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比亚迪ATTO 全新比亚迪宋PRO实车曝光

2023-09-29 14:22:34 | 寻车网

今天寻车网小编整理了比亚迪ATTO 全新比亚迪宋PRO实车曝光相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

比亚迪ATTO 全新比亚迪宋PRO实车曝光

比亚迪ATTO 3将于2023年1月31日在日本销售 约合22.61万元

12月5日,我们从比亚迪日本公司官方获悉,比亚迪ATTO 3(国内为元PLUS)将于2023年1月31日正式在日本上市,售价为440万日元,约合人民币22.61万元。接下来,DOLPHIN(海豚)和SEAL(海豹)将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。

比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系,计划到2025年底在日本各地建立100家以上的销售网络,提供乘用车销售和售后服务。首先,计划在2023年1月下旬以后,在15个地市共开设22个预开业办事处,开始进行商务洽谈和试驾。

比亚迪ATTO 全新比亚迪宋PRO实车曝光

另外值得一提的是,负责经销商业务的AUTOBACS SEVEN的全资子公司AUTOBACS DEALER GROUP HOLDINGS于12月5日与比亚迪的日本子公司BYD Auto Japan共同成立了AUTOBACS E-MOBILITY,已决定签订经销商合同。

在2023年2月中旬开设预开业办事处后,计划于2023财年上半年在栃木县宇都宫市开设比亚迪经销商“BYD AUTO宇都宫(暂定名称)”的实体店。AUTOBACS DEALER GROUP HOLDINGS为宝马、MINI和奥迪的3个品牌经营14个实体店(截至2022年11月末)。

比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元,共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造,搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。寻车网

造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。

来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。

动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。

根据寻车App“销量榜”数据,元PLUS近半年的销量在同级别竞品中排名第3位,如需更多数据,请到寻车App查看。

比亚迪ATTO 全新比亚迪宋PRO实车曝光

全新比亚迪宋PRO实车曝光 4月12日上市/搭骁云1.5TI发动机

日前,寻车拍摄到比亚迪全新宋Pro实车,新车采用比亚迪最新家族化前脸设计,搭载骁云1.5TI高功率发动机。新车定于4月12日上市。

外观方面,新车经过了重新设计,车头部分的变化明显,进气格栅的面积明显加大,并且更加向下延伸,雾灯区域的造型也有明显变化。此外,车辆的Logo与现款车型相比有很大差别,其与进气格栅的饰条融为了一体。

内饰方面,将采用比亚迪最新家族化的设计理念,比亚迪官方谓之为龙须的设计元素,大尺寸中控屏辅以液晶仪表盘的双屏设计提升了科技属性,下方T字型设计看上去设计感显现,釉玉蓝饰条横贯左右,并对方向盘进行了点缀,整体色彩搭配也比较突出。

空调出风口采用水韵屏风矩形设计,座椅采用釉玉兰和麒麟棕的双色搭配,进一步突出了品质感。根据此前曝光的信息显示,根据车型不同,新车将提供全景天窗、倒车雷达、全景影像、车载ETC装置等设备。

动力方面,新车将搭载骁云1.5TI高功率发动机,最大功率136千瓦,峰值扭矩288牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

以上就是寻车网小编给大家带来的比亚迪ATTO 全新比亚迪宋PRO实车曝光全部内容,希望对大家有所帮助!
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