上海地区试驾新款雪铁龙天逸BEYOND 首推400THP车型

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舒适/个性依然是主旋律！上海地区试驾新款雪铁龙天逸BEYOND

就在一个月前，东风雪铁龙天逸BEYOND车型正式上市，新车推出3种动力各一款基础车型，售价15.27-23.17万元。并且，新车推出6种选装包来满足不同消费者需求。作为天逸C5 AIRCROSS的中期改款车型，天逸BEYOND在外观以及内饰方面均有所变化，与海外版车型保持一致的同时配置相较老款车型也有所升级。

从新车的车款布局、营销策略上不难看出，东风雪铁龙此次带来的天逸BEYOND车型无疑更加贴近用户。在车型升级点上，甚至也采用了不少新势力造车思路。伴随着诚意满满的车型售价，相信天逸BEYOND能再次成为东风雪铁龙的当家车型，同时也是该级别市场种追求个性化与舒适性的代表车型。

我们此次在上海地区，再次试驾到了这款新车，天逸BEYOND相比老款有哪些改变之处？它对于现阶段的年轻家庭用户又有哪些吸引力？随着本次的试驾，一起来看看吧。

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天逸BEYOND新车的外观在老款的基础上做了一些全新的设计，使得整台车的气质有了一定的变化。比如LED大灯从之前圆润曲线化设计改成了更立体的结构线条，LOGO也采用了全新的双色设计，相比较之前的logo看上去要更年轻，搭配高亮黑格栅和分布均匀的镀铬亮点也让整个车头部分的设计更加犀利硬朗。

老款上有的两侧进气口也保留了下来，有一定的撞色设计，看起来更为协调。车身侧面则来看，依然是整体圆润饱满的线条，车窗周边以镀铬饰条勾勒轮廓，造型和老款区别不大，轴距也同样为2730mm，在同级别车型中有一定优势。

轮圈采用了五辐双色轮圈，整体造型还是非常亮眼的。轮胎采用了米其林e.PRIMACY 聆悦静音轮胎，规格为225/55 R18，单条售价约1100元。车尾部来看最大的改变是在尾灯的部分，“二一”排列的尾灯据说灵感来自于钢琴上的黑白键，或许这也算是法国人的一种小浪漫。

尾部底部为双边共双出的排气设计，扁平的大排气口也对车尾整体造型有点缀效果，同时也降低了视觉重心，让尾部看起来更加和谐。所以从整体外观设计来看天逸BEYOND相比较老款没有做出太大的改变，在延续了此前设计方向的基础上做出了更现代的改变。

新车的内饰设计也没有过多的改动，整体风格依然和老款一样采用了环抱式T型中控，东风雪铁龙官方表示T型也是T型台的意思，让人能够联想到法国的巴黎时装周，又是法国人小浪漫的体现。内饰主要变化在于换上了10英寸中控屏，中间空调出风口位置有所调整，而两侧出风口依然和老款相同。

方向盘也与老款相同，尺寸适中，只是我还是还是不太习惯右侧滚轮为切歌左侧按键为音量加减的设计。这次天逸BEYOND在内饰配色上则采用了莫兰迪配色风格，这次试驾的这台内饰为海蓝搭配灰色，车内不少位置也都有软性材质覆盖。

当然，这次新车“BEYOND”的东西还有整体科技感的增强上，在加入了10英寸中控屏后也加入了C-CONNCET 3.0 BEYOND 智能网联系统，可以实现AI虚拟人机交互、AR实景导航以及多种情景模式的体验。

东风雪铁龙这次高德地图做了深度的合作，可以将AR实景地图显示在中控屏或者液晶仪表盘上，整体体验上能够对前车距离做出判断，也能指引车道，但目前来看还有一定优化空间，个人觉得如果有HUD再搭配实景导航可能会更加实用。另外车机内也有多数常用App可用，车机底层为Android系统，手机互联方面支持华为HiCar和百度CarLife，没有CarPlay略有遗憾。

在座椅上通过皮革与ALCANTARA材质的拼接带来了相当不错的质感，另外座椅上的缝线样式也能体现出厂商在这些方面的用心。主副驾座椅都是电动座椅，并支持座椅记忆、座椅加热和座椅按摩，配置相当不错。不过在最近40摄氏度左右的成都试驾时，我其实更想要的还是座椅通风功能。

放倒后排座椅之后，后备厢空间可从从516KL扩展至最大1310L，搁板上移后可以有较为完整的一个平面。后备厢两侧也都有一键放倒对应位置后排座椅的把手，并且后备厢还支持电动开合和脚踢感应，实用性相当强。

另外整个内饰给我印象最深的其实不是浪漫，而是实用。比如中央扶手箱打开后内部的储物空间相当深，日常放相对大一些的物件还是很合适的，不建议放太过细碎的小物件，毕竟这深度找起来还是有点麻烦。

动力方面，天逸BEYOND有1.6T和1.8T发动机以及PHEV插混三种版本可选，其中1.8T版本最大功率155kW，峰值扭矩300N·m，1.6T版本最大功率129kW，峰值扭矩250N·m。PHEV版本则采用了P0+P2+P4三电机架构匹配e-ATN8八速电动自动变速箱，系统最大功率221kW，最大扭矩520N·m。

底盘方面天逸BEYOND依然采用了前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，不过在天逸BEYOND上这套扭力梁悬架官方称为可形变横梁式悬架，可在一定范围内扭转，并且官方表示搭配自家PHC可变液压自适应悬架系统后不仅能实现部分多连杆的作用，还能不侵占车内空间。

虽然没有配备四驱系统，但是雪铁龙Grip Control多路况适应系统的搭载还是可以对行驶中的车辆进行实时监控，针对不同路面情况，对车辆的牵引力及轮胎抓地力进行电子控制，保证车辆能安全平稳行驶。驾驶者可旋转旋钮进行路况模式的切换，共有公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭5种路况模式。

当然这一套动力和底盘表现如何还是得试驾过才知道，这次我们试驾的是1.8T动力的版本，从实际驾驶体验来看，油门初段不窜，动力输出线性，对于一台定为家用的SUV来说这种调校能够很好的保证家人乘坐时的舒适性，在初段到初段略深踩至一半的这段基本能够满足城市日常平稳驾驶。当然它的中后段加速能力也不错，需要超车、并线时也比较轻松，那种只吼不走的尴尬情况是不会发生的。

搭载的这台8AT变速箱在低速挡频繁切换的时候，稍有一些顿挫，当然如果不仔细察觉的话感知不明显，整体在平顺性和换挡逻辑层面还是有很高水准的，日常驾驶时变速箱升挡比较积极，能很快升挡降低发动机转速以提升燃油经济性。

不过在急加速时，变速箱的降挡都会有一些延迟，当我深踩油门，变速箱大概会有那么半秒的反应时间，切换到运动模式后响应会更积极一些。在换成手动模式进行升降挡时，响应时间也要更快一些，低挡位时也能在高转速上持续保持而不会强制升挡，搭配拨片还是能有一些可玩性的。对于主打的“舒适”二字的天逸BEYOND来说，而这套1.8T+8AT的组合是完全能够满足的，相信不少选择这台车的车主也是更看重平顺和舒适的。

天逸BEYOND实实在在的还将雪铁龙底盘调校的功力展现了出来，搭配的PHC自适应液压稳定技术相当于一个可变阻尼悬架，在日常应对多种路面状况、处理紧急变线等操作的时候可从容处理，给驾驶者带来很强的信心。这次试驾路线大部分都是在城市道路中，面对一些路面的起伏与凹陷的井盖时，这套底盘提供了相当出色的稳定性。

编辑点评：天逸C5 AIRCROSS一直是雪铁龙家族中保证销量的主力车型，这一次中期改款后推出的天逸BEYOND自然让雪铁龙对其寄予了厚望。从这次的试驾来看，天逸BEYOND的产品力表现不俗，也在老款基础上“超越”很多，尤其是在实用性和舒适性方面带来了诸多的惊喜。

而在目前已经“卷”疯了的20万级别家用SUV中想要脱颖而出让消费者看到的确不容易，所以怎么样能让消费者有更多的机会去看到并且试驾到这台车，又有哪些权益和购车政策能吸引到消费者。这或许是天逸BEYOND上市后东风雪铁龙最需要考虑的事情。

首推400THP车型 东风雪铁龙天逸BEYOND购车手册

8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND在武汉东湖正式上市，新车共推出三款车型，其中天逸BEYOND 360THP版售价为15.27万元，天逸BEYOND 400THP版售价为16.97万元，天逸BEYOND PHEV版售价为23.17万元，同时新车还提供了丰富的选装包。那么在这些配置之中，究竟哪款车型是最值得购买，怎么选装更划算呢？一起来看看。

购车政策

在三个车型动力配置的基础上，天逸BEYOND还提供了丰富的选装包，价格从4000元到30000元不等，用户可以根据自己的需求自行选择配置，丰俭由人。

购车优惠方面，即日起客户可通过东风雪铁龙超级App和 “东风雪铁龙 因你不同”小程序一键下定，可享受2年0利息贷款政策，雪铁龙、标致车主还可享受5000置换补贴、3000增购补贴，非神龙车主也可享受3000元置换补贴等上市礼遇。同时，新车还有7天可退换、1年保价等政策，车主不用担心被割了韭菜。

另外截止2022年12月31日，凡购买天逸BEYOND即可享5年基础服务及所对应功能的流量赠送，包含高德地图（每月2G）、OTA升级服务、APP车辆信息同步、远程控制、行驶轨迹查询、预约维保、智能语音识别、天气查询等智慧出行体验。

还有一项新能源福利，即前8000名年底前交付的天逸BEYOND车主（首任车主），未来凡购买东风雪铁龙的纯电新能源汽车，其天逸BEYOND行驶里程可以免费折算成充电里程。 

车型介绍

作为现款天逸C5 AIRCROSS的改款车型，天逸BEYOND在外观以及内饰方面均有所变化，与海外版车型保持一致的同时配置相较现款车型也有所升级。

外观方面，天逸BEYOND采用型面拓张美学设计，整体设计极具力量感、科技感和未来感，整体显得更年轻大气。

新车的变化主要集中在前脸部分，星空烁目前脸经立体化结构线条雕琢，形成强而有力的型面视觉，全新中网与 “双人字”LOGO和两边的大灯形成贯穿式设计，车头层次感更明显。

车身侧面变化不大，强实用性设计的型酷力量感前包围、搭配钻石切割工艺与双色设计的型动18英寸脉冲星轮圈，无限拓展视觉空间，让车身侧面看起来更动感。

车尾整体圆润饱满，换装了新的横向双层尾灯与前大灯组相呼应，点亮后拥有较高的辨识度。

尺寸方面，新车长/宽/高分别为：4510mm/1860mm/1705mm，轴距2730mm，车高相比现款增加了35mm。尺寸与现款CR-V、途岳等紧凑型SUV差不多，预计会有不错的空间表现。

配色方案上，东风雪铁龙天逸BEYOND拥有中国红、珠光白、青岩灰、冰山蓝等4种车身颜色。另外考虑到用户对欧洲版天逸BEYOND蓝色车身比较眼馋，东风雪铁龙给出了特别解决方案，为用户提供多色个性车衣，实现爱车“因你不同”的体验。

内饰方面，依然是汲取法式箱包的浪漫与优雅，提供海蓝高雅灰（400THP）、曜夜天际灰(360THP)2种内饰色，采用细腻触感的莫兰迪时尚拼色质感，以及Chevron缝线，方向盘等随处可见的Citroen家族式设计元素，小尺寸的双辐运动方向盘配上游艇式电子换挡杆，有着不错的年轻时尚感。

12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘搭配10英寸中控屏，双屏互动自定义设计随心而变。车联网方面搭载C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统和MTK车规级机芯片，除了常规的智能语音交互之外，它还支持仪表盘、中控屏两处的AR实景地图导航，实用性不错。

动力方面，天逸BEYOND搭载1.6T 360THP、1.8T 400THP以及PHEV三种动力可选，其中1.6T发动机最大功率129kW，最高扭矩250N·m，功率相比现款360THP车型有4kW的提升； 1.8T发动机最大功率155kW，最高扭矩为300N·m，与现款车型保持了一致，与它们匹配的是爱信8速手自一体变速箱；而PHEV车型的综合最大功率可达221kW，扭矩为520N·m。

底盘方面，燃油版车型采用加强型麦弗逊前悬架和可变形横梁式后悬架，“PHC自适应液压稳定技术”的悬架系统一直是雪铁龙的拿手好戏，减振器上下两端都增加了液压缓冲系统，通过对流孔截面积可变独有技术，根据不同路面适配不同阻尼，精准设计与计算，能充分保障舒适性、动力性和自如性，实现魔毯一般的平滑和舒适。

PHEV版车型则采用五连杆独立悬架，减振器45°斜置布局，配合独有的调校可以实现更好的操控性与支撑性，让过弯更平顺。

配置分析

天逸BEYOND相比现款车型最大的变化就是标配升级，360THP版即标配了LED前大灯、18英寸大轮圈、12.3英寸液晶仪表、倒车影像、15W无线充电等配置，达到了入门即中配的标准，基本可以满足大部分人对配置的需求。

而拿天逸BEYOND 360THP版与21款 天逸C5 AIRCROSS 360THP版对比会发现，在指导价降低0.7万元的情况下，配置却有大幅升级，足以说明新车在性价比方面的提升，完全超越现款车型。遗憾的是取消了CarPlay这一非常实用的功能，但即便如此，对于预算有限的人来说，现在买天逸BEYOND 360THP版也完全不吃亏。

选装包方面，个人认为最有性价比的就是智驾包，360°全景影像+透明底盘可以帮助新手更好适应新车边界，C-CONNECT 3.0系统拥有车载App应用、华为HiCar、在线导航等功能，也非常实用。

但个人最推荐的版本其实是400THP车型，虽然价格相比360THP增加了1.7万元，但新增的配置就能值回这个价，更别说还有1.8T发动机，动力优势给往后长期带来的更好驾驶体验，这是无法用钱来衡量的，所以虽然要多花1.7万元，但收获的回报要远高于这个价值，性价比最高。

400THP车型也有两个选装包可选择，对比天窗包和自在包可以看出，智趣包是相对更有性价比的，因为电动尾门的价格就要3000元，剩下的相当于7000元就能买到ADAS驾驶辅助系统和AQS空气质量监测，能全面提升驾驶安全和车内健康环境，这钱花的绝对值。

天逸BEYOND 1.6T PHEV版相当于在400THP的基础上加价6.2万元，虽然有双电机和12.96kWh的电池包，但毕竟配置降低了很多，并不划算。而且目前市场上15万级的紧凑型插电混动SUV也有不少可选，天逸BEYOND PHEV的性价比不算高，所以这个版本更适合喜欢法系车又有绿牌需求的人群。

天逸BEYOND PHEV车型只提供了一个全能选装包，价格30000元，但很多新增配置使用频次并不高，从实用的角度考虑这个价格并不值得购买，所以它更适合预算充足又对高配体验有要求的人群。

编辑点评：全面升级的天逸BEYOND除了更年轻化的设计，还有更高的配置性价比，法系车的浪漫格调和传承驾控品质也是它的独特优势所在，全车没有明显的槽点，再加上厂家在购车方面的多重优惠政策，可以预见新车在紧凑级SUV市场会表现出更强的竞争力。当然，法系车一直以来的个性设计注定了他们很难成为大众车型，而是只属于懂欣赏它的特定群体，天逸BEYOND或许短期内销量很难有大的增幅，但不可否认它还是一台好车。

最后，根据寻车App数据，天逸C5 AIRCROSS在合资紧凑型SUV中热度排名第34位，日均关注度1.66万，想了解更多信息可查看寻车App。

以上就是寻车网小编给大家带来的上海地区试驾新款雪铁龙天逸BEYOND 首推400THP车型，希望能对大家有所帮助。