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比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 比亚迪五款新车4月7日上市

2023-10-14 16:49:18 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 比亚迪五款新车4月7日上市,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 比亚迪五款新车4月7日上市

比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 燃油经济性进一步提升

日前,我们从比亚迪官方获悉,2月25日起,比亚迪将面向全国汉DM车主开始陆续推送保电功能OTA升级。升级后汉DM保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式,用户可根据个人需求自由选择。

据了解,保电功能能够让车辆在不同的路况下通过对SOC(State of charge,剩余电量,一般以百分比显示)进行合理管理,调整控制发动机和电机动力分配,进而提升用户在不同工况下的用车体验。升级后汉DM保电功能将拥有智能保电与强制保电两种模式,用户可根据个人需求自由选择。

比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 比亚迪五款新车4月7日上市

此次升级面向汉DM全系车型且完全免费,升级方式有两种,一种是用户在车辆PAD屏幕上点击弹窗升级提醒,按指引操作完成升级;或者使用手机“比亚迪云服务”APP打开远程控制面板,选择车辆软件升级,按指引操作完成升级。

智能保电模式优先“燃油经济性”,适用于目的地方便充电时使用。整车SOC设置后,HEV模式下,发动机处于高效区工作,满足驱动需求还有富余功率才会用于发电;当驱动功率需求超出发动机高效区时,电池会输出保证动力需求,这样在某些工况下,如急加速、拥堵路况,SOC会下降,无法达到设置值。当车辆在中高速行驶时,用户开启此模式可以保证发动机处于经济区域内,将富余的动力用于发电。

强制保电模式则将优先“电量保持”,适用于目的地不方便充电、出行路线有可预知拥堵工况时使用。整车SOC设置后,在HEV模式下,车辆行驶过程中,发动机会发电给电池充电,让SOC靠近设置值。高SOC可保证动力性,同时,拥堵前先保持电量以便拥堵时可纯电行驶,节省了市区行驶油耗。

比亚迪汉DM开启保电功能OTA升级 比亚迪五款新车4月7日上市

比亚迪五款新车4月7日上市 秦PLUS EV领衔/均搭载刀片电池

据比亚迪官方公众号最新消息,比亚迪将发布五款新车,包括秦PLUS EV、新款唐EV、新款e2、宋PLUS EV和新款秦EV,五款新车均搭载刀片电池,并有望于4月7日正式上市。

比亚迪今日通过官方公众号公布了4月7日新车发布会的预告图,可以看出,图片中有五款新车出镜,从左至右分别为秦EV、宋PLUS EV、秦PLUS EV、唐EV和e2,据了解,这五款新车均将搭载比亚迪最新刀片电池。

秦PLUS EV

外观方面,新车采用了与汉EV相同设计风格前脸造型,其运用最新版的EV Dragon Face设计语言,封闭式格栅配合狭长的前大灯组,车头的银色贯穿装饰条是比亚迪纯电车型家族式的最新设计。

车身后部采用了比亚迪官方称为“龙腾溜背造型”。动力方面,新车将配备比亚迪最新的刀片电池,搭载永磁同步电机,根据此前工信部曝光的信息,秦PLUS EV电机的最大功率为135kW,续航里程则为600km。

唐EV

新车在原长续航版尊荣型的基础上进行了升级,其造型依旧与现款车型保持一致,但配置水平有所提升,车辆配备了皮质龙鳞纹座椅,以及前部布雷博卡钳等。此外,新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、超生化模式、智能杀菌氧吧等。

续航方面,新车配备了容量为86.4kWh的电池组,续航里程505km,并搭载了110kW升压快充功能,从30%充到80%的电量仅需半小时。动力方面,新车搭载了四驱系统,车辆的0-100km/h加速时间仅为4.6秒。

新款e2

寻车网

造型方面,新车依旧保持现款车型的造型设计,但在细节方面有细微不同,比如新车配备了黑色的轮圈,此外,预计新车将在配置方面也有所提升。

新车内部则配备了窄边框10.1英寸可旋转中控屏,内置DiLink智联生态系统,支持车辆远程OTA升级。

动力方面,预计新车依旧搭载永磁同步电机,其最大功率为70kW,最大扭矩180Nm。续航方面,新车搭载了刀片电池,车辆的续航里程为401km。

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