2023-10-13 12:00:39 | 寻车网
上汽通用旗下有三大合资品牌, 凯迪拉克 、 别克 、 雪佛兰 ,定位依次递减。雪佛兰常年以极高的优惠,用性价比来换取市场。不过受限于品牌力,一直表现很一般。而别克夹在豪华品牌和平民品牌当中,有点尴尬,但是现在,别克要把这个尴尬交给雪佛兰了。
直降最高7万 是卖不动了?
在大家都降价的今天,别克也终于憋不住开始大降价。根据官方的海报显示,除了优惠直降这一类的,还有膨胀金、抵用券等等,但是后两者有一些限制,大部分人是享受不到的,所以今天咱们就主要聊这个直降的部分。
其实别克品牌在目前来看销量还算可以,以7月份为例, 威朗 车型卖出去了1.3万台,传统强势车型GL8表现也还行,有一万多台。 昂科威 、 君威 、E5分别卖了6649台、4910台、3722台,虽然不算特别好吧,也是能看。
但我们必须清楚一点,这样的销量表现,相较于今年以前,其实是有很大退步的。以往GL8单月1万台只能算卖得不好的月份,昂科威也经常是一万多的销量。去年除了过年和年后特殊情况的那几个月,GL8单月都是一万多台,甚至接近2万台的销量。
因此别克这次降价,虽然不是因为卖不动了,但也是为了救市不得已做出的决定。下面我们来分析具体的车型,看看降价后的性价比如何以及和同价位车型相比竞争力是否够强。
威朗Pro
根据别克的海报显示,别克威朗Pro目前经过降价,起步售价是7.89万元。最低配车型是乐逸版,指导价12.89万元,相当于降了5万元,打了61折。这个折扣的力度可以说相当给力了。不到8万元的价格,买一台1.5T的紧凑型家轿,即使是和很多自主品牌对比也有很大优势。
这个价位下,雪佛兰的 科鲁泽 虽然是同级别,但是轴距较短,动力也偏弱,不构成威胁。 标致408 、 本田 享域 和 凌派 价格差不多,但是动力太弱了,配置也很差。 大众 朗逸 XR接近了,但还是配置和动力的问题。
长安 逸达 、吉利 缤瑞 这些,动力相近,配置互有胜负。所以也就只有自主品牌的车型能对它构成威胁了,别克这次决心很大。
君威 寻车网
别克现款的君威刚刚完成改款,虽然底子还是那样,但是前脸匹配了刚完成换代的 君越 ,看上去至少像是个新车了。勉强算是个中期改款吧。在新款上市后,老款给出了12万出头的价格,而现在新款也做到了13万元以内的起步售价。因为2024款的指导价定的就不高,所以看起来打折的幅度不大,也就降了三万块钱,差不多8折不到一点。
就这个价格来说,比起同级别的合资中型轿车,那确实很有优势了。比如 帕萨特 迈腾 俩兄弟、现在终端价也要15起步, 凯美瑞 雅阁 也基本是这个价。也就是传统的合资中型轿车,基本上都要比君威更贵。
那么有没有便宜的呢,也有,比如同门师弟雪佛兰 迈锐宝XL 。这家伙常年12万左右的起步价,但也只能维持单月一千多的销量。和 凡尔赛C5 X 算是难兄难弟了。还有一款曾经也风光过的车, 斯柯达 速派 ,配置比君威更好看一些,如果不在意随时可能倒闭,倒是可以选。
君越
这次君越给的优惠非常“保守”综合优惠2万元,这个综合咱们买过车的应该都深恶痛绝,真实的优惠可能不多,大多是为了让你贷款或者置换。
君威是改款没错,但是君越可是实打实的换代。和老款基本没啥关系了,造型上也要比君威看起来更舒服。以往别克这种高半级的做法很聪明,但是现在似乎大家都不吃这一套。因为进入新能源时代,车身尺寸变得不再是定位车辆级别的金标准,有些二十万级别的新能源车可以做到中大型,也就让君越这种原本是高级中型轿车变得卖不上价。
目前君越的起步售价是17.99万元,比凯美瑞什么的贵一些,但又没贵那么多,属于是咬咬牙能上的。以前还有 金牛座 能和它对标一下,现在真不知道该怎么定位它了。
昂科威
昂科威在售的车型有两个版本,两种动力,还有艾维亚版本,所以8款车型,比较复杂。以前还有7座版,现在都是5座的版本了。昂科威S是偏向运动的,车身相对短小一些,昂科威PLUS则比较常规,是一台合格的家用 SUV 。
昂科威S相对来说便宜点,指导价起步是20.99万元,降6万就是14.99万元,差不多16万出头一点就能落地了。昂科威PLUS比较贵,起步是22.59万元,优惠完了是16.59万元。这俩都是1.5T的版本,要2.0T的动力至少要分别加2.3万和2.7万,当然配置也是有加的啊。
现在这个价格,和传统的对手,比如 探岳 、 途观L 、CR-V等等相比,还是有竞争力的,配置或者动力上有优势。
昂科旗
昂科旗 是中大型 SUV ,是目前别克的旗舰 SUV 。同样给出了综合优惠,具体优惠的额度可能没那么高,但也不会低,6万应该是有的。这样的话入门版就是24万的售价。
同样的七座中大型 SUV ,同门的雪佛兰的 开拓者 和凯迪拉克的XT6,大众 途昂 / 揽境 , 福特 探险者 等等,不算少。但要说能做到这个价位的,只有开拓者,或者是自主品牌的 长安CS95 、 荣威RX8 等等。或者咱们拓宽思路, 丰田 汉兰达</
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昂科威S2020款是一款别克旗下的中型SUV,其官方指导价为209900元-279900元。昂科威S的最高配
动力方面,昂科威S配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说,昂科威S的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
目前,昂科威S2020款的官方指导价为219900元-279900元,我们以昂科威S的入门版本2020款652T两驱精英型为例来算一算,这款车型的官方指导价为219900元,目前南通市的最低报价为189900元,比官方指导价优惠了30000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在215842元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要56970元才可落地,月供为3999元。
动力方面,昂科威S配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
昂科威2021款1.5T多少钱能落地?昂科威买车价大尺寸SUV很受男性消费者喜欢,同时,其宽敞的空间让人欲罢不能,这一点是小车无法比拟的。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——昂科威2021款532T两驱精英型,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。接下来看下配置,昂科威配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外,这款车还配备
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昂科威Plus2021款7座多少钱能落地?昂科威Plus价格SUV的通过性要明显的优于轿车,同时内部的空间表现也十分不错,这些优势在大尺寸SUV上更加明显,不少人选择它们也是为了能带给家人一个更舒适的乘坐体验。作为别克旗下车型中的重要角色,昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座是不少消费者想购买的车型,下面小编就来简要介绍一下这款车,然后再算算买它需要多少钱吧。
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昂科威s真实油耗是多少别克昂科威s的油耗是百公里8.54升-11.66升,在实际驾驶汽车的过程中,汽车产生的油耗是不同的,因为一辆汽车的油耗与驾驶员的驾驶习惯和汽车的行驶路况有着非常重要的联系。根据车主实测的百公里油耗数据,别克昂科威s的真实油耗续航里程为8.54-11.66L,相对经济。按照工信部发布的油耗来看,别克昂科威1.5T发动机油耗为6.6L/100km。如果是这个油耗,那
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