丰田普锐斯动力电池有什么特点
2023-10-19 02:36:31 | 寻车网
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丰田普锐斯动力电池有什么特点
丰田普锐斯提供了两种电池选择，镍氢电池和锂离子电池，两种电池的材料不同，但在制造成本、电池性能、电池体积等方面两种电池均有着类似的表象，两款电池的输出电压相近，锂离子电池的输出电压为207.2V，镍氢电池则为201.6V，所占的体积也相似，锂电池大小约为30.5L升，镍氢电池约为35.5升。高配版车型使用的锂离子电池包由56颗电池单体组成，能达到与168颗镍氢电池单体组成的电池包类似的性能，而重量却减少了16kg。
低版本车型使用的镍氢电池在配方上有所改良，相比于上一代电池重量减少了2.4%、体积缩小了10%，充电速度则提升了28%。得益于新款电池更高的能量密度和更小的体积，工程师可以把电池安装在后排乘客的座位下面，这样既增加了车子的载物空间，也不再需要在座舱与底盘之间铺放一层电池。
怎样检测丰田普锐斯电路高压互锁信号
检测丰田普锐斯电路高压互锁信号方法
用兆欧绝缘表检测电池的绝缘
考虑到动力电池系统当然也应包括电池本身，如果电池漏电或绝缘不良，同样会“高压绝缘不良”。动力电池组是由多块单体电池串联而成，每块单体电池内有六节有7.2V。
在行驶后立即用绝缘表，逐一对每节电池进行绝缘检测，终于发现其中有两块单体电池的绝缘只有1.2MΩ!实际使用状态下的检测证明，正常状态下的绝缘电阻应高于数百兆欧。
更换绝缘电阻不合格的单体电池，并清理通风管道后和风机，再试车检验二个多月，此故障再也没有出现。
丰田普锐斯的全新普锐斯
随着丰田全新普锐斯的谍照曝光，国外媒体已制作出这款新车的效果图。据了解，全新普锐斯将基于丰田全新的TNGA平台研发，并在整体设计上借鉴新一代卡罗拉的设计元素，而动力系统方面也将有所调整。另外，其最快将于2015年上市。
通过效果图来看，全新普锐斯的外观变化较大，其前脸部分采用丰田最新的家族式设计，尤其是V型进气格栅与新一代卡罗拉十分相似。同时，全新普锐斯拥有更为犀利的车身线条，原先平直的尾部已不复存在，取而代之的是极具运动感的流线形设计。
全新普锐斯将基于TNGA（丰田全新全球架构）平台打造，且未来丰田将有更多新车由该平台研发。据了解，其与大众MQB平台相似，能够实现不同尺寸和级别的车型共享零部件，从而降低制造成本，并有效减少产品的开发周期。
另外，全新普锐斯将采用丰田最新的混合动力系统，原先的1.8L发动机或得以保留，并用于驱动前轮，而后轮则通过一组电动机进行驱动，由此实现四轮驱动结构。同时，新车减重约20%，且燃油经济性或在现款车型的基础上提升8%-10%。
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丰田普锐斯怎么样深度评测丰田普锐斯的性能和优缺点？综合来看，丰田普锐斯作为一款混合动力车型，在外观、内饰、动力、悬架和安全性方面表现均较为出色，是一款值得推荐的环保型车型。但是，由于混合动力系统的成本较高，车辆售价相对较高，可能会对一部分消费者造成一定的经济压力。动力方面，丰田普锐斯采用了混合动力系统，由1.8L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为98马力，最大扭矩为142牛·
对丰田普锐斯电动汽车分析普锐斯十年前问世,以环保和燃油经济性佳令世人瞩目。2009年全面改型,被称为2010款或第3代混合动力乘用车。由于大幅降价。一时供不应求。第3代普锐斯将燃油发动机容量从第2代的1.5L被提升到1.8L。燃油经济性居世界首位,10-15工况油耗仅为38公里/升。据称实际油耗每百公里4-5升左右。与第2代的圆滚滚无腰线的外形设计相比，第3代普锐斯在优美的流线型上加了
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丰田普锐斯怎么样？普锐斯是一款油电混合的节能环保车是车子未来的走向车子的话我个人觉得有点贵那个价钱和那个样子不咋滴只是技术是一流的LZ是个热衷于环保的话普锐斯也是不错的具体你可以去店里看看去感受感受再做决定不迟丰田普锐斯怎么样深度评测丰田普锐斯的性能和优缺点？综合来看，丰田普锐斯作为一款混合动力车型，在外观、内饰、动力、悬架和安全性方面表现均较为出色，是一款值得推荐的环保型
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刚换代的普锐斯可靠吗可靠丰田在近日正式发布了全新的第五代普锐斯车型，这次共有两种混动模式的车型发布，其中油电混合动力也就是HEV版本将会在2022年冬季上市，而插电式混合动力版本（PHEV）将会在2023年的春季上市。丰田普锐斯是世界上第一台量产混合动力车型，1997年正式上市，发展到第二代时装备了装备了串并联混合动力系统（THSII），实现了更高的燃油效率，也就是从这一代开始，
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