2023-10-09 08:48:34 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元,按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Escalade(凯雷德) IQ”商标,未来或许会被纯电版使用,以此来与共同销售的燃油版进行区分。寻车网
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观,车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗,可以降低风阻系数,整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造,参考HUMMER EV SUV的性能数据来看,预计也会搭载三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),功率830马力,0-96公里/时加速度3.5秒,EPA续航里程约563公里。
根据寻车App“热度榜”数据,凯迪拉克(进口)在同级别竞品中排名120,日均关注度1.29万。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,凯迪拉克推出全新打造的GTP赛车,其将重塑凯迪拉克赛车运动的未来。此次发布的凯迪拉克GTP赛车将由凯迪拉克赛车运动部、凯迪拉克设计部门与赛车制造商Dallara联合打造。该原型车的动力系统将采用一套全新的凯迪拉克发动机套件,并与GTP通用混合动力系统共同组成。
“全新赛车不仅充分考量IMSA与ACO的规格要求,更彰显凯迪拉克独一无二的设计风格,让人过目不忘。其中众多设计元素在现有V系列车型上就已有所体现。”凯迪拉克首席外观创意设计师Chris Mikalauskas表示:“它精妙诠释了造型与功能的完美结合,并将深刻影响后续赛车研发。以直列式车灯和悬浮式导流板为代表的凯迪拉克品牌设计DNA,都将一以贯之地呈现在车型上。”
凯迪拉克参与法国勒芒24小时耐力赛的历史可以追溯到20世纪50年代,在1950年举办公路赛中,两台凯迪拉克赛车登场。其中包括一款61系列双门轿跑车,另一款车型则凭借颠覆性改装与空气动力学创新设计,被法国车迷誉为“Le Monstre 勒芒猛兽”。
凯迪拉克Project GTP赛车计划于今年夏天正式亮相,并于2023年1月在劳力士代托纳24小时耐力赛中首秀参赛。
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