汽车碳纤维 碳纤维车身有什么好处?

2023-09-30 11:17:15 | 寻车网

今天寻车网小编整理了汽车碳纤维 碳纤维车身有什么好处?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

汽车碳纤维 碳纤维车身有什么好处?

碳纤维车身有什么好处?

随着科技的进步,一些新技术、新材料逐渐应用到了汽车领域,并对汽车工业的发展产生了深远影响,其中碳纤维材料在汽车上的应用最为典型。\x0d\x0a碳纤维给汽车制造带来的突出优势\x0d\x0a 一、轻量化\x0d\x0a 碳纤维应用于汽车后,给汽车制造带来最明显的好处就是汽车轻量化,最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言,车重减小10%,油耗降低6%~8%,排放降低5~6%, 0-100km/h加速性提升8-10%,制动距离缩短2~7m。\x0d\x0a 二、安全性\x0d\x0a 车身轻量化可以使整车的重心下移,提升了汽车操纵稳定性,车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有极佳的能量吸收率,碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍,这进一步保证了汽车的安全性。\x0d\x0a三、 舒适度\x0d\x0a 碳纤维复合材料具有更高的震动阻尼,轻合金需要9秒才能停止震动,碳纤维复合材料2秒就能停止,故碳纤维应用在汽车上,对于整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度)的提升贡献同样很大,会大幅增强汽车行驶的舒适性。\x0d\x0a四、可靠性\x0d\x0a碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度,钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%,而碳纤维复合材料可达70-80%,因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。\x0d\x0a 五、提升车身开发水平\x0d\x0a 由于碳纤维复合材料可设计性比金属强,因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言,可以做到模块化、集成化,大大减少零件种类,减少工装投入,缩短开发周期。

汽车碳纤维 碳纤维车身有什么好处?

碳纤维车身到底有什么好处

碳纤维车身的优点是刚性比较高,质地坚硬不易变形,自重比较小,可以进一步降低汽车的油耗。但是碳纤维车身的缺点也很明显,就是成本比较高,如果损坏了就无法修复。
耐磨性差。碳纤维成型后,直接用普通砂纸就可以磨下碳粉。所以你能买到的碳纤维产品表面都有耐磨的油漆或其他材质。横向耐冲力差。如高尔夫球杆,在击打过程中杆身的中段碰到坚硬物,便会折断。碳纤维车身的汽车,在碰撞时,碳纤维外壳会碎片性断裂,吸收能量,保护乘客。
碳纤维具有许多优良性能,碳纤维的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。

汽车碳纤维 碳纤维车身有什么好处?

车碳纤维材质有什么好处

碳纤维车身有下面几种好处:1、碳纤维用于汽车制造,给汽车制造带来的最明显的好处是汽车轻量化,最直接的影响是节能、加速、制动性能的提高;2、车身轻量化,可使整车重心下移,提高车辆操纵稳定性,使车辆运行更加安全稳定;3、碳纤维复合材料具有较高的减振性能,轻合金需要9秒才能停止震动,碳纤维复合材料可以在2秒内停止震动,因此碳纤维在汽车上的应用,对于整车NVH(噪声、振动和声粗糙度)的提高贡献同样巨大,将大大提高汽车驾驶的舒适性。 寻车网

以上就是汽车碳纤维 碳纤维车身有什么好处?全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。
与“汽车碳纤维 碳纤维车身有什么好处?”相关推荐
什么是碳纤维
什么是碳纤维

什么是碳纤维含碳量在90%以上的高强度高模量纤维。含碳量在99%以上的称为石墨纤维。碳纤维具有元素碳的各种优良性能,如比重小、耐热性极好、热膨胀系数小、导热系数大、耐腐蚀性和导电性良好等。同时,它又具有纤维般的柔曲性,可进行编织加工和缠绕成型。碳纤维最优良的性能是比强度和比模量超过一般的增强纤维,它和树脂形成的复合材料的比强度和比模量比钢和铝合金还高3倍左右。碳纤维复合材料应用在航天、导弹和

2023-11-13 09:17:54
有望内上市 配碳纤维套件
有望内上市 配碳纤维套件

长安逸动E-Life谍照曝光有望2020年内上市日前,寻车由相关渠道获得了一组长安逸动E-Life的路试谍照。作为长安基于逸动平台打造的纯电动车型,新车将采用52.7Kwh容量电池组,续航里程425km,并于2020年下半年上市。新车前脸部分采用了电动车惯用的无格栅设计,前杠内装饰造型精致。犀利的日间行车灯营造出先锋、动感的第一印象。整体看上去大气简洁,符合时代审美。逸动E-Life的侧面线条

2023-04-26 12:23:21
宝马x3木纹内饰还是碳纤维内饰好看
宝马x3木纹内饰还是碳纤维内饰好看

碳纤维内饰加热会变形吗碳纤维内饰加热会变形,但这种变形非常小。碳纤维指的是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维,耐高温居所有化纤之首。碳纤维是用腈纶和粘胶纤维做原料,经高温氧化碳化而成,是制造航天航空等高技术器材的优良材料。碳纤维的热膨胀系数远低于金属等材料,受热后同样会发生膨胀,但是因膨胀而导致的形变非常微小,肉眼几乎看不出来,这对于实际应用来说,具有非常高的价值。碳纤维贴纸贴汽车

2023-09-29 03:46:13
V将于6月上市 配碳纤维套件
V将于6月上市 配碳纤维套件

外观设计全面升级新款本田UR-V将于6月上市近日我们从相关渠道获悉,东风本田全新UR-V将于6月正式上市。作为本田在中国市场的旗舰SUV车型,东风本田全新UR-V在今年年初正式亮相。外观方面,新车的变化主要集中在前脸设计以及尾灯的造型方面,整体形象与CR-V和新款XR-V等车型更加贴近。新款UR-V的前脸设计更加凌厉,面积更大的格栅设计迎合当下主流审美,镀铬装饰的面积进一步减少,也更符合大众审

2023-04-12 03:46:01
定位紧凑级轿车/内上市 配碳纤维套件
定位紧凑级轿车/内上市 配碳纤维套件

新宝骏RC-5动力信息曝光定位紧凑级轿车/2020年内上市近日,我们通过相关渠道获得了新宝骏RC-5的动力参数。新车为紧凑级轿车,定位略低于RC-6车型,因此售价应该在7万元左右。动力方面,新车将搭载1.5L和1.5T两种发动机,其中1.5T车型的综合油耗水平为6.8L/100km。新车定位紧凑级轿车,车头方面采用了新宝骏家族式的分体式大灯设计,具有较高的辨识度,同时车尾采用类似溜背的造型设计

2023-04-05 05:15:38
斯威大虎EDi正式上市 配碳纤维套件
斯威大虎EDi正式上市 配碳纤维套件

斯威大虎EDi正式上市售价9.99万-12.39万2月6日,斯威大虎EDi正式上市,新车主打中型SUV市场,有五座和七座车型可以选择,售价9.99万-12.39万元。最大亮点是基于和弗迪动力联合开发的EDi(ElectricalDrive-intelligent)智能混动电驱平台打造,搭载増程式混合动力系统。购车优惠政策方面,斯威大虎EDi推出了一系列的新车上市礼,包括:1、金融无忧,

2023-04-06 14:37:54
Avenir将于4月12日正式上市 配碳纤维套件
Avenir将于4月12日正式上市 配碳纤维套件

别克GL8Avenir将于4月12日正式上市4/6/7座可选近日,我们从别克官方获悉,GL8Avenir将于4月12日正式上市。新车包含四座、六座和七座可选,目前已开启网上预售,预付定金6888元,可享优先提车权以及车主尊崇礼遇(专属售后服务,定制氛围礼包等),活动日期到5月31日截至。外观方面,全新GL8Avenir延续了别克GL8Avenir概念车设计理念,车头依旧采用经典的飞翼式前脸设计

2023-04-04 15:28:04
新款凯迪拉克CT6申报图 将使用碳纤维桶形座椅
新款凯迪拉克CT6申报图 将使用碳纤维桶形座椅

新款凯迪拉克CT6申报图换装分体式大灯 近日,我们从相关渠道获得了新款凯迪拉克CT6的申报图。新车有望于2023年发布,根据此前的传言,新车或许将会成为中国市场专属产品,原因是美国等海外市场的消费者更喜欢SUV车型。外观设计方面,新款凯迪拉克CT6的车头造型变化明显,配有细长的分体式头灯和竖直的LED日行灯,还有标志性的盾型格栅,而车辆尾部将继续采用竖直的LED尾灯设计。内饰方

2023-06-21 04:11:41