汽车被撞的故障有哪些现象 大众途观车右前方被撞。前轮有异响是怎么了

2023-09-30 15:13:20 | 寻车网

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汽车出现故障的具体表现症状

汽车故障症状,也称故障现象,是故障的具体表现。有助于诊断故障的原因和部位,帮助驾驶员根据具体情况采取相应的措施。1.工况突然变化:所谓工况突变,是指汽车的工况突然出现异常现象,是一种常见的故障症状。一般是突发的,发生事情要冷静处理。常见的有:-发动机突然熄火时,启动困难,甚至无法启动;-发动机运转时,功率突然降低,使运转无力;-行驶中突然刹车失灵或跑偏等。这种失败的症状虽然明显,容易察觉,但其原因却很复杂,往往是从渐变到突变。所以遇到这种情况要冷静靠边,没有经验就去维修处维修。2.异常声音:有些故障会引起汽车发动机或底盘异响,所以要引起重视,否则容易导致机械事故。经验表明,如果噪音较大,并伴有明显的颤振现象,且多为恶性故障,应立即停机查明原因。一般的声音往往因为不同的原因而有不同的特点。判断的时候要认真听,正确区分。3.过热现象:过热通常发生在发动机、变速器、驱动桥、制动器和其他总成。正常情况下,无论汽车工作多长时间,这些城市都要保持一定的温度。除了发动机,如果用手摸,感觉又热又疼,说明过热了。发动机过热说明冷却系统有问题。如果不及时消除,会造成爆震、过早燃烧、行驶无力,甚至发生烧熔事故。4.渗漏现象:泄漏物通常是燃油、润滑油、冷却水、制动液和转向油等。不能掉以轻心。一旦发现,应立即排除,否则会造成过热燃烧。5.排气烟色异常:对于汽油机来说,正常的排气应该是没有明显的烟雾,当机油从气缸逸出时,排气多为蓝色;燃烧不完全时,呈黑色;当油和水混合时,它是白色的。柴油机排气异常,往往表现为发动机无力或起动困难的现象。6.失控或摇晃:主要是前轮定位不正确,曲轴或传动轴不平衡等原因造成的。7.燃油消耗异常:一般是发动机操作不良或者底盘调整不当造成的。机油消耗太多,除了漏油,大部分发动机都出故障了,经常伴有进油口大量冒烟或脉动冒烟,排气颜色异常。主要原因是活塞与缸壁间隙过大或有严重磨损。8.有一种特殊的气味:经常刹车拖滞,离合器打滑,发动机过热或机油燃烧时,会发出特殊的气味;电路短路时,地线烧焦,有异味。一旦发现开车,就应该停下来找出问题所在。9.汽车外观异常:原因多为车架、悬架、轮胎等异常引起。会造成方向不稳、跑偏、重心偏移、车轮啃胎等弊端。总之这些症状很容易察觉,能消除的要尽快就地解决。如果没有,也要联系修理厂进行全面检查。

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发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。可能被撞坏了。及时检查。
辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型,响声和自然吸气发动机的声音必然存在为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后,很可能因为自身缺乏对机械知识的了解,把合理异响误以为是车辆故障。因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法:
在实际工作中,因受工作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。

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汽车左轮撞了一下开起来摇晃是怎么回事?

首先,如果是新胎,做 动平衡 后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下,轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次,四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动,而不是抖动。
如果是抖动,必须检查 悬挂系统 ,横直拉杆,前轮前束等问题。
如果是晃动,必须检查悬挂,轮胎气压,前轮轴承等部位。
检查完后,必须做四轮定位。
再次,检查 方向机 及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象,悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好,除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况,没看到实车,只能简单分析一下。

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