东风日产销售精英俱乐部 高配置，高价值，卷上天？探店日产“大沙发”

东风日产销售精英俱乐部 高配置，高价值，卷上天？探店日产“大沙发”很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

日产汽车2019年中国总销量超154万辆，轩逸、奇骏、逍客霸榜前三

据日产汽车公司发布的2019年销量数据显示，1-12月中国区累计销量为 1,546,891 台，尽管汽车市场整体低迷，但日产汽车销量仍超过行业整体水平。其中东风日产2019年全年终端销量1170278辆，同比增长0.3%，实现了逐年的突破与超越。

据街拍创始人、汽车街拍主编 @风流才子张江雄 统计：轩逸、奇骏、逍客三款车型，霸榜东风日产年度销量榜的前三名，第七代天籁、骐达、蓝鸟、劲客、楼兰、途达六款车型，依次位列为第四名至第九名。

第一名：轩逸，全年终端销售465715辆，全面领跑家轿市场。

日产第14代轩逸，于2019年上海国际车展全球首发，以日产智行为基因，通过全新设计语言展现出“生机与自信”的理念；低重心、更宽的车身，配以出色的空气动力学表现和豪华的内饰，油耗仅为4.9L/100km。

第二名：奇骏，全年累计终端销量212629辆。

东风日产-2020款奇骏，更具力量感的全新V-motion家族前脸，加宽的V型镀铬饰条彰显强烈的力量感；力美合一，带来令人瞩目的视觉冲击力。最高时速为190km/h，零到百公里的加速时间仅为10.5秒，综合工况油耗6.2L/100km?。

第三名：逍客，全年累计终端销量182133辆，同比增长9.9%。

逍客（Qashqai），名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间，外形时尚前卫、内饰简洁大方、操控准确舒适，最高时速为186km/h，综合工况油耗6.0L/100km?。

第四名：第七代天籁，稳居月销万辆俱乐部，全年终端销量86587辆，继续引领科技旗舰风潮。

天籁，是日产旗下的一款主打的“中高级豪华轿车”，历经三十年的传承，享有“舒适之王”的美誉。第七代天籁ALTIMA，已于2018年12月18日在中国杭州正式上市，最高时速为210km/h，综合工况油耗5.9L/100km?。

第五名：骐达，全年累计终端销量75036辆，同比增长22%。

东风日产TIIDA骐达，缘自英语“tide”，含潮流、趋势之意，蕴涵了“骐骥”即千里马的意思，进一步解释就是“骐骥千里、驰骋迅达”。两厢车标杆，秀出青春活力，最高时速为180km/h，最低百公里综合工况油耗5.3L。

第六名：蓝鸟，全年累计终端销量47371辆，同比增长4.5%。

东风日产蓝鸟，是日产车系在中国投产的第一款车，定位在紧凑级与中级车之间的车型。因其轻松随意、自由动感、酷炫无限，受到越来越多年轻人的追捧和喜爱，成为都市活力年轻人专属座驾，百公里油耗低至5.3L。

第七名：劲客，全年累计终端销量达45171辆。

东风日产-劲客小型SUV，同级领先人、车、互联网的全面互通，主打90后年轻市场，是年轻人第一台suv的选择。搭载全新第三代HR15全铝发动机，匹配日产领先的XTRONIC CVT智能无级变速器，百公里油耗低至5.6L。

第八名：楼兰，全年累计终端销量23523辆。

楼兰，既是西域古国城名，也是东风日产SUV车名，光名字就总能带给我们一丝丝神秘感。定位为“大五座SUV领潮者”，引入了跑车化的造型，拥有极为舒适的大空间感受，最高时速为180km/h，最低百公里综合工况油耗8.2L。

第九名：途达，全年累计终端销量12158辆。

东风日产途达，定位于“全境越野SUV”，拥有非承载式车身、四驱系统、高底盘、粗犷外观等硬派SUV元素。集型格力、越野力、科技力于一身，是日产在中国继“途乐、奇骏、楼兰、逍客、劲客”5款在售SUV之外，?又一重磅硬派越野车型，最低百公里综合工况油耗8.9L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

办建行东风日产车主会员IC信用卡怎么样有什么优惠

这种卡是建设银行联合东风日产推出的、面向东风日产车主俱乐部会员的信用卡。除了具有普通信用卡的刷卡消费等基本功能外，还有针对东风日产车主会员的折扣和积分兑换等活动和优惠。
另外，这种信用卡中装有IC芯片，IC芯片的作用是为卡片加密，防止行用卡被盗刷。除了支持信用卡常见的刷卡支付方式，建行东风日产车主信用卡还可以在有“UPCash”标志的商铺那里进行插卡付款，或者在有“QuickPass闪付”功能的商铺那里通过挥卡交易，无需验证密码和签名，方便快捷。

高配置，高价值，卷上天？探店日产“大沙发”

在合资中型轿车市场中，诸多主流车型一直带有高级、舒适、性能的标签， 日产 天籁 更是如此。而相比一成不变的常规评测内容来说，我们这次换个角度，直接探访日产4S店，不光了解它的产品优势，更要探出底价，来看一看日产“大沙发”的质价比到底有多高。

这次探店我们了解到，天籁官方共推出5个车型版本，官方指导价区间17.98-23.98万，在2.0L和2.0T两个动力版本之下，目前主销车型分别为2.0L优享版和2.0T进享版，那么本次探店我们就以这二者为主要目标，探明为何这两个版本最受欢迎？

2.0L优享版：物超所值的质价比

2.0L优享版作为这个动力级别的最顶配车型，虽然在指导价上它比中配（悦享版）贵了1万1千元，但却多出了ProPILOT超智驾功能、360全景影像、自适应远近光、主驾座椅12向电动调节、座椅加热、64色智能交互式氛围灯、手机无线充电等多方面的配置。除此之外，天籁2.0L优享版对比同级别同价位的竞品车型，配置也高出不少，不得不说2.0L优享版的质价比真是高。

进店看见全新天籁的时候，车前放了和芝华仕联动的展牌。车圈“沙发厂“和家居”沙发厂“联动，可以说是天作之和了，这也说明了有”大沙发“之称的汽车座椅，是日产天籁最引以为傲的。

天籁搭载的Multi-Layer人体工学座椅，采用了航天“零重力“的设计理念。在乘坐感受上，这款座椅表现令人满意，无论是包裹性或是填充物的柔软度都舒适有佳，就算一口气乘坐两小时以上，都不会出现腰酸背痛的感觉。在设计上，座椅采用立体绗缝打孔图案和Piping饰条缝线，营造出更精致的车内感觉。

而在在功能上，2.0L优享版的主驾座椅就搭载了12向电动调节，包括8向电动座椅调节以及4向电动腰托，前排座椅还提供加热、通风的舒享功能。值得一说的是，顶配的尊享版车型还搭载了座椅按摩和座椅记忆功能。毋庸置疑，日产天籁果真不负“移动大沙发”之名。

此外，天籁在智能化上也做得不错。在和销售人员了解的过程中，我们得知2.0L优享版搭载的ProPILOT超智驾功能，能实现刹车更柔和，识别更精准，转向更顺畅，规避更主动，下坡更匀速的智能驾驶体验，驾驶舒适性得到显著提升。所以如果你经常有长途或者高速行驶的用车需求的话，那么ProPILOT超智驾功能绝对能够最大程度缓解驾驶疲劳度，一口气开个三、五百公里将不在话下。 寻车网

当然，在智能互联这块，2.0L优享版还配备了NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，有70多项的人机交互功能，这一系统确实让我们感受到更前沿、更多元、更人性化的交互体验。值得一提的就是其中的AR实景导航功，基于三维立体实景，车辆行进过程中能够实时呈现前方路况，且指示标识更大更清晰，有效避免了因为误判而发生的“误入歧途”。

另外，超智联系统中的在线影音娱乐功能更是丰富了我们的行车路途，而且天籁还赠送十年免费基础服务流量，让车内乘客可以随时随地追剧听歌，特别对于那些有娃一族的用户来说，没有什么能比放一路动画片更省心的带娃坐车方式了。

同时，在超智联中还配备了车辆 远程 控制功能，可以实现远程启动空调、座椅加热/通风等。特别是最近 北京 一直处于高温状态下，当你提前通过远程控制启动空调后，就免去了上车后备受煎熬的痛苦了。

总之，2.0L优享版在舒适性、智能驾驶、智联系统等各方面都有超越同级的丰富配置，更具价值优势。

2.0T进享版：想更澎湃，就上VC-Turbo

2.0T进享版对比2.0L优享版，增加了VC-Turbo超变擎发动机、19英寸多辐条轮毂、全维降噪静音科技，但是作为2.0T的次顶配，其少了前排座椅加热、手机无线充电功能，如果你希望车辆拥有更多的动力储备，那么2.0T进享版是不错的选择。

2.0T进享版搭载的VC-Turbo超变擎2.0T发动机，拥有243匹的最大马力和371牛米的最大扭矩，百公里加速能达到6秒级，无论是起步、超车或是爬坡，都拥有更充沛的动力表现。

当然，享受澎湃动力的同时，你也不必太担心发动机噪音和振动的困扰。因为2.0T进享版除了双层隔音玻璃、双重吸隔音材料这些标配的被动降噪材质外，还搭载了ANC主动降噪系统、ATR主动式扭力拉杆系统这2项主动降噪技术，让车辆的隔音静谧性更加出色，甚至比一些德系车更具品质感。

此外，2.0T进享版还搭载了19英寸多辐条轮毂，整车造型更加高级、大气。在和前去保养的天籁车主交谈中，现款车主也表示天籁的造型很有气质，特别喜欢全LED的灯组，十分精致。天籁回旋镖式的LED前大灯、前流水式的LED转向灯，还有星耀式的LED尾灯，打开后摄人心魄。

这次体验下来，我们总结：如果你追求驾驶平顺、稳定驾驶的操控感，追求配置上的质价比就选2.0L优享版；如果你更希望拥有澎湃的动力、追求速度和马力带来的激情，还希望拥有更静谧的体验，就选2.0T进享版。

福利满满，诚意十足

最后，大家最期待的价格福利来了。我们向销售顾问了解到，目前日产天籁全国统一的购车政策，包含全系享受0息金融服务、至高享受8000元置换补贴、价值5000元左右的限时送全险福利。 东风 日产车主置换或增购全新天籁，还可享价值4000元额外补贴。

当然这还没完，以北京这家经销商为例，这款2.0L优享版可以额外享受多达38000元的福利，同时还可享受60000元免息贷款，换句话说首付仅需11万多就可以把日产“大沙发”开回家。

而且天籁的后期维修保养的成本也很低，无论是大小保养还是零部件维修，日产售后体系能够认真且贴心的照顾好每一位车主的爱车。

目前，该家经销商2.0L优享版和2.0T进享版的订车周期在3-4周，2.0L悦享版和2.0T尊享版则有充足的现车。

侃车说：

由此可见，如今的日产天籁更注重舒适和科技表现，同时它的高端、舒适标签更加明显，当然这也是目前都市精英消费者更加看重的。再加之福利满满的价格，以及各种的宠粉政策，让这款合资中型轿车继续保持着超强的竞争力。

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