奔驰CLE最新假想图 将于2022年推出
2023-09-28 13:53:42 | 寻车网
奔驰CLE最新假想图 取代C级和E级轿跑车/或年内全球首发
寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了奔驰CLE最新假想图，该车主打双门敞篷轿跑车市场，或将于年内全球首发，随后会在2023年上市销售，量产后会取代目前市场中的C级和E级双门轿跑车。
外观设计方面，奔驰CLE是一款双门轿跑车，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间，也是C级和E级之间的尺寸，敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。
内饰设计方面，奔驰CLE预计将会采用与全新C级相似的设计理念，拥有彩色仪表盘和11.9英寸的中央触控屏，不过内饰设计会更加的精致，会与全新E级共享出风口等局部设计。
动力系统方面，奔驰CLE采用纵置发动机布局，2.0T发动机将会成为主力，预计会标配48伏轻混动力，大概率还会推出插混版车型，全部匹配9挡自动变速箱，预计会提供后驱和四驱车型。
此外，奔驰CLE可能还会推出功率超过500马力的梅赛德斯-AMG CLE 63 e 4MATIC+车型，可能会搭载2.0T插混动力系统，主打高性能定位。
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奔驰EQG渲染图曝光 将于2022年推出
近日，有海外媒体曝光了一张奔驰EQG的渲染图，据悉，新车将基于EQC 4x4车型打造，在保持G级独特造型的基础上，融合了EQC 4x4强大的脱困能力，新车将于2022年推出。
从曝光的渲染图来看，新车保持了G级独特的造型设计，但同时也加入了新能源车型的元素以及EQ车型特有的标识。据悉，新车将基于EQC4x4车型打造，而官方对该款新车的定位是“首款纯电驱动的极限越野车型”。
EQC 4x4原型车外观整体保持EQC的设计风格，不过明显看出相比EQC尺寸更加宽大，离地间隙也更高，呈现出更加硬派的视觉效果。据悉，新车相比EQC离地间隙增加了153mm，达到了446mm，比标准版G-Class的离地间隙多出58mm。
EQC 4x4具有408匹的最大功率，而未来的EQG或将在动力参数上不低于EQC 4x4。此外，EQG将采用两个不带机械连接的后部电动机，可以根据情况单独控制，并且将有选择性的将动力分配给每个车轮，而无需差速锁。
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全新奔驰CLE敞篷版假想图第二代MRA平台打造日前，我们从国外媒体获取到奔驰CLE敞篷车型的假想图，相比之前的谍照假想图更加完整，新车与全新奔驰C级共享第二代MRA平台，国外媒体推测新车最早在2022年底或者2023年初亮相。从图片中可以看到，CLE的设计采用奔驰最新的设计方式辨识度相当高。除了敞篷车型外，预计CLE还将推出AMG43、53、63车型，在假想图中也融入了AMG的设计元素。例如直
奔驰CLE最新假想图取代C级和E级轿跑车/或年内全球首发寻车讯近日，我们从相关渠道获得了奔驰CLE最新假想图，该车主打双门敞篷轿跑车市场，或将于年内全球首发，随后会在2023年上市销售，量产后会取代目前市场中的C级和E级双门轿跑车。外观设计方面，奔驰CLE是一款双门轿跑车，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间，也是C级和E级之间的尺寸，敞篷
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奔驰GLCF-Cell将停产戴姆勒集团氢燃料电池乘用车计划停止寻车讯由于制造和生产氢燃料电池乘用车成本太高，戴姆勒集团决定放弃氢燃料电池乘用车计划，未来GLCF-Cell车型将会停产，不过在戴姆勒集团内，针对重型车的氢燃料电池研究计划还在继续。氢燃料电池的原理是通过氢气和氧气的化学反应，产生电能驱动汽车，排放是毫无污染的水，非常环保。不过，由于氢燃料电池汽车的制造成本太高，大约是电池动力汽车的
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