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2023-04-06 22:28:19 | 寻车网

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最高降价4万,桑塔纳为何成为“众矢之的”?

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在汽车市场上这样的情况也是非常常见的,有的是通过改款换代,以最新的面貌迎接消费者的检验,而有的是通过“跳楼大减价”的方式。有的车型在降价之后会有一个很明显的上涨趋势,桑塔纳就是一个典型。最高降价4万,桑塔纳为何成为“众矢之的”?

桑塔纳

桑塔纳在国内可以说是比较“老派”的一个车型,它的兴起距离现在已经很久了,可以说国人对于汽车最原始的记忆就是它的形象。每一个车型的发展都不是一帆风顺的,以桑塔纳为例,最开始的时候,人们的购车力度不大,汽车市场上也没有太多的车型,所以它在国内基本上处于横着走的状态,但是随着汽车种类的完善,越来越多长相好看的车型出现,它的市场份额也受到了一定的影响。不过对于这种见识过大风大浪的车型来说,它也很快就调整了自己的前进方向。

由于在汽车市场上摸爬滚打的时间比较久,它的实际表现也被国人看在眼里,其实就现在的汽车市场而言,虽说人们都更倾向于新事物的出现,但是在实际购车的时候,由于资金数量比较大,人们还是更容易入手质量得到市场监测,也就是结实耐用的车型,由此看来,大部分国人还是十分务实的。

之前国产冲进市场之后,由于优越的性价比优势,对于整个汽车市场造成的影响还是很大的。很多合资车型,都受到了打压。虽然国产还没有通过市场这一关,但是大部分人有一个共同心理,那就是车辆的使用寿命都差不多,为什么不花更少的钱,买更实惠的东西呢?就是这样的思维,很多人都对国产伸出了橄榄枝。只是随着政策的调整,一大批合资降价,人们又动摇了。

人们看重桑塔纳的主要是车型的品质过关,甚至是使用到最后都不用去修理厂,这对于车主来说,不仅节省了很多维修的费用,还节省了很多精力,毕竟谁愿意天天往修理厂跑呢?大众在国人眼中的代名词就是结实耐开,同时桑塔纳又是它旗下比较接地气的一款,再经过降低关税,再加上店里的优惠,即便是高配也能下探到10万以下了,特别是现在19款上市之后,18款全国最高降价4.5万,有谁能不动心呢?现在每个月2万左右的销量就是最好的证明,这让其他企业车型,怎么能不眼红呢?

不过桑塔纳现在最大的问题是它的配置一直没有得到提升,无论是外观还是内饰,还是其他配置,都有点跟不上时代的步伐。降价不失为是一个好手段,但是最终还是要升级的,毕竟现在同一个价位区间内,车型实在是太多了,难免有一天就会被挤下来。最高降价4万,桑塔纳为何成为“众矢之的”?

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10月31日,据福特电马官方社交媒体消息,国产福特电马 Mach-E全系车型于2022年10月31日起进行价格调整,对全系车型进行降价,幅度为2至2.8万元。

车型配置方面,降价后福特电马Mach-E仍维持四款车型不变,售价区间为24.99至36.99万元;CLTC标准下续航为492公里至619公里。

界面新闻此前报道特斯拉调价能否引出新一轮降价潮。有观点认为,尽管电池与工业级碳酸锂原料双双创下历史新高,但特斯拉目前的的盈利能力已经可以允许其在进行布局时不必过分考虑成本因素,下调售价的行为旨在进一步挤占其他电动车的在华生存空间。

而如果特斯拉带动了新能源汽车降价潮,承受最大压力的将会是传统合资品牌。

惠誉评级亚太区企业研究董事杨菁表示:“新能源车的价格下探会进一步加速中国车市的电动化进程,而市场规模已经受到新能源品牌挤压的合资品牌可能会丢掉更多的市场份额。这将迫使合资品牌更加积极地推出新能源车型,以有效提振其新能源渗透率和市场占有率。”

福特在发布降价消息后,媒体广泛认为这一行为旨在应对特斯拉此前的价格下调。而福特在其另一社交媒体上更加直白:“我们跟了,调价。”

福特相关知情人士向界面新闻的回应则进一步证实了该观点,“确实是在跟随特斯拉(的降价步调),”知情人士说道:“一方面是清库存,另一方面临近年末冲一下销量。”

该知情人士还说明了福特对调价之前购买Mach-E客户的相关补偿方案。对截至2022年10月30日(含)支付车辆定金,并于2022年12月31日前完成提车(以签署交付确认书日期为准)的车主提供价值人民币2万元新车购置/增购车价抵用权益,用于后续购买福特电马赫科技(南京)有限公司旗下车型时予以抵用。于2023年1月1日起,8年内有效。

福特电马Mach-E于去年4月13日正式亮相并开启预定,12月26日开启交付。有媒体报道,自交付开始以来,Mach-E在中国仅售出几千台。今年8月和9月,Mach-E的销量数据分别为331辆和272辆,而作为其直接竞争对手的特斯拉Model Y,其9月中国市场销量超过4.6万辆。

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