即将上市的插电混动车型展望 雷克萨斯纯电动UX

PHEV成新宠 即将上市的插电混动车型展望

随着新能源优惠补贴政策的不断退坡，PHEV插电式混合动力车型热度逐渐增长，绿牌不限行，指标也比燃油车相对容易获得，例如上海地区插混车型可以直接获得沪绿牌，深圳地区4月9日发布通告，面向个人新增1万个混合动力小汽车指标，其中“混合动力”特指的就是插电式混合动力车型。那么在2020年剩下的3/4的时间里，有哪些值得我们期待的PHEV车型即将推出。

PHEV的优势——政策

任何车型推广都少不了政策支持，目前PHEV插电式混合动力车型依然划归在新能源汽车行列，这在限购的大城市中非常重要，例如：上海地区，燃油的沪牌指标通过拍卖形式，资源稀缺自然价格不菲，沪C牌照又有区域限行限制，沪绿牌的插混车型不受限行影响，指标也容易获得；深圳地区4月9日发布通告，面向个人新增1万个混合动力小汽车指标，这些新增的份额都直接给到插混车型，可想而知插混车型的需求量，也会因政策而增加。

PHEV的优势——油耗

同时具备电动车和燃油车优势的PHEV车型，目前看来是即环保又无里程焦虑的折中之选。目前除了纯电的0油耗以外，插电混合动力车型的油耗明显低于其他形式的燃油车型。油电混合动力车型，百公里4升的油耗目前是一个瓶颈；而插电式混合动力车型在电池电量充足的前提下，混动系统效率极高，综合百公里油耗在2升左右，连油电混合动力都难以达到的成绩。随着充电网的建设完备，电池能源的补充也不再是困扰。即使电池电量告急，也能通过动能回收和发电机给电池临时补给，在混动系统不能发挥最高效率时，插混车型的油耗也要比传统燃油车型低。

途观L PHEV

2020款途观LPHEV插电混合动力车型已经开启预售，即将在近期上市。2020款途观LPHEV搭载1.4T涡轮增压发动机搭配电动机的插电混合动力系统，系统综合输出最大功率为210马力，最大扭矩为400牛·米，使用DQ400e 6速双离合变速器，混动模式下0-100km/h加速时间为8.1秒，混动模式下极速为200km/h。使用的三元锂电池容量为12.1kWh，其工信部纯电模式续航里程为52公里。

2020款途观L插电式混合动力车型做了小幅度升级，全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，中控全新搭载的8英寸全触控娱乐信息系统。空调面板升级为全触控方式，更加符合“大众数组化座舱”的科技感。同时智能驾辅方面，2020款途观L插电式混合动力版全系标配PLA 3.0智能泊车辅助系统。途观L作为大众热销车型之一，其插混版本车型也很值得推荐。

一汽-大众探岳GTE

探岳插电式混合动力车型——探岳GTE将会在2020年4月25日上市，探岳GTE是一汽-大众生产的首款插电式混动SUV，与2019年底上市的迈腾GTE形成大众品牌中高端PHEV车型的布局。在部分汽车限购城市还有“送新能源车牌”的政策。

动力方面，大众探岳GTE使用1.4TSI涡轮增压发动机和电动机，组成PHEV插电式混合动力系统，综合输出功率155kW，最大扭矩400N.m，搭载6挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为8.4秒；搭载宁德时代电池组，纯电续航54km，充电机功率为3.6kW，电池电量从0充满需要大约4小时；根据申报信息了解到，探岳GTE的百公里综合油耗仅为2.0升。

首先在中国市场投放的途锐PHEV车型

途锐PHEV在广州车展上已经亮相，途锐PHEV将作为新能源旗舰车型，在2020年上半年正式登陆中国市场。途锐PHEV传动结构方面，使用8挡自动变速箱和4MOTION恒时四驱系统。动力方面使用2.0T涡轮增压发动机结合电动机，组成混合动力系统，这套动力系统的总功率可达270kW（367马力），动力可比肩3.0T V6涡轮增压发动机的水准，最大扭矩达700牛·米，0至100公里/小时加速仅需6.6秒。途锐PHEV的电池容量为17.9kWh，NEDC工况下的纯电续航里程为58公里。大众表示，途锐PHEV特别适合低速、短途的中国城市路况，PHEV车型将有很大的发挥空间。NEDC工况下的综合续航里程超过1000公里。

大众途锐R

另外就在今年3月，大众还推出了途锐R，一款插电混合动力的高性能旗舰SUV，可以嗅到，插电混动系统已经非常成熟可靠，足以撑起性能车的需求，不再是实验阶段的产品。

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  雷克萨斯纯电动UX 300e上市，王俊凯“带盐” 你会买单吗？

  4月26日，以“暂停，继续”为主题的LEXUS雷克萨斯品牌日，通过跨越时空的线上对谈方式携手不同领域的品牌挚友，在一幕幕重启美好生活的场景中，传递平常风景中的温暖与感动。借此契机，LEXUS雷克萨斯宣布旗下首款豪华纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX 300e温情上市，厂商建议零售价为人民币36.2万元—38.5万元，NEDC综合工况续航里程可达400公里。LEXUS雷克萨斯同时公布，青年歌手、演员王俊凯成为LEXUS雷克萨斯新势力代言人，共同传递待人有情的生活态度。

  LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理李晖表示：“LEXUS雷克萨斯所有的技术应用，都是为了让人的生命变得更有价值。未来，LEXUS雷克萨斯的技术之路，会在以人为核心的基础之上推进，让用户感受到科技的温度和人情味。”

  雷克萨斯中国执行副总经理李晖

  以“清澈&深邃”的驾驶质感 安享出行

  凭借LEXUS雷克萨斯深厚的全混动科技的经验累积，全新纯电动UX 300e充分发挥电动机控制技术潜力，承袭了“清澈&深邃”的驾驶质感，在保证快速响应的同时，更做到收放自如，动静随心。

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  全新纯电动UX 300e搭载LEXUS雷克萨斯高输出永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池，实现了该级别车型卓越的续航里程和动力表现。特别是在车辆起步或加速阶段，伴随驾驶者踩下加速踏板，全新纯电动UX 300e以逐渐增加的扭矩，精准控制驱动力，并保持了出色的加速响应。

  全新纯电动UX 300e支持两种充电方式。理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量只需6.5小时；使用最大125A的直流快速充电模式，50分钟即可从0充至75%。全新纯电动UX 300e通过电压传感器，分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，有效提升电池循环寿命以及安全性，令出行更加安心。

  此外，全新纯电动UX 300e还拥有卓越的空气动力学设计。主动式前格栅能够根据车辆行驶状态和动力电池温度状态，自动打开或关闭，进一步减小气流阻力，保证高速行驶稳定性。寻车网

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  传承LEXUS雷克萨斯品牌基因，以及兼融东方美学与匠心工艺的造物理念，全新纯电动UX 300e为用户带来独特的儒雅气息和温润质感。全新纯电动UX 300e纯·享版中，如云纹般细腻的和纸纹理饰面，营造出温馨宁静的内室格调。此外，全新纯电动UX 300e采用了灵感源自旗舰级豪华GT轿跑LC的全新电子换挡杆，拥有缝线真皮和亚光镀铬相结合的独特设计，呈现雅致外观与高级质感。

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  LEXUS雷克萨斯始终致力于带给消费者安心无忧的出行体验。全新纯电动UX 300e提供整车6年或15万公里的免费保修和免费保养、三电系统8年或20万公里的免费保修，为用户带来安心周到的服务体验。首批专属充电车位已在北京首都国际机场、北京大兴国际机场、成都双流国际机场正式投入使用。该服务还将覆盖多个城市的各大商圈，便于车主享受免费停车、优惠充电等服务。全新纯电动UX 300e还拥有“等额本息”、“轻松融资”、“纯电无忧”等丰富的金融方案，以及忠诚客户支持政策。

  伴随全新纯电动UX 300e的到来，LEXUS雷克萨斯将凭借更丰富的产品矩阵，为中国消费者带来超越期待的出行体验。未来，LEXUS雷克萨斯将以“人”为不断探索与前行的原点，携手勇于创新、乐于分享的探享家人群，共享富有激情与质感的新豪华生活方式。

  附：全新雷克萨斯首款豪华纯电动车型UX 300e配置亮点及价格

  车型	版本	厂商建议零售价	重点配置
  全新雷克萨斯 纯电动UX 300e	UX 300e纯·悦版	36.2万元	外观 ? LED远近光照明大灯带自动水平调节 ? LED日间行车灯 ? 电动调节外后视镜（可加热、电动折叠） 内室 ? 8向电动可调前排座椅 ? 2向电动可调驾驶席腰部支撑 ? 前排座椅加热及通风 ? 后排座椅加热 ? 电动可调式倾斜/伸缩方向盘 ? 方向盘加热 便利设备 ? 双区域独立控制自动空调系统带花粉过滤功能、除异味功能以及驾驶舱湿度监测功能 ? 6个扬声器高级音响系统 ? 7英寸液晶仪表盘 ? 7英寸液晶显示屏 ? 触控式Remote Touch信息操作系统 ? LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务（含车家互联）及LEXUS CONNECT雷克萨斯智能语音识别 ? 智能手机互联系统（百度CarLife） ? 数字钥匙 安全及驾驶辅助系统 ? 雷克萨斯智能安全系统 ? 倒车侧后方盲点警示系统带辅助刹车功能RCTAB ? 智能雷达带辅助刹车功能ICS ? 主动声浪模拟系统ASC ? 四级可调能量回收系统 ? 10个SRS空气囊 ? 胎压监测系统带自动定位及胎压数值显示功能 ? 低速纯电动行驶提示音系统
  UX 300e纯·享版	38.5万元	在UX 300e纯·悦版的基础上增加： + 电动调节外后视镜（倒车自动角度调节、自动折叠及防眩光） + 雨量感应式前风挡雨刷器 + 和纸纹理饰面 + 自动防眩光内后视镜 + 13个扬声器Mark Levinson?高级音响系统 + 抬头显示器HUD + 手机无线充电 + 并线盲点监视器BSM