传琪suv新车型 全新版传祺GS3·影速SUV，不到十万块！

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传祺suv全部车型

传祺suv车型有传祺GS4、传祺GS4 PHEV、传祺GS8、传祺GA6、传祺GA8等。

1、传祺GS4

GS4是广汽传祺最引以为傲的车款，而且能够在竞争激烈的紧凑型SUV市场取得成功，其棘手程度近似一个科科不及格的学渣考到本科。GS4可以达到今天这种高度的窍门就是就在于真的贴合消费者对紧凑型SUV在意的点，造型称得上是行走的时尚单品，内饰的细节处理方面很有档次感，配置高价格低，空间足够宽敞，保养成本比较低。

2、传祺GS4 PHEV

全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。

3、传祺GS8

GS8是广汽传祺旗下的一款中型家用车，它的优势比较明显，就是乘坐空间让人感到惊喜。还有就是，GS8的工艺处理、设计风格等都很不错，价格也低于主流的水平，性价比非常高。不过GS8的缺点也很明显，就是底盘的质感比较一般，有点驾驭不住大尺寸的车身。动力的表现倒是还算可以，踩油门时的线性属于中规中矩。

4、传祺GA6

传祺GA6是一款家用定位的中型车，它在市场上生存的资本是它的价格，15万打下就能买到配置很丰富的中型车，你真的只能在自主品牌里才能找到。尽管GA6看起来没有主流中型车那么大，但是空间是绝对能满足需求的；它的底盘调教偏向舒适，动力则中规中矩，不过油耗的表现很不错。 寻车网

5、传祺GA8

GA8是广汽传祺的一款中大型轿车，撇开品牌来看，无论外观内的饰设计，配置用料的选择，还是行使操控的质感，它都没得弹。然后再结合GA8的售价，真的就是性价比高得离谱的一款车。但是呢，GA8是一心向着豪华旗舰方向走而不是性价比方向走的，只不过品牌的溢价能力差。

全新版传祺GS3·影速SUV，不到十万块！

现在燃油车市场降价不断，但大都是清库存车，要想买新车，那还是得看各品牌新款，哪有太多降价优惠大的？讲新车，聊好车，大家好，我是【车评小怪兽】，今天给大家分享一款新车——全新 传祺GS3 ·影速，定位是一款小型SUV，采用五门五座布局。

2023年3月8日，全新 广汽传祺 GS3影速正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为8.58-11.18万元。

全新一代传祺GS3·影速于2022广州车展首次发布，随着采用全新的命名，也正式宣布它加入“影”系家族，而它的造型也采用了更具辨识度的设计。新车拥有全新的前格栅设计，在诸多锋利线条的修饰下，车头的立体感很强。

R-STYLE版车型的前脸增加风刃前铲设计，搭配西柚橙的点缀，整体更加激进。该版本配备的六星之芒19英寸轮圈以“Y”“H”的符号，构成六边形布局，在车尾还会采用官方称为“钜浪音速”的中置双出排气，“态度”展现无疑，可以说运动元素十分丰富了。

此外，新车还将推出采用双边共两出式排气的普通版本。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4410（4446）/1850/1600mm，轴距为2650mm，长度、宽度与轴距都在现款基础上有所增加。其中，轴距相比上一代车型加长了90mm，进一步提升乘坐空间表现。此外，得益于全新的运动化设计以及车身高度的降低，新车的视觉冲击力得到了进一步加强。

进入车内，新车同样采用了最新的设计语言进行打造，全液晶仪表、中控大屏等当前比较流行的配置均没有缺席，相比上一代车型，新车显然更加符合当前市场的审美趋势。此外，新车还将搭载最新的ADiGO智驾互联生态系统，丰富的娱乐功能、导航以及车辆信息设置等应有尽有。与此同时，新车将配备ADiGO主动安全辅助功能，它包含主动刹车、车道偏离辅助、限速标识识别以及智能避让等细分功能。

动力方面，新车将搭载4A15J2 1.5T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率提升至177马力（130kW），相比现款增加了14马力。与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱，官方宣称R-STYLE版的0-100km/h加速仅需7.5秒。

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传祺suv全部车型?

广汽传祺SUV车型包括：传祺GS3、传祺GS4、传祺GS5、传祺GS7、传祺GS8。其中，传祺GS3定位为小型SUV，传祺GS4和GS5均定位为紧凑型SUV，传祺GS7、GS8定位为中型SUV。

传祺GS3是一款非常适合年轻人日常代步的车型，作为一款小型SUV，该车拥有时尚大气的外观造型，内饰设计更是科技感十足，大尺寸的双连屏设计很难让人想象到这只是一款8万元的入门级代步车。

传祺GS3的特点

传祺gs3全系车型有两款发动机可以选择，分别是1.3T涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机，匹配6AT变速箱和5挡手动变速箱。相比涡轮增压发动机，gs3的自然吸气发动机表现一般，起步加速时有点肉，低速时换挡有轻微的顿挫感。

传祺gs3全系标配扭力梁式非独立后悬挂，相比同级别其他车上的多连杆独立悬挂，明显规格低了不少，估计广汽传祺是想把gs3和gs4的定位稍微区分开。但是gs3的后悬挂调校的很不理想，后排颠簸感非常明显。

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