雪铁龙Oli电动皮卡概念车发布 首推400THP车型

今天寻车网小编整理了雪铁龙Oli电动皮卡概念车发布 首推400THP车型相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

雪铁龙Oli电动皮卡概念车发布 可回收材料制造/注重经济性

日前，雪铁龙Oli轻型电动皮卡概念车发布。新车造型独特，注重经济实惠和可持续发展。新车由回收和可回收材料制成，且在极致轻量化的帮助下，其电耗将达到10千瓦时/百公里，续航里程预计为400公里。此外，新车是第一款使用雪铁龙椭圆型新车标的车型，而新车标将于明年开始应用于量产车型上。

外观方面，新车的设计十分独特和个性。除了异型灯组之外，还可以看到垂直的前挡风玻璃和造型独特的侧风挡设计。

最令人惊奇的是，新车实际上是一款皮卡车型，不过向后延伸的D柱和向后倾斜的后风挡设计让它从多数角度看上去都更像一款跨界SUV。另外值得一提的是，新车的前机盖和车顶都采用了高强度材质，相比传统的覆盖件，可以允许更大的承重。

车轮设计很有未来感，轮圈由钢和铝制成，并匹配固特异EAGLE GO概念轮胎，设计寿命更长，其规格为235/55 R20。

新车的货厢采用回收纸板材料制作而来，由于采用了可拆卸结构，货厢长度可以从679毫米扩展到1050毫米。其宽度为994毫米，最大高度为582毫米。

新车采用了无B柱的设计，同时配备了对开门设计，内饰色彩极为鲜艳。而在内饰设计上，新车采用了极简的风格，并采用4座布局。它们使用的零件比传统汽车少得多，除了环保之外，还带来了极致的轻量化。

新车在配置上强调实用，以前挡风下部的Smartband狭长屏幕取代大屏幕来显示相关信息。同时配备了智能手机底座、五个空调控制开关、USB插座。此外，新车还采用可拆卸的蓝牙音箱取代了音响系统，并且采用了由Elastollan（一种热塑性聚氨酯弹性体）制成的置物架仪表台。而车上几乎所有功能都是通过安装在方向盘上的操纵杆来控制的。

四个独立的座椅由热塑性聚氨酯(TPU)制成，并采用了3D打印的技术，安装在通过减震隔离环连接到地板上的管状框架上。而模块化地板是由单件膨胀热塑性聚氨酯泡沫塑料(E-TPU)制成的，可以轻松更换。地板不仅增加了防水涂层，并且设计了排水口，使得地板可以用水直接冲洗。值得一提的是，新车内部多数材料均是由雪铁龙与巴斯夫合作研发而来。

新车将采用纯电驱动形式，不过它的目标重量是1000公斤。同时，其电耗将达到10千瓦时/百公里，续航里程预计为400公里，40千瓦时的电池可以在23分钟内将电池由20%充至80%。新车还支持V2G和V2L功能，这意味着它可以存储能量并将其送回电网，或通过为电力设备供电。雪铁龙没有公布功率数据和电机的数量，但由于新车更注重效能，其最高速度会被限制在110公里/小时。

雪铁龙Oli电动皮卡概念车可能只是一款设计研究品，但雪铁龙表示，我们应该期待看到它“在未来的量产车型中体现出的理念、设计细节和内部改进”。雪铁龙首席设计官Pierre Leclercq指出：“提出永远不会影响未来量产汽车的炫酷材料或设计是没有意义的。”至于新车的概念元素是否能在雪铁龙未来的车型中有所展现，让我们一同期待。

根据寻车App“热度榜”数据，雪铁龙新能源的日均关注度为1855，在所有品牌中排名第358位，如需更多数据，请到寻车App查看。

首推400THP车型 东风雪铁龙天逸BEYOND购车手册

8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND在武汉东湖正式上市，新车共推出三款车型，其中天逸BEYOND 360THP版售价为15.27万元，天逸BEYOND 400THP版售价为16.97万元，天逸BEYOND PHEV版售价为23.17万元，同时新车还提供了丰富的选装包。那么在这些配置之中，究竟哪款车型是最值得购买，怎么选装更划算呢？一起来看看。

购车政策

在三个车型动力配置的基础上，天逸BEYOND还提供了丰富的选装包，价格从4000元到30000元不等，用户可以根据自己的需求自行选择配置，丰俭由人。

购车优惠方面，即日起客户可通过东风雪铁龙超级App和 “东风雪铁龙 因你不同”小程序一键下定，可享受2年0利息贷款政策，雪铁龙、标致车主还可享受5000置换补贴、3000增购补贴，非神龙车主也可享受3000元置换补贴等上市礼遇。同时，新车还有7天可退换、1年保价等政策，车主不用担心被割了韭菜。

另外截止2022年12月31日，凡购买天逸BEYOND即可享5年基础服务及所对应功能的流量赠送，包含高德地图（每月2G）、OTA升级服务、APP车辆信息同步、远程控制、行驶轨迹查询、预约维保、智能语音识别、天气查询等智慧出行体验。

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还有一项新能源福利，即前8000名年底前交付的天逸BEYOND车主（首任车主），未来凡购买东风雪铁龙的纯电新能源汽车，其天逸BEYOND行驶里程可以免费折算成充电里程。 

车型介绍

作为现款天逸C5 AIRCROSS的改款车型，天逸BEYOND在外观以及内饰方面均有所变化，与海外版车型保持一致的同时配置相较现款车型也有所升级。

外观方面，天逸BEYOND采用型面拓张美学设计，整体设计极具力量感、科技感和未来感，整体显得更年轻大气。

新车的变化主要集中在前脸部分，星空烁目前脸经立体化结构线条雕琢，形成强而有力的型面视觉，全新中网与 “双人字”LOGO和两边的大灯形成贯穿式设计，车头层次感更明显。

车身侧面变化不大，强实用性设计的型酷力量感前包围、搭配钻石切割工艺与双色设计的型动18英寸脉冲星轮圈，无限拓展视觉空间，让车身侧面看起来更动感。

车尾整体圆润饱满，换装了新的横向双层尾灯与前大灯组相呼应，点亮后拥有较高的辨识度。

尺寸方面，新车长/宽/高分别为：4510mm/1860mm/1705mm，轴距2730mm，车高相比现款增加了35mm。尺寸与现款CR-V、途岳等紧凑型SUV差不多，预计会有不错的空间表现。

配色方案上，东风雪铁龙天逸BEYOND拥有中国红、珠光白、青岩灰、冰山蓝等4种车身颜色。另外考虑到用户对欧洲版天逸BEYOND蓝色车身比较眼馋，东风雪铁龙给出了特别解决方案，为用户提供多色个性车衣，实现爱车“因你不同”的体验。

内饰方面，依然是汲取法式箱包的浪漫与优雅，提供海蓝高雅灰（400THP）、曜夜天际灰(360THP)2种内饰色，采用细腻触感的莫兰迪时尚拼色质感，以及Chevron缝线，方向盘等随处可见的Citroen家族式设计元素，小尺寸的双辐运动方向盘配上游艇式电子换挡杆，有着不错的年轻时尚感。

12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘搭配10英寸中控屏，双屏互动自定义设计随心而变。车联网方面搭载C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统和MTK车规级机芯片，除了常规的智能语音交互之外，它还支持仪表盘、中控屏两处的AR实景地图导航，实用性不错。

动力方面，天逸BEYOND搭载1.6T 360THP、1.8T 400THP以及PHEV三种动力可选，其中1.6T发动机最大功率129kW，最高扭矩250N·m，功率相比现款360THP车型有4kW的提升； 1.8T发动机最大功率155kW，最高扭矩为300N·m，与现款车型保持了一致，与它们匹配的是爱信8速手自一体变速箱；而PHEV车型的综合最大功率可达221kW，扭矩为520N·m。

底盘方面，燃油版车型采用加强型麦弗逊前悬架和可变形横梁式后悬架，“PHC自适应液压稳定技术”的悬架系统一直是雪铁龙的拿手好戏，减振器上下两端都增加了液压缓冲系统，通过对流孔截面积可变独有技术，根据不同路面适配不同阻尼，精准设计与计算，能充分保障舒适性、动力性和自如性，实现魔毯一般的平滑和舒适。

PHEV版车型则采用五连杆独立悬架，减振器45°斜置布局，配合独有的调校可以实现更好的操控性与支撑性，让过弯更平顺。

配置分析

天逸BEYOND相比现款车型最大的变化就是标配升级，360THP版即标配了LED前大灯、18英寸大轮圈、12.3英寸液晶仪表、倒车影像、15W无线充电等配置，达到了入门即中配的标准，基本可以满足大部分人对配置的需求。

而拿天逸BEYOND 360THP版与21款 天逸C5 AIRCROSS 360THP版对比会发现，在指导价降低0.7万元的情况下，配置却有大幅升级，足以说明新车在性价比方面的提升，完全超越现款车型。遗憾的是取消了CarPlay这一非常实用的功能，但即便如此，对于预算有限的人来说，现在买天逸BEYOND 360THP版也完全不吃亏。

选装包方面，个人认为最有性价比的就是智驾包，360°全景影像+透明底盘可以帮助新手更好适应新车边界，C-CONNECT 3.0系统拥有车载App应用、华为HiCar、在线导航等功能，也非常实用。

但个人最推荐的版本其实是400THP车型，虽然价格相比360THP增加了1.7万元，但新增的配置就能值回这个价，更别说还有1.8T发动机，动力优势给往后长期带来的更好驾驶体验，这是无法用钱来衡量的，所以虽然要多花1.7万元，但收获的回报要远高于这个价值，性价比最高。

400THP车型也有两个选装包可选择，对比天窗包和自在包可以看出，智趣包是相对更有性价比的，因为电动尾门的价格就要3000元，剩下的相当于7000元就能买到ADAS驾驶辅助系统和AQS空气质量监测，能全面提升驾驶安全和车内健康环境，这钱花的绝对值。

天逸BEYOND 1.6T PHEV版相当于在400THP的基础上加价6.2万元，虽然有双电机和12.96kWh的电池包，但毕竟配置降低了很多，并不划算。而且目前市场上15万级的紧凑型插电混动SUV也有不少可选，天逸BEYOND PHEV的性价比不算高，所以这个版本更适合喜欢法系车又有绿牌需求的人群。

天逸BEYOND PHEV车型只提供了一个全能选装包，价格30000元，但很多新增配置使用频次并不高，从实用的角度考虑这个价格并不值得购买，所以它更适合预算充足又对高配体验有要求的人群。

编辑点评：全面升级的天逸BEYOND除了更年轻化的设计，还有更高的配置性价比，法系车的浪漫格调和传承驾控品质也是它的独特优势所在，全车没有明显的槽点，再加上厂家在购车方面的多重优惠政策，可以预见新车在紧凑级SUV市场会表现出更强的竞争力。当然，法系车一直以来的个性设计注定了他们很难成为大众车型，而是只属于懂欣赏它的特定群体，天逸BEYOND或许短期内销量很难有大的增幅，但不可否认它还是一台好车。

最后，根据寻车App数据，天逸C5 AIRCROSS在合资紧凑型SUV中热度排名第34位，日均关注度1.66万，想了解更多信息可查看寻车App。

以上，就是寻车网小编给大家带来的雪铁龙Oli电动皮卡概念车发布 首推400THP车型全部内容，希望对大家有所帮助！