大众海外新车型suv 大众全新途昂海外正式发布，德系大块头全面升级！

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大众Taos发布，前脸配LED贯穿灯带，搭1.5T+8AT

大众汽车凭借着不错的质感与品控，使得其在国内市场深受消费者喜爱，车市销量一哥的地位也根深蒂固，不过随着越来越年轻的消费群体，大众汽车那四平八稳的家族化设计确实是没什么吸引力了，而且一直被人诟病“套娃设计”现象严重，所以为了讨好年轻消费者，如今大众汽车也开始在设计上下功夫了。

近日，大众官方正式在美洲市场发布了全新紧凑型SUV的 Taos车型，新车定位紧凑级SUV车型，其尺寸比上汽大众途岳略大一点，比一汽大众探岳小，并采用了大众家族式的设计风格。动力方面，海外版车型搭载了1.5T发动机。那么它会不会国产？大众之前就明确表态过，在国内只有13款SUV，不够！

Taos基于大众MQB平台打造而来，前脸部分很新鲜，除了棱角分明的大灯，甚至看不出目前大众车型的家族风格了，尤其是整体“X"形的上下格栅造型，在此前的大众车型上很少出现。其中，上格栅内部有着黑色中网及醒目的三横条幅式装饰点缀，且中央条幅镶嵌有发光式LED灯带，由车标延伸出直连左右两侧大灯组，而大灯组内部也有着时下最为流行的双折线是日行灯光源，显示出更强的科技感。

而前保险杠部分采用了尺寸超级巨大的梯形下格栅设计，巨大的网状下格栅下方还有着银色装饰条包裹的一层额外的梯形造型，配合左右两侧向上翘起的雾灯区域装饰，显示出相当强的运动感。

车侧造型则继承了大众SUV一直以来的方正设计风格，一道腰线从前大灯组延伸至了后尾灯区域，车门下方采用的是内凹式设计，黑色塑料轮眉和侧包围则一定程度上让新车的造型更加粗犷。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4465/1842/1636mm，轴距2690mm，并提供17英寸至19英寸的双色多辐式运动轮圈可供选择。

车尾的造型棱角分明，尾灯内部光源采用了大众家族最新的样式结构，这种三叉状的光源造型在此前国产新款迈腾及途观X等车型上也有出现，有着不错的辨识度。“大众带字母”的设计被安排在牌照下方，比较新颖。此外，新车还配备了双边共两出式排气布局，底部有银色的扩散器，进一步提升了车尾的运动感。

内饰方面也采用了大众的家族式设计风格，细节部分还加入了银色饰条及钢琴烤漆饰板，使其整体为内饰营造出不俗的档次感。档把和方向盘造型上采用了最新的家族风格有所进化，12.3英寸全液晶仪表搭配8英寸触控大屏，内置大众最新的MIB3信息娱乐系统，科技感十足。当然新车舒适性配置不算差，包括方向盘加热、8向电动驾驶员座椅和8扬声器音响系统。此外还可选有前排座椅的加热/通风、双温区自动空调和感应雨刷等。

动力系统部分，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率116kW（158马力），峰值扭矩249Nm，前驱车型匹配8速自动变速箱，四驱车型匹配7速双离合变速箱。据悉，新车将于明年在海外上市，期待早日进入国内市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众新SUV，海外版本售价31565美元，线条粗犷肌肉感十足

作者 李晨晨

在国内，很多消费者对座驾只有一个要求，那就是“大”不管什么车型大就好，车型越大代表着车内拥有着更加舒适宽裕的空间。这一要求就造就了国内SUV的大势。Atlas是大众旗下的一款中大型SUV，（国内为途昂X），外表造型粗犷，线条硬朗，宽裕的空间和超强的越野性能，极具硬汉气质都深受国内消费者的喜欢。国产途昂X最早在16年的广州车展亮相，于第二年就在国内上市。而近日有海外媒体报道了大众最新款的Atlas Cross Sport车型销售。一共提供8中配饰级别，并计划今年第一季度开售。

外观方面新车的前脸采用了横幅式进气格栅的设计，连接两侧的LED大灯整体感很强，超大的车头也很具有冲击感，来到车身侧面，线条粗犷饱满，肌肉感十足。车顶设置有银色车顶护栏，并配有18英寸铝合金轮毂，车尾方面采用了隐藏式排期布局。

内饰部分，新车配备了三幅式多功能方向盘，并且搭载了6.5英寸的内嵌式显示屏。车内材质方面舒适高档。

在动力方面，新车分别搭载了2.0T最大功率175kW版本的发动机和3.6L V6最大功率206kW版的发动机，十分强劲。传动系统均匹配8速自动变速箱，并配备了4Motion全轮驱动系统。

大众新款Atlas Cross Sport的海外版本起售价为31565美元，约21.7万人民币，性价比可以说是很高，有兴趣的朋友可以详细了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众全新途昂海外正式发布，德系大块头全面升级！

大众在今年芝加哥车展上发布了旗下中大型SUV——Atlas的改款车型，该车型就是国内市场销量火热的途昂，新车已经在芝加哥车展上正式发布，外形方面新款车型较现款没有明显的变动，主要在细节配置方面做了升级。

外观方面，新款途昂（Atlas）与现款车型没有太大的别花，中网部分的轮廓进行了简单的微调，前灯组的尺寸变小了，内部结构也进行了全新的设计，整车采用了大量的镀铬饰条，而下方包围部分的银色饰板也凸显了整车的运动感，整个前脸在线条和轮廓方面较现款车型更加精致，设计感更强。

新车的车身侧面和车尾与现款车型几乎没有变化，而下方隐藏式排气的位置进行了调整，尺寸方面也与现款保持一致。

内饰方面新款途昂依然保持了大众家族化设计风格，而在配色和用料方面进行了提升，全液晶仪表和中控显示屏都进行了系统的更新，全新设计的方向盘样式更加时尚新颖。配置方面，新车将搭载最新版本的智能驾驶辅助系统、自适应巡航、车道保持、泊车辅助、交通标识识别等科技配置。 寻车网

动力方面，新款途昂将搭载2.0T L4和2.5T V6两款动力供选择，其中2.0T发动机的最大功率220马力，峰值扭矩320牛.米，而2.5T发动机的最大功率299马力，峰值扭矩达到了500牛.米。

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