2023-10-05 02:13:31 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了长城山海炮6x6版谍照,该车最大的亮点是采用了六轮驱动布局,可以拥有更加强大的越野性能,同时作为一款皮卡车型,也将兼具强大的装载能力,新车可能会在2023年正式亮相。
外观设计方面,新车前脸造型应该与山海炮相似,乘员舱内部空间预计也相当,车身应该比常规版车型更长,由于增加了一个后轴,因此会拥有更长的货厢深度,可以装载更大件的物品。
根据目前掌握的消息,长城山海炮6x6版的前轴预计会采用双叉臂独立悬架,位于货厢的两个后轴将会采用整体桥悬架,好处是可以带来更长的悬架行程,更利于增强越野性能,同时预计会保持非承载式车身结构。
动力系统方面,目前还没有准确的消息,预计和此前亮相的山海炮一样,将会搭载3.0T V6发动机,匹配9挡自动变速箱,也许还会拥有48伏轻混系统。作为参考,坦克500的3.0T V6发动机,功率265千瓦,扭矩500牛·米。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,炮排名第40位。如需更多数据,请到寻车App查看。(图片来源:@越野e族上校)
12月15日,长城柠檬混动DHT(Dedicated Hybrid Technology混合动力)技术正式发布,高度集成的油电混动DHT系统,针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合,已确保动力输出效能最优。
据了解,该混动技术亮点可以概括为,一套DHT高集成度油电混动系统,两种动力形式以及三套动力总成。首先,“七合一”高效能多模混动总成,集成1.5L/1.5T混动专用发动机、发电/驱动双电机、定轴式变速箱、双电机控制器、集成DCDC。
另外,这套系统的特点是采用双电机混联拓扑结构,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,通过控制系统智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。
据悉,新技术可适用于HEV、PHEV两种动力形式,油混最低可达到百公里综合油耗4.6L。而PHEV可实现全球最长的纯电续航里程,纯电续航里程可达200km。拥有1.5L混动专用发动+DHT100、1.5L混动专用发动+DHT100、1.5T混动专用发动机+DHT130+P4三种动力总成。系统总功率从140kW到320kW,可匹配不同级别车型。
长城这套HEV车型动力架构是中国品牌首款双电机HEV架构,据悉性能表现0-100km/h加速时间低至7.5s,PHEV车型动力架构提供超强续航实现纯电动车的驾驶感受,百公里加速可达7.2秒。
PHEV四驱车型动力架构,前后桥电机同时输出动力,系统总功率高达320kW,前后桥扭矩0:100~100:0智能动态调节,有效利用抓地力,提升整车操控稳定性。
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总体来说,全球首发的高集成度油电混动技术-柠檬混动DHT,完全独立自主设计、完全主研发、具备完全自主产权,打破合资在混动技术上的垄断。品牌层面,长城旗下会陆续推出一系列高效率经济性强的混动新车型,可涉及各旗下子品牌以及车型级别,给消费者更多选择。
以上就是寻车网小编给大家带来的长城山海炮6x6版谍照 长城柠檬混动DHT技术发布,希望能对大家有所帮助。长城山海炮申报图曝光搭载3.0T发动机近日,我们从相关渠道获得了长城山海炮的申报图。官方将其定义为大型高性能豪华皮卡,动力方面搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与9AT变速箱的组合。外观方面,采用长城炮最新设计理念,诺大的中网格栅提现霸气,车辆的轮廓比较宽大,同时车辆尺寸也更大,并且车辆还配备了造型比较运动的轮圈。采用对开式车箱尾门,可普通平开,也可实现四六分对开,方便上下车,拿取物品。
综合油耗低至4.6L详解长城汽车“柠檬混动DHT”技术寻车讯12月15日,长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发面向全速域、全场景的“柠檬混动DHT”技术。长城汽车轮值总裁孟祥军、长城汽车商品战略及技术研发副总裁穆峰、长城汽车研发副总裁单红艳、长城汽车技术副总裁宋东先以及多位长城汽车高层领导、行业专家共同出席了此次发布会。柠檬混动DHT的核心所在“柠檬混动DHT”是一
长城柠檬混动DHT技术发布一套系统两种形式三个动力12月15日,长城柠檬混动DHT(DedicatedHybridTechnology混合动力)技术正式发布,高度集成的油电混动DHT系统,针对以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。通过高效混动发动机和双电机混联相互配合,已确保动力输出效能最优。据了解,该混动技术亮点可以概括为,一套DHT高集成度油电混动系统,两种动力形式以及三套动力总成。首先,
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