2023-09-30 04:21:10 | 寻车网
日前,从相关渠道获悉,从比亚迪的投资者会议纪要了解到,目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆,并且仍在逐月增加。
对于2022年销量目标,比亚迪汽车此前已敲定将在今年实现120万辆的销量目标,如果供应链向好的话,比亚迪将向200万辆的年销售目标冲击。
2021年比亚迪汽车销量为730093辆,其中新能源乘用车销量达到593745辆,旗下DM-i车型一车难求,市面上已有多位车主反应包括海豚、秦PLUS DM-i等在内都存在提不到车的现象。
对于比亚迪车型供不应求,有业内人士分析其受芯片短缺的影响较小,最大原因或在于产能不足,比亚迪方面表示:目前原材料价格增长趋势放缓,如果碳酸锂价格保持当前价位,对今年新能源汽车销量不会有太大影响。
今年比亚迪将有汉DM-i、新款唐EV、驱逐舰05、海豹以及护卫舰07等多款车型推出,未来能否解决定订单快速上涨带来的供不应求问题,持续关注。
近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪新款汉EV和DM-i车型将于2022北京车展亮相,新车整体依旧保持着现款的设计风格,但在部分细节进行了优化,据悉,汉EV的预计起售价为28万元,而汉DM-i的起售价为28万元。
比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎,变化程度不大,多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型,这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计,但中间的凹陷方向不同,与比亚迪其它产品形成统一风格。
汉DM-i也采用了DRAGON FACE设计理念,车辆尾部与汉EV保持基本一致,但车头部分有明显变化,巨大的进气格栅十分具有视觉冲击力。
至于动力部分,新款汉EV搭载180kW的电机,是单电机版本,功率较现款有所提升。
动力方面,汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统,其中发动机最大功率102kW,提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池,18.316kWh的仅提供前驱版,WLTC纯电续航里程101km,37.555kWh提供前驱和四驱版,其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km,四驱版WLTC纯电续航里程为176km。
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