长城哈弗h3图片 长城哈弗H3到底怎么样？

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长城哈弗H3到底怎么样？

我昨天也去看了这个车，样子倒是没得说，对于我这样的没钱还想开个上档次的车的人来说，我觉得这款车性价比较高，一是89000的基本型，就是不带发动机防盗这点不好，二是94000的普通型，带发动机防盗，带倒车雷达，不带天窗和真皮，三是108000的天窗版，就是价格有点高，考虑再三我想要普通型，94000的，理论油耗是7L，我朋友好几个开长城的，都说得十一个油吧，长城赛影要十三个油，说起来，我觉得长城车比奇瑞、吉利、中华强吧，怎么说也是连续六年销量冠军呀，我支持国货，当然就支持长城，不过，听汽修厂说吧，长城这个车小毛病小，还行吧，有空一起探讨一下吧，就是青岛的报价太高，

长城H3柴油版二手车选购注意什么

长城H3柴油版二手车选购注意什么

1，想买5年内的二手车 哈弗H3怎么样 毛病多不多这车

哈弗H3外观比较大气，动力略显不足，故障率低。如果柴油车动力比较强，6万以内的可以考虑。它可以与Xenia M80或S80进行比较

2，08年长城h3 28tc柴油版怎么样

长城哈弗H3柴油版和汽油版。柴油版和汽油版的好价钱是多少？养车一年的费用是多少？哈弗2.5TDI不错，因为这款发动机是涡轮增压高压共轨柴油机，在我国长城不推荐购买国产国产柴油车，排放要求严格。这车排长队，已经达不到环保标准了。声音也比较轻。这车不错发动机为燃油共轨，发动机为2.8TC。 寻车网

3，买二手长城h3柴油版过户费是多少

楼主是哪里人？每个地区都不一样。济南这边二手车过户是固定收费的，包括二手车交易费和车管所收取的验车上牌费，共计400左右。现在简单的过户不需要a评估。如果需要在济南出具二手车估价报告，可以找二手车估价师单独办理。注意事项：如果带齐手续，车辆有违规行为或车辆处于扣押状态，则无法办理过户手续，需提前办理。二手车过户后，记得换交强险。车辆过户需收取200元左右的手续费。车辆过户税按车辆评估价值的2%征收，最高不超过800元。过户要求车辆违章事故事先处理完毕，车辆手续、证件、保险齐全、有效。看看别人怎么说。

4，长城H3 停产了 二手的还敢买吗 配件容易买到吗2010款24T

展开全部看车况，55000——65000展开全部劝大家不要买长城车。我曾经是长城的员工。长城汽车的制造过程非常糟糕，安全性非常低。曾有客户提车后发现车轮有裂纹的情况。螺栓少了一个多，劝大家不要买。全部展开您可以选择购买H6。既然停产了，不如买辆新车。再说国产车也不贵。我不知道二手的。但是前几天同事买了H5才10W出头。你好！你可以选择购买H6。由于停产，您应该购买新车。再说国产车也不贵。二手的，不知道。请勿喷，谢谢。展开全部建议不要买二手的。容易上当受骗

5，本人新手想入手哈弗h3两驱20L手动想了解一下该车的优缺点主

长城的汽车产品在纯国产车中应该是首屈一指的。质量不会比合资车差多少！再说SUV还有安全优势，安全第一！长城H3这个价位已经很不错了。越野车NO1.外观大气，内饰做工还可以，就是内饰的位置设计的不合理。设计角度接近90，不利于控制按钮，影响行车安全。悬架有点硬。车内座椅感觉包裹性不好，太平了。时间久了，累了。方向盘比较灵活，提速有点慢。但是柴油版是这样的。一公里烧50毛钱，但是不要跑高速，速度也不要太快。到了120，油耗就比较高了，有什么问题的话，我觉得H5的造型更好！关注了一段时间H3，后来转车，现在就等着看H6怎么样吧。先说油耗和动力。 2.0汽油车型的动力马马虎虎，毕竟车重摆在那里，2.4车型的油耗要看你经常开的路况，你的习惯，还有车内载客量车。可以肯定的是，它比汽车消耗更多的燃料。毕竟车重，现在很多城市都跑不了，老是走走停停。这样相对来说，柴油的油耗是最经济的！控制取决于您的个人喜好！其实家用车最直观的操控就是起步加速和中低速过弯。我觉得在这种情况下，区别并不明显。我认为更好的座椅包裹甚至会让人们更舒适。即使没有什么可以控制高光。安全方面，哈佛中规中矩。不知道大家有没有看过南方电视台的节目。有很多低端的日韩家用车。哈佛有。更何况，本体本身就不是骗人的，钢板改的地方厚，改的地方结实就是结实，就是这样！但是没有车是不够快的，安全驾驶才是第一位的！至于维修费，哈佛现在销量不错，这几年库存也很好，所以维修费完全可以接受，不算高，柴油版的会稍微高一点。最后，我想谈谈一些缺点。内饰塑料件较多，新车可能会感觉怪怪的。细节方面可能不如一些合资品牌的车，舒适，但是就看你的追求了。听老婆的话没有错。力量。通过性。空间。是一个优势。缺点是油耗。质量不稳定等。我是湖南哈弗H3军团的一员。车子用了2年。路况不多。车子有没有什么大问题。还有一些小问题问题，声音有点大，但都可以解决。毕竟10万元能买到这么大的空间和颜值的车，也不是一件容易的事。已经很好了。我的是汽油2.0。如果不开空调，需要踩到底档的油门才能超车。 比起吃肉…开空调会更费力…汽油和柴油…各有各的优点…毕竟这车子有将近2吨对吧…重量几乎是小型汽车的两倍。在处理方面.我不经常开车。这是我的第一辆车，我对这辆车非常满意。它可以拖很多东西。我坐过最多的是9个人，都是大人。

安全性能方面，这车有大梁。所以很安全。不怕撞，但最好不要撞。平均维修费用300到400元每次。内饰当然，这和几十万没法比略显简陋，但不影响。油耗方面以前200块钱跑300公里，现在200块钱能跑240公里。 优点性价比高的SUV 哈弗10万以内确实不错缺点这么大的车2.0非承重车身动力不够，很man的驾驶风格不大适合女性驾驶再看看别人怎么说的。

上市10年 越野老炮有望今年换代 2.0T+8AT的新款哈弗H5你期待吗？

说起国产的一线汽车品牌，吉利、长安、比亚迪等等都是大家耳熟能详的，但要说国产的SUV，长城哈弗就是绝对绕不开的品牌了。依靠当家花旦哈弗H6的销量优势，哈弗品牌也衍生出了众多SUV车型，逐渐成为了国产SUV领域的王者。但纵观长城汽车发家史，还有一款车的地位比H6还要重要，那就是哈弗H3/5。

那时的哈弗还只是长城汽车最初的一个系列，而以非承载式车身作为卖点的H3/5，也是长城汽车获得消费者认可的“功勋车型”，也成为了其发展道路上的坚实基石。以至于哈弗H5在上市10年后，成为了在销量非常低迷情况也没有停产的特殊车型。而且在这个特殊的时间节点上，也传出了H5即将换代的消息。

其实如果你是一个越野爱好者，哈弗H5你也一定不会陌生，而民间对于H5全新换代的呼声一直没断。但即便如此在10~15万级的硬派越野领域，凭借可靠的性能、便宜的价格依然获得了很多人的认可。即使以现在的眼光来看，H5阳刚富有肌肉感的外形也不算过时，而且与传统城市SUV的流线造型，形成了鲜明对比，非常符合自身的硬派身份。

随着长城汽车近几年的快速发展以及制造水平的提升，H5的内饰设计以及做工也是上了一个台阶。中控台采用对称式布局，大尺寸的中控屏被镶嵌在其中。只是大部分的覆盖件都是硬质塑料，但好在做工还算出色，抵消了一部分廉价感。不过作为这个价位的硬派越野SUV，哈弗H5的表现也算中规中矩，让人挑不出什么毛病。

那么换代之后的H5会给我们带来怎样的改变呢？除了外观内饰的升级以外，动力传统系统应会有大幅升级，现款H5装备的是三菱4G63S4T型2.0T多点电喷汽油机（140kw/250N·m），虽然可靠、耐用、成熟度高，但是技术也是实打实的落后，参数水平已经不及长城汽车自主研发的4B15B型1.5T直喷汽油机（124kw/285N·m）。而新款的H5在产品定位也会有所升级，所以汽油机很有可能升级为长城自主研发的4C20B型2.0T涡轮增压发动机（165kw/385N·m）。至于传统系统，从目前长城炮的定价来看，如果H5的自动版价格在15~20万级的话，很有可能也会搭载8AT变速箱。而且同级唯一能够与之抗衡的北京BJ40，今年也会换装哈弗的2.0T+8AT的动力总成，所以H5除非有更好的选择，不然已经找不到拒绝2.0T+8AT的理由。

至于四驱系统，现款的汽油版车型提供分时前置四驱与前置后驱两种，柴油版本采用带有多片离合器的中央差速结构的适时前置四驱。单纯从越野的角度讲，分时四驱的功能性要好过适时四驱，毕竟多片离合器形式的中央差速器在长时间高强度使用的时候可靠性一直是个问题。同时，鉴于H9的四驱结构也仅是适时四驱系统，所以综合考量来看，以硬派越野车作为卖点的H5依然会保留简单可靠且专业的分时四驱系统，毕竟这个价位的硬派越野没有几个买来是为了日常家用的。

?那么哈弗H5到底何时能够换代？目前的消息是预计新车今年就会亮相，就让我们拭目以待吧！

文/有文汽车 蕾子

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