2023-04-06 18:44:50 | 寻车网
日前,我们从五菱汽车官方获悉,五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型,售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计,电机最大功率60kW,续航里程为270km。
外观方面,新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型,不过辅以点阵花纹修饰,相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版本,所以可以看到除了主副驾驶位配有玻璃车窗,车身后半部均采用盲窗设计,车身配备的红白反光条则是应法规要求的规范装饰。尺寸方面,新车的长宽高分别为4490/1610/1900mm,轴距为3050mm。
动力方面,五菱EV50搭载的是一台永磁同步电机,该电机最大功率为60kW(82Ps),根据不同配置车型,新车配备了来自两个供应商的动力电池,电池容量为43.2kWh,不过入门版本的电池未搭载加热系统。据官方表示,新车续航里程为270km。此外,新车顶配版本还支持快充功能,充电时间为1.5小时,其余版本充电时间为2.5小时。
寻车讯7月27日,本田思域Hatchback正式上市,此次共推出4款车型,售价区间14.39-16.69万元。新车外观延续美版CIVIC hatchback设计风格,复杂的线条设计以及尾部夸张的扩散器造型,凸显战斗气息。
外观方面,新车的外观套件细节方面使用美版Sport Line外观,运动风格更强烈。车尾采用双后尾翼设计,在后风挡上沿和车尾都有尾翼,但尾翼与美版Sport Line还是有所不同。排气管采用中置排气,将运动风格渲染的相当到位。
同时,国产思域Hatchback车型的套件细节方面使用美版Sport Line外观,类似海外版Type R的造型,具有更激进的运动风格。长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距2700mm,并且提供16及17英寸的轮圈可供选择,轮胎的规格分别为215/55 R16和215/50 R17。
车辆尾部采用了掀背设计,回旋镖式贯穿尾灯巧妙的与后扰流板融为一体,视觉效果更加干练。更运动化的额前后包围,突出两厢版的动感定位。中置双出布局,夸张的后扩散器造型也让其富有能浓郁的战斗气息。
内饰方面,思域Hatchback车型预计将延续三厢版布局及设计风格,座舱采用全黑色色调,辅以镀铬饰条等进行装饰,将呈现更运动的风格,与三厢版车型相比差异化较小。
在动力方面,国产本田思域Hatchback车型搭载1.5T的涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大扭矩为220Nm,手动挡车型最大扭矩为226Nm。与发动机匹配的是6速手动与CVT变速箱。
编辑点评:与三厢版思域车型相比,Hatchback车型的售价看似不低,但仔细观察其将定位的细分市场就不难发现,Hatchback车型将主攻年轻消费者,并且还特意推出了搭载运动包围的车型,因此免去了消费者后期改装的麻烦,这么来看新车的售价并不算高。
五菱EV50正式上市共推三款车型/售10.8-11.7万元日前,我们从五菱汽车官方获悉,五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型,售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计,电机最大功率60kW,续航里程为270km。外观方面,新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型,不过辅以点阵花纹修饰,相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版
五菱EV50正式上市共推三款车型/售10.8-11.7万元日前,我们从五菱汽车官方获悉,五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型,售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计,电机最大功率60kW,续航里程为270km。外观方面,新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型,不过辅以点阵花纹修饰,相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版
五菱EV50正式上市共推三款车型/售10.8-11.7万元日前,我们从五菱汽车官方获悉,五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型,售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计,电机最大功率60kW,续航里程为270km。外观方面,新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型,不过辅以点阵花纹修饰,相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版
五菱EV50正式上市共推三款车型/售10.8-11.7万元日前,我们从五菱汽车官方获悉,五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型,售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计,电机最大功率60kW,续航里程为270km。外观方面,新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型,不过辅以点阵花纹修饰,相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版
五菱EV50正式上市共推三款车型/售10.8-11.7万元日前,我们从五菱汽车官方获悉,五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型,售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计,电机最大功率60kW,续航里程为270km。外观方面,新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型,不过辅以点阵花纹修饰,相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版
五菱EV50正式上市共推三款车型/售10.8-11.7万元日前,我们从五菱汽车官方获悉,五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型,售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计,电机最大功率60kW,续航里程为270km。外观方面,新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型,不过辅以点阵花纹修饰,相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版
五菱EV50正式上市共推三款车型/售10.8-11.7万元日前,我们从五菱汽车官方获悉,五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型,售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计,电机最大功率60kW,续航里程为270km。外观方面,新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型,不过辅以点阵花纹修饰,相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版
五菱EV50正式上市共推三款车型/售10.8-11.7万元日前,我们从五菱汽车官方获悉,五菱EV50车型已经正式上市。新车根据配置的差异化共计推出三款细分车型,售价区间为10.8-11.7万元。五菱EV50动力方面采用单电机设计,电机最大功率60kW,续航里程为270km。外观方面,新车前格栅融入电动车型典型的封闭式造型,不过辅以点阵花纹修饰,相比燃油版车型更显时尚。由于新车为加长厢式运输车版
2023-11-04 05:19:15
2023-09-16 10:19:17
2023-09-23 08:16:42
2023-10-06 15:39:20
2023-10-19 22:54:26
2023-10-09 20:23:51