奔驰s350 汽车之家 天价奔驰S450L，你看值不值？

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天价奔驰S450L，你看值不值？

哈喽大家好，我是究车小队张开嘴

这一次我们出发长沙站，提一台百万行政级标杆车型，2019款 奔驰S450L 4MATIC臻藏版，指导价120.18w。

究车的老粉丝都知道，我们去年提过两台奔驰S450L都是这个配置的，为什么买S450L的大佬都喜欢这个配置呢？先给大家分析一下。 寻车网

首先2019款是国6排放标准的，全国都可以提档过户，这是出手的优势。其次2019款的奔驰S350L没有四驱，四驱入门都是从S450L开始的。再一个就是数据、配置不同。S450L四驱算是性价比比较高的了，毕竟要是选择S500L的话，指导价就相差了49w之多，有S500L的预算，上个同年份的迈巴赫S450L，它不香吗？

大家看看这个又颓又丧的造型，又是最早的一班飞机，天不亮就到机场了，哈哈哈哈~

早上九点如约落地，开始今天的征程。

这台就是我们今天的主角，一台2019年出厂2019年上户的奔驰S450L四驱臻藏版。经过仔细检测，全车原版原漆，包括前后保险杠，行驶里程为2w公里，是个一手车的状态。但是大家有没有发现这台车的颜色，它不是纯黑色！可能静态图片不太明显，大家看出来了吗？

我们知道奔驰S系列有几个特有的颜色，像水硅钒钙石蓝色，祖母石绿色，红宝石黑色，铱银色，月光石灰色，钻石白。而我们今天这款的颜色是红宝石黑色！

再看内饰，经典而且很难再超越的连屏，科技的气息+高端姿态！

后排娱乐系统+柏林之声，完美的搭配！

整车给人的感觉就是高端、大气，简直不要太帅！

再看奔驰S级特有的轮毂，很多奔驰E级的车主都喜欢改这款的轮毂。

这台车我们在检测时候发现换了两条轮胎，这个车才2w公里，为什么换轮胎呢？

奔驰的这款轮胎是扁平轮胎，看起来非常时尚、好看，防爆胎（爆胎后不会塌陷，不会出现方向大幅度跑偏的情况）、抓地力强。

但是也是有缺点的，那就是容易鼓包、爆胎。我们知道轮胎一旦鼓包，在高速行驶时就存在风险，必须要更换，这可是性命攸关的大事。爆胎就更不用说了，我们去年买的奔驰S450L也出了现爆胎的情况。扁平轮胎真是让人又爱又恨。

最后给厂长和这台S450L来个合影，记录下这次完美旅程。

结束长沙之旅，还要再去张家界买一台别克GL8。

究车小队再次出发张家界，一个美丽的地方，看看这张天门山脚下，风景真的非常nice！

愿每一次出行都能收获满满，这一期就到这里啦~

我们下期见~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰S350L全款落地99.4万，100万的豪华轿车好在哪里？

奔驰S级是标准的大型商务豪华轿车，在整个轿车领域有很高的地位和知名度，主要用于商务领域，深受高端消费者青睐，奔驰S350尊贵型指导价格92.68万，目前优惠5万左右，优惠完87.68万左右，保险3万左右，购置税等费用8.7万左右，全款落地99.4万左右，比较符合车型级别标准。
奔驰S级
奔驰S级整体外观采用了家族式设计，整体的豪华感，高级感，时尚感，年轻感和商务感表现得很不错，整体的气场非常强大，有很强的质感，前脸是奔驰商务车型特有的进气格栅设计，立标非常有质感，表达出了奔驰S级强大的商务感。
奔驰S级整体的座舱使用了最新的家族式设计，整体的做工用料很突出，运用了真皮，实木等高级材质，中控台使用了经典的奔驰贯穿式大屏，整体的功能性很强大，配置方面非常丰富，主流配置，科技配置，豪华配置，舒适配置，商务配置非常丰富，非常符合级别定位，在同级别车型中很有竞争力。
奔驰S级整体后排空间非常宽敞，舒适性非常突出，完全符合商务级别，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了9AT变速箱，整体的动力很充沛，高功率版本百公里加速仅需4.8秒，还是非常有竞争力的。
总结：奔驰S级是有代表性的商务大型轿车，整体的品牌力和产品力很强，目前有一定的优惠力度，性价比非常突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店体验奔驰S350L，价格跌幅大，后排空间是开玩笑的吗？

以前 奔驰S级对于绝大多数的消费者而言，是可望而不可求的一辆车，不仅仅是这款车型价格高高在上，而且一车难求。但随着中国消费者的腰包越来越鼓，现在也有不少中产阶级选择购买一辆奔驰S级。而且奔驰S级的价格也压根没有你们想象得那么高，今天我们到店实际体验了这款奔驰S 350L车型，并且进行了实际拍摄，来和大家分享一下。

首先我们来看一下奔驰S级的厂家指导价，85.28万元-121.88万元。

我们从常州奔驰中心了解到，这款车型是没有价格让利的，而且需要少量加装，入门级的价格想必大家也看到了，85万出点头。不过现在的金融方案也非常多，首付几十万对于很多朋友而言，并不是什么特别难的事情，所以要我说奔驰S级也开始走进一些经济条件相对比较好的家庭，这并非妄言。

外观设计部分，这款奔驰S级的外观设计看起来非常的低调，和它的内饰相比，气场明显不足。当然，这也是奔驰S级刻意将自己的豪华收拢在车内，外观表现并没有过分的张扬，远远地看，你会觉得这款S级和奔驰E级实在太像了。

它的前脸采用了奔驰家族最常用的前脸设计，进气中网像一个盾牌，衔接两侧的犀利灯组，看起来还是比较商务睿智的。值得一提的是，这款奔驰S级采用的是led的光源，可能很多朋友会说，宝马7系还有激光大灯呢，你奔驰是不是也特别不厚道啊？

其实并不是这样的，奔驰S级的灯光采用的是几何多光束。什么意思？很简单，奔驰S级大灯里面有84颗led的光源，这些光源你就将它们想成单独的个体，实现智能化的控制，并且这些单个的个体也可以通过组合来形成更加强劲的效果。总地来说，它的大灯灯光更加的智能，和宝马7系的激光大灯相比各有千秋。

车型侧面看起来修长低趴，想必很多朋友从它修长的身形也早已判断出来，这根本就不是E级了吧。

车型的尾侧，这款奔驰S级的尾侧设计得其实是比较简单的，并没有采用过多装饰性的修饰。但是从它的尾灯以及它的车标S350L来看，你就能明显地感觉出来这是一款百万级别的豪车。

相较于外观的内敛，这款奔驰S级的内饰真正做到了豪华。整个内饰用料基本上都采用的真皮的材质，整个中控设计得非常豪华，大连屏的设计，银色的音响，复古的石英钟，钢琴按键式的空调控制钮，再配备上奔驰特有的64种车内氛围灯，高档豪华溢于言表。在中控台部分，这款奔驰S级采用的是波浪形的线条设计，可以极大地扩展车内的空间。

其实奔驰S级真正的经典是在于它的后排，它的后排空间宽敞程度超出了我们的想象。我们先来看一下具体的车身数据，长宽高分别为5259/1899/1497mm，轴距是3165mm。拥有如此宽阔的车内轴距，所以奔驰S级自然也是行政级别的绝对重量级选手。这款奔驰S级的后排座椅功能也非常的多，除了比较常见的电动调节，还配备了座椅加热和通风的功能。但遗憾的是，20款的奔驰S级全系都没有配备座椅按摩配置，我认为未来新一代的奔驰S级应该会加上这样的配置。

动力部分，这款奔驰S级采用的是3.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率分别为299马力和367马力，峰值扭矩分别为400N?m和500N?m。当然，我们此次拍摄的S 350L这款车型，也就是我们说的低功版车型。

变速箱部分，奔驰S级全系采用的九挡手机体的变速箱，性能非常的可靠。

至于底盘结构部分，采用的是前后双叉臂式的独立悬架，我们此次拍摄的这款车型采用的是前置后驱的设计，当然它也有前置四驱的版本，价格相对也更高。

总的来说，现在奔驰S级的价格是有所降低的，原先奔驰S级都需要加价10-20万才能提车，现在尽管没有优惠，但是至少几乎是不需要加价了，所以对于真正想购买这款奔驰S级的小伙伴而言，确实可以说是便宜了20万元。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各奔驰经销商。

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