2023-10-11 21:03:12 | 寻车网
为听筒形环路,全长4051M。直线段连续长度达1640M,宽18M,纵坡为0;曲线段路宽7M,单车道,主圆曲线和反向圆曲线的半径分别为85M和160M,两者之间设置了Mcconnel螺旋线作为缓和曲线。直线段两侧各设3M宽沥青混凝土的平顺性试验路。
综合性能路北端建有转向试验圆广场,直径100M,广场中央设有喷水井。
ABS试验道路由南北两部分组成,与性能路融为一体。两部分均由高、低附着系数路面组合而成,并形成对开、对接的形式。高附着系数路面为水泥混凝土路面,在干、湿状态下的附着系数分别为0.8,0.7。南端低附着系数路面为200M玄武岩瓦路面,北端地附着系数路面为长200M的特殊油漆路面,通过喷水,在湿状态下的附着系数分别为0.24,0.15。
可以进行汽车的动力性、经济型;迎风阻力、滚动阻力测定;制动性能及ABS研究、鉴定试验;轮胎性能及抗滑研究评价试验;操纵性、稳定性试验;平顺性试验等。 2号综合路是一条国内仅有的完整的、操纵性平顺性评价试验道路和乘用车耐久性试验道路。
有24种典型路面,试验路总长6.9km,通过连接路构成不同试验循环。2号综合路由三种基本试验道路组成。
2号综合路由三种基本试验道路组成。
第一种是以操纵性、平顺性试验为主的道路,如破损颠簸路,窨井盖路、5°/10°横向坡路、路拱交叉路、大路拱路、弯道反向坡路,长波路、搓板路、铁路交口路等。
第二种是乘用车耐久性试验为主的道路,蛇行卵石路、限速路障、坑洼路、住宅进口路、路缘冲击路、凸块路(共振路),路面接缝路、过水路面、砂石路等。
第三种是专项试验路,如石块路、砾石路等。可从事汽车操纵性、平顺性评价试验、可靠性、耐久性试验、室内结构试验、振动分析系样路、特殊工况分析试验、悬挂评价试验、车身、底盘油漆粘着性试验、车身、底盘零部件材料和油料的防盐及泥水腐蚀试验。 洞体长40m,截面为5.5×5.5m2,车辆可通行最大高度为4.5米,道路部分全长717米,道路宽度为5米,可供汽车进行车身及行李箱的密封性试验、空气滤清器效果试验、底盘各摩擦附的密封性试验。
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襄阳机场大巴时刻表2022最新,在哪坐襄阳机场的专线大巴车还是非常便捷的,大家可以乘坐大巴直达市区,特别是方便了外地游客,不用打的,直接乘坐大巴,方便也便宜,是一种非常划算的交通方式,下面给大家分享详细的大巴时刻表信息。图源:襄阳机场襄阳火车站运行路线:襄阳火车站一铁路四院东风汽车大道富康路口襄阳机场(发班时刻见上表襄阳机场运行路线:运行路线:襄阳机场襄州火车站襄阳火车站(机场
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