三菱outlander 三菱越野车有几款？

在平时的学习生活当中，对于 汽车导购一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了三菱outlander 三菱越野车有几款？，希望能够帮助到大家。

三菱欧蓝德的四驱怎么用

三菱欧蓝德是一款四驱越野车，其四驱系统非常强大，可以在各种复杂地形下确保车辆的稳定性和通过性。在使用四驱系统时，需要注意以下几点：
1. 选择四驱模式：在车辆内部有一个四驱模式选择器，可以选择2H、4H和4L三种模式。2H是两轮驱动，适用于普通道路行驶；4H是四轮驱动高速模式，适用于泥泞、雪地等复杂路况；4L是四轮驱动低速模式，适用于爬坡、越野等严峻路况。
2. 操作四驱档杆：在4H和4L模式下，需要将档杆拨到对应位置。在4H模式下，档杆需拨到N（空挡）位，然后再拨到4H位置；在4L模式下，档杆需拨到N位，再按住刹车将档杆拨到4L位置。
3. 合理使用差速锁：差速锁是四驱系统的重要部分，可以保证车轮的旋转速度相同，防止出现单轮打滑情况。但是，需要注意在普通道路上行驶时不要一直开启差速锁，否则会增加轮胎磨损和油耗。
4. 注意转向半径：四驱车在转弯时转向半径比较大，需要注意车辆的空间位置，避免撞到路边或其他障碍物。
总之，三菱欧蓝德的四驱系统非常强大，但是需要在使用时注意以上几点，以确保车辆的安全性和稳定性，享受越野驾驶的乐趣。

三菱越野车有几款？

三菱越野车有几款？三菱越野车报价及图片

说到三菱越野车，很多人都会立刻想起三菱帕杰罗车型，毫无疑问这是一款传奇越野车，在世界闻名的达喀尔拉力赛中，三菱帕杰罗26次参赛，12次夺冠，至今没有任何一款车型可以超越帕杰罗。我们就来盘点一下三菱越野车有几款吧。

1、三菱帕杰罗

报价：34.98-42.98万

帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，外观造型方面也是非常经典，最新款帕杰罗依旧保留传统设计，经过调整后的中网造型显得更加硬朗，金色三菱logo镶嵌其中，不过金标套装并不是全系标配，只是顶配车型的象征。

内饰没有明显变化，虽然视觉效果显得有点过时，不过该有的豪华质感还是有的。除此之外，帕杰罗对娱乐多媒体系统进行了更新，这也是为了紧跟时代发展。

帕杰罗搭载了3.0L自然吸气V6发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为255 N·m，传动系统均匹配5速手自一体变速箱。另外还可以选择3.8L动力，不过仅限于平行进口车，广汽三菱引进的都是3.0L动力。

越野性能方面，帕杰罗搭载了看家本领超选四驱，可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶，所以算作全时四驱。帕杰罗采用H型内嵌大梁的承载式车身结构，前后独立悬挂保证了铺装路面行驶性能，而特殊的车身结构有保证了刚性，简直是一举两得。最后我们通过视频来看看帕杰罗的越野性能吧。

2、帕杰罗劲畅

报价：20.88-30.88万

来自广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗本身并没有太大关系，因为基于三菱Triton皮卡打造，所以更像是借帕杰罗来增加影响力。不过这辆在2013年实现国产的帕杰罗劲畅目前已经停止生产，据相关消息称，广汽三菱将引入新款帕杰罗劲畅，但不会国产这款车型，届时将采用进口的方式销售。

3、三菱欧蓝德

报价：15.98-22.58万

进口帕杰罗要30多万预算，那有可能花更少的钱去买一辆越野性能一样强大的SUV呢？三菱欧蓝德值得推荐。外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格。

内饰设计粗旷，不过这也符合三菱的设计风格。欧蓝德提供了5座版和7座版，满足不同需求的消费者，遗憾的是低配车型性价比较低，不仅是安全配置，科技配置和舒适性配置同样缺失太多。

欧蓝德提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166和192马力，传动系统均匹配模拟6速cvt无级变速箱。

作为城市SUV，欧蓝德在越野性能上并不是最核心优势，不过面对路况一般的时候，欧蓝德的表现也足够满意。接近角和离去角为22°，最小离地间隙212mm，顶配车型搭载超选四驱系统，相比普通版的四驱系统，它把前桥的开放式差速器升级为主动式前差速器，可通过多片式离合器进行锁止，锁止后能够在前轮间实现50:50的动力配比，相当于多了一个前差速锁，脱困能力比普通版更强。

下个广菲克？广汽三菱4S店卖本田，欧蓝德打8折没人敢买？

【文/图：欧阳】路过一家广汽 三菱 店，想起了去年底上市的新一代 欧蓝德 ，便进去看看。好家伙，偌大的展厅空寥寥的一个人没有，门前放着一台欧蓝德，后面停着的居然是 雅阁 、 皓影 等等 本田 车型。

还是门前的保安提醒：想看三菱车吗？去旁边找本田的销售吧！

“这里已经清理库存了，展车8折在卖，广汽三菱这边要退网，你们要保养的话到广本的经销商吧。”

之前也收到消息，广汽三菱已经停产裁员。想起去年底广菲克4S店的情形，结合销售所言，广汽三菱估计离破产清算不远了。那么问题了，打8折的欧蓝德究竟能不能买？买了售后有保障吗？

欧蓝德打8折没人买？

展厅的这台欧蓝德是四驱卓越5座版，官方指导价20.98万，现金优惠4万元，相当于打了8折，落地不到19万。至于之前有网友称13万能买欧蓝德，销售表示低配版车型已经没有了，现在只卖现车，也就是清仓。

“店里还有7台欧蓝德，白色和黑色，2驱的没有了，全是4驱。其实3月开始欧蓝德已经停产，店里也不再进车了……”现在4S店剩下的都是“高配”欧蓝德，便宜的已经卖掉了。

作为一台全球车型，欧蓝德四驱卓越版，搭载四驱系统（带中央差速器锁止功能），脱困性能比很多同价位的SUV都要出色。还有拥有20英寸的轮毂、L2级别的驾驶辅助等等，家用远途出行和露营什么的再合适不过了。

小编看了一下这台欧蓝德的生产日期，是2022年11月，至今已经超过了6个月，妥妥的库存车。从性价比上看，不到16万落地买到一台四驱5座合资SUV，而且配置和空间都不差，很划算。

不过销售也提醒：售后问题，你得自己考虑，有风险。

“其实现也时不时有人来问欧蓝德库存车，毕竟价格很实惠。保养到我们广汽本田店做就行，至于零部件是个问题，一些大的部件如大灯什么的损坏了，要更换就比较麻烦，虽然厂家承诺是能维持6年的储备，但谁也不好说。”

按广汽三菱近年来在国内市场的挣扎表现，直接倒闭倒也痛快。但苦的是经销商，还有那些用血汗钱支持它们的车主。 寻车网

“我之前就是在这个三菱店的，今年初开始就做好了退网的准备。店里还有很多款没收回来，现在谁来承担这些损失也未知。”该销售表示。

如果你真买了8折的欧蓝德，那必须做好心理准备。因为品牌倒闭，车辆维修保养必将更加艰难。而且，车子的保值率也是个问题，虽然三菱车型在国内口碑还算不错但厂家一旦没了，车辆后续在转手时势必会大亏特亏一笔。

裁员、停工，广汽三菱还能挺多久？

早在今年三月，长沙的广汽三菱工厂已停工。虽然广汽三菱官方还没证实过“退市”传闻，但一则关于《致广汽三菱全体员工的一封信》在业内快速传播，而 广汽集团 方面表示，广汽三菱开启“裁员”情况属实。

据业内人士消息，目前广汽三菱在湘生产基地确已交予广汽 埃安 工作组，在对生产线进行改造后，将升级成为广汽埃安第三工厂，且广汽三菱方面已悉数还清此前向银行所贷所有资金。

也就是说，广汽三菱已做好全身而退的准备。

而广汽三菱的“安置方案”，目前主要是有两类，一是接受裁员优化方案，据说有员工一次性获得20万元补偿；二是接纳工作安置，部分广汽三菱员工将转岗进入广汽埃安。

自2019年开始，广汽三菱销量连续四年同比下滑，尤其2022年，广汽三菱也交出了史上最差成绩，销量跌幅高达49.1%。

尽管广汽三菱终于在去年底推出了全新欧蓝德，但时隔6年才迎来第一次换代，注定了市场难以重现欧蓝德首次国产时的热情。根据数据显示，今年1-3月累计销量不足5000辆。

或许不久后，广汽三菱也将步广菲克后尘，退出中国市场。

总结

随着新能源市场的兴起，合资品牌在国内的日子过得越发艰难。去年底广菲克倒闭后，经销商还在很长一段时间要求厂家赔偿保证金、应得返利等“散伙钱”。值得兴庆的是，从这家广汽三菱店的情况来看，厂家已经提前做好了停产停供的准备，也为经销商想好了后路。

至于你说欧蓝德这样的车型还能不能买，小编劝你慎重。如果你看重的是性价比，那么这款欧蓝德四驱版确实无敌，但这款新车上市还不到一年，产量也不高，不同于以往的三菱车型，新车零配件保有量必然更低，后期更换成本会非常高。你们觉得这台不到19万落地的欧蓝德值得入手吗？欢迎留言。

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