2023-10-18 18:42:47 | 寻车网
2个月内,6款新车上市! 近期的15-20万级插电混动SUV市场,可以说是打成了一锅粥。
哈弗枭龙 /枭龙MAX、吉利 银河L7 、新款 比亚迪 宋Pro / 宋PLUS 、 深蓝S7 等多款重磅车型,纷纷选择在二季度集中上市。
而以上这些产品,均存在几个相同的标签—— SUV车型、定价15-20万,插电混动(含增程式)。 那么15-20万级的插电混动SUV市场,究竟有什么魔力?今天我们就来聊聊这个话题。
市场诱人,车企竞相逐利
天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。
说到底,车企的最终目的是盈利;从目前的情况来看,呈现出高增长态势的插电混动SUV市场,正是一片诱人的“蓝海市场”。
销量方面,据乘联会数据显示:2023年1-5月,国内插电混动乘用车的零售量累计达 77.82万辆 ,同比增长 97.2% ,大幅领先于新能源车市总体零售量的同比增速 (41.1%) 。
车型方面,2023年1-5月,插电混动SUV的累计销量达 46.80万辆 ,同比增速为 84.2% ;同期,SUV在插混车型的累计销量之中, 占比高达60%。
价格方面,参考乘联会公布的2023年1-5月插电混动车型销量榜,在那些位居前列的产品中—— A级SUV占了大头 ,且价格大部分都处于15-20万元的主流消费区间内。
需求影响供给,在消费者的追捧之下,15-20万级插电混动SUV——自然就成为了车企眼中的“香饽饽”;如果站在成本控制的角度,车企也乐于见到这一品类的热销。
毕竟相比于纯电车型,插混车型的纯电续航较低,避免了高昂的电池成本;此外,因为仍具有部分的“油车”属性,插电混动车型可依附于现有的成熟供应链,一定程度上减少了成本浮动。
总而言之,15-20万级插电混动SUV市场之所以持续火热,本身就是一个双向奔赴的结果。
技术内卷,争抢用户心智
正如前文所述:在插电混动市场中,15-20万级插电混动SUV,成为了大多数车主的最终选择。
这就意味着,这一个细分品类,已经在市场中形成了 “锚定效应” 。假如一个消费者想要快速了解插电混动产品,首先作为参考的车型,大概率会是几款具有代表性的15-20万级插混SUV。
换句话说—— 谁能拿下这个细分市场,谁就能占领用户心智 。如此局面下,15-20万级插混SUV市场,展开了一场激烈的技术内卷。
目前插电混动技术最大的特点,还得是 “省” 。关于这一点,比亚迪DM-i系统就是典型。
依托“P1+P3”双电机串并联架构,发动机、电动机可在高效区间维持工作,油耗优势明显;此外,依靠完善的自建供应链,比亚迪DM-i车型还实现了“ 油电同价” ,打破了原有的价格体系。
为避其锋芒,友商们纷纷选择出奇制胜。例如 哈弗枭龙MAX (指导价:15.98-17.98万元),拿出了 Hi4智能四驱技术 ;在相近的价位下,哈弗枭龙MAX创新性地采用了“P2.5+P4”双电机串并联架构,提供了独特的适时四驱体验。
深蓝S7(指导价:14.99-16.99万元),则是选择了竞品较少 “平价增程式” 的路线,不仅成功地把指导价压制在17万以内,还能凭借中型SUV的级别优势错位竞争。
为树立标杆产品,各大新能源厂商使出了浑身解数。但笔者相信:虽然“技术内卷”逐渐白热化,但只要各参与方保持理性,这最终将演变为一次良性的市场竞争。
结语
随着在15-20万级的SUV市场中,插电混动产品、插电混动技术之所以迎来集中爆发,其实也是各自主车企“英雄所见略同”的结果。
毕竟“得民心者得天下”,随着广大消费者对于新能源车型的接受不断提高,顺势而为是更好的选择。至于“固执己见会”有什么下场?销量自然会给出答案。
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说到 坦克300 ,喜欢玩车的小伙伴应该都是知道这款 SUV 。坦克300的定位是一辆紧凑型的 SUV ,搭载了2.0T动力系统,有着不错的通过性。眼见坦克300火爆起来,各家车企也在迅速推出造型硬核的 SUV 。比如 奇瑞 汽车就推出了两款,一款是前段时间刚刚上市的探索者06,一款是在 捷途 旗下的 旅行者 。目前旅行者已经开始预售,预售价为14.09-18.09万元。如果这款旅行者的定位是一辆紧凑型 SUV ,可以说这样的预售价根本毫无吸引力,但是让我们没想到的是,这款旅行者的定位竟然是一辆中型 SUV ,轴距达到了2.8m,所以性价比一下子凸显了。
事实上,旅行者这款新车在三年前就已经曝光了,一直迟迟没有发布。几乎每一次的车展都跳票了,甚至有人一度怀疑该新车是不是要流产。奇瑞最终将这款新车放在了捷途旗下,而没有放在 星途 旗下,也说明旅行者主打的就是低价格,高性价比。
从外观设计来看,旅行者的整体造型还是十分出色的,拥有超两米的车宽,方正的大灯,矩阵布局的LED雾灯设计,黄色的拖钩,都彰显了不俗的硬派越野性。 寻车网
侧面来看,轮眉以及车边唇同样突出明显,这是硬派越野车固有的设计。此外,还拥有悬浮样式的车顶,高亮的熏黑轮毂,镂空造型的车顶行李架。
至于尾部设计,采用了纵向排列的LED尾灯,全密封的轮胎罩,带有电吸功能的电动尾门,配置拉满。车身数据部分,旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm,轴距是2800mm。新车拥有28度的接近角,30度离去角。值得一提的是,底盘离地间隙达到了220mm,比坦克300多出了20mm,通过性自然更好。
来看内部设计,车内采用了大量的软性材质包裹,甚至高配车型的车顶还搭载了翻毛皮的材质,硬件配置很高。中控部分采用了15.6英寸的超大悬浮液晶屏,内置了8155的芯片,所以旅行者主打的就是智能科技座舱。WiFi热点,手机 远程 APP这些常规配置旅行者做到了全系标配。
尽管这是一辆燃油车,但是该有的配置确实比较出色。比如搭载了 360度全景影像 系统,透明底盘,而且这些都做到了全系标配。此外,蓝牙钥匙,无钥匙启动系统,无钥匙进入系统,两侧的固定脚踏板,LED雾灯, LED大灯 ,感应雨刷,这些全部都是标配。
智能辅助驾驶系统在这款旅行者上也没有缺席,但是价格超过了17万,搭载的是L2级别智能辅助驾驶系统。
动力系统分为三款,目前预售两款动力,分别为1.5T以及2.0T,最大功率分别是135kW和187kW,峰值扭矩分别为290N·m以及390N·m。新车的变速箱依然是奇瑞自主研发的七挡湿式双离合变速箱。这款旅行者虽然采用的是 承载式 车身,但也搭载了适时四驱,拥有中央差速锁以及后桥差速锁,中高配车型上还拥有涉水感应系统,可以有效规避过度涉水带来的危害。
这款旅行者的预售价为14.09万元起,但我觉得等到真正上市应该还会降一波,毕竟定位虽是一辆中型 SUV ,但是1.5T的发动机没有四驱底盘,并没有太出色的越野性能。
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四驱suv的车型有:三菱帕杰罗、奔驰G500、Jeep自由光、沃尔沃XC90、哈弗H9等。
1、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗是一款进口ORV,是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO(帕杰罗)俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量,立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。
车身长度接近5米,宽度也近达2米,精致而典雅,霸气而不失稳重,张力十足。
如今已发展并派生出四大类车型,即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO、微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。
2、奔驰G500
奔驰G500是奔驰发布的一款车型,2010年秋季将有一种超豪华SUV,奔驰G级在美国上市。此次在美上市的G500是一种限量生产车,美国每年仅能进口1,000—2,000辆。
3、JEEP自由光
JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观,搭配源自圣境灵感设计的内饰,并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。
除此之外,自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。
4、沃尔沃XC90
XC90是沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV,其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。
自全球推出后,沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮,先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界奖项。2022年8月,2023款沃尔沃XC90正式上市,共推出4款车型。
5、哈弗H9
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,造型大气硬朗,内饰豪华感升级。
哈弗H92022款,2021年9月15日上市。新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机+采埃孚8速手自一体变速箱,全面满足国六排放标准。配备前后桥电控机械差速锁及中央多片离合器,低速越野巡航、坦克转弯、全地形控制系统、智能电控四驱等越野性能配置。
以上就是寻车网小编给大家带来的四驱车型suv有哪些,希望能对大家有所帮助。四驱车型suv有哪些四驱suv的车型有:三菱帕杰罗、奔驰G500、Jeep自由光、沃尔沃XC90、哈弗H9等。1、三菱帕杰罗三菱帕杰罗是一款进口ORV,是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO(帕杰罗)俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量,立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接
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