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标致公布超级跑车动力细节 纯电动与插电混动并存

2023-10-20 14:10:09 | 寻车网

今天寻车网小编整理了标致公布超级跑车动力细节 纯电动与插电混动并存相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

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标致公布超级跑车动力细节 纯电动与插电混动并存

标致公布超级跑车动力细节 将参加2022年勒芒赛事

日前,标致官方对外发布了其超级跑车的动力细节,新车将搭载2.6升双涡轮增压发动机的混合动力系统,系统综合功率500千瓦。

标致汽车和合作伙伴道达尔共同发布了新车的相关动力细节,其搭载HYBRID4混合动力系统,根据FIA的赛事要求,综合功率控制在500千瓦。

新车基础动力为2.6升V6双涡轮增压发动机,同时前桥还有一台功率200千瓦的电动机,7挡变速箱负责动力传递。据悉,新发动机的设计研发参考了标致908赛车上使用的V12、V8以及雪铁龙在拉力赛上使用的4缸发动机。

标致公布超级跑车动力细节 纯电动与插电混动并存

数据显示,发动机最大功率402马力,在时速75公里/小时以下禁止使用电力;当电动机加入工作后,车辆变为四轮驱动。根据规则,当电池电量耗尽后,才允许发动机3%的功率用作为电池充电。

标致官方表示,新车长或超过5米,宽超过2米,将参加2022年勒芒及其他赛事。

标致公布超级跑车动力细节 纯电动与插电混动并存

纯电动与插电混动并存 标致计划到2023年实现100%电气化

寻车网

日前,寻车从海外媒体获悉,标致品牌表示,计划到2023年实现100%的电气化,包含纯电动和插电混动车型。这将超出标致此前在PSA集团时期的规划。

PSA集团2018年宣布,将在2025年之前为标致品牌的所有40款产品提供电动或混合动力车型,并希望到2023年实现80%的电气化率。但是,自2018年以来,整个集团的情况也发生了变化,PSA与FCA合并成立了新的Stellantis集团

“100%电气化阵容”意味着标致从2023年起将不再提供纯汽油或柴油动力的新车产品。但标致未指定其目标电气化的水平,这其中不仅指纯电动车型,还包括48V轻度混合动力、插电式混合动力。基于PSA平台的CMP和EMP2,标致已经推出了纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

标致不仅指其电动和混合动力乘用车以及全电动商用车,还指其电动自行车,轻便摩托车和踏板车,以及其在诸如Free2Move之类的共享车队中的车型。标致表示:“近年来,以速度和送货上门为主要服务的电子商务活动已显示出强劲增长,尤其是在减少外出和接触的背景下,拥有电动化商用车辆是非常重要的。”

推动这种转变的因素还包括即将到来的欧7排放标准或气候变化,标致表示:使城市空间“可持续”是21世纪的主要挑战之一,诸如空气质量、电子商务和快递业务的增长,正在改变大型城市中心的面貌、交通状况以及人们的生活方式。创建“可持续城市”的愿望在所有城市居民的愿景。

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