全新奔驰G 350实车曝光！换装2.0T四缸发动机，配四驱+三把锁！ 绝唱！最后一款搭V8动力的奔驰G500上市限量1500台 首款立标奔驰SUV，看了它，奔驰G索然无味

今天寻车网小编整理了全新奔驰G 350实车曝光！换装2.0T四缸发动机，配四驱+三把锁！ 绝唱！最后一款搭V8动力的奔驰G500上市限量1500台 首款立标奔驰SUV，看了它，奔驰G索然无味相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、全新奔驰G 350实车曝光！换装2.0T四缸发动机，配四驱+三把锁！
• 2、绝唱！最后一款搭V8动力的奔驰G500上市限量1500台
• 3、首款立标奔驰SUV，看了它，奔驰G索然无味

全新奔驰G 350实车曝光！换装2.0T四缸发动机，配四驱+三把锁！

说起奔驰G，不妨让我们简单回顾一下奔驰G级的历史，回到41年前的1979年。由于军用市场上的需求，迫切需要一台全能的硬派SUV，这也就促成了奔驰G系列的诞生。虽然奔驰G的历史相比于其他硬派SUV显得有些短暂，但是和其他硬派SUV一样，奔驰G系列同样诞生于战场的背景之下。这也为奔驰G系列定下了牢固可靠、超强越野性能的基调。其实早些年奔驰G级在国内并不如现在火爆有人气，但随着众多社交媒体和年轻人的吹捧，奔驰大G商品属性在弱化，更多是形象和身份的象征。不过，一台两三百万的奔驰大G并不是所有人都能消费得起的，为了进一步降低奔驰G级的入门门槛，奔驰推出了G 350车型。

近日，局长从相关渠道获得了一组奔驰G 350的实拍图，从图片上可以看出，G 350在外观方面与G 500没有明显差别，只是在动力方面换搭了2.0T发动机。据了解，奔驰G 350预计将会比搭载4.0T发动机的G 500便宜20-40万元，有望下月上市。由于目前奔驰G的关注度很高，不少经销商表示G 350最终提车还需要加价数十万元。

图中的这台奔驰G 350基本保留了现款在售的G500所有的主体设计元素，只是细节之处有着些许的不同，比如尾标变成了G 350，并取消了车侧的V8标识。值得一提的是，这台G350使用了比较少见的蓝色车漆，其车顶、后视镜、门把手、轮毂前后保险杠及格栅等位置均进行了熏黑的处理，整体运动氛围更强，符合当下年轻人的审美。

内饰部分并未发生太多改动，依旧使用了标志性的双12.3英寸液晶屏，并且有不少镀铬和钢琴烤漆材质，结合此前曝光的实拍图可以看到，G级标志性的三把锁按键也得到保留，便于偶尔越野的需求。

目前，奔驰官方并未透露G 350车型的动力信息，不过从网传的车辆配置信息来看，新车发动机将换搭为代号M264的2.0T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370牛·米，0-100公里/小时加速时间8秒。当然了，四驱系统肯定并不可少，但这台2.0T发动机的奔驰G350实际越野能力到底如何还有待考证。

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绝唱！最后一款搭V8动力的奔驰G500上市限量1500台

在 奔驰 的SUV里面，G级虽然不是最大的，但却是最“豪”的一款，提供了4.0T V8发动机，售价也是众多兄弟车型里面最贵的，在奔驰的产品序列里面有着相当孤傲的气质，也被众多越野高端玩家奉为经典。不过，随着2023款奔驰G500的上市，未来将不会再有搭载V8发动机的 奔驰G级 。

近日，2023款奔驰G级正式上市，新车在国内共推出两款配置车型，分别为G350和G500，官方的指导价分别为142.48万元和189.9万元，前者略有下调，后者则有7000元的涨幅。另一个令车迷们沮丧的消息是，2023款奔驰G500将是最后一代搭载V8发动机的车型，并且限量发售1500台，未来的后续车型将配备排量更小的6缸发动机，向 奔驰GLE 和GLS看齐。

外观方面，新车没有明显的变化，仍然是那个经典的方盒子造型，分段式腰线像防擦条一样被设计在侧面，搭配外凸的梯形轮眉，充满了复古的味道，同时也展现了粗犷的越野气质，虽然这么昂贵的豪车没几个人舍得拿去越野。

新车的前脸仍然搭载方形进气格栅，内部配以硕大的奔驰车标和横幅式装饰条，豪华且大气。两侧的前大灯被设计成圆形，上方还配备了外置式示廓灯，营造出浓浓的复古氛围，反衬出其豪华气质。

作为最终版，新款G500将提供曜石黑、蛋白石白和橄榄绿三种车色，每种车色限量生产500台。此外，所有最终版车型都将配备“Final Edition”贴花和备胎盖的镀铬装饰轮廓，彰显特殊身份。

官方还为最终版G500配备了20英寸AMG轮毂，采用双五辐设计，看起来非常运动。如果车主选择的是橄榄绿车身，则轮毂的漆色与车身同色；如果选择的是另外两种车色，则轮毂的漆色都为黑色。

打开车门，奔驰“G”徽标和“Stronger than time”的英文标语随即被投射在地上，营造出一种独特的仪式感。新车的车内踏板和车内扶手上都设计有“Final Edition”字样，车外门把手和钥匙上则刻有“G”徽标，时刻提醒其最终版的身份。

作为豪华车型，新款奔驰G500的内饰几乎全部采用了NAPPA皮质包裹，甚至连行李厢和座椅调节开关面板都没有遗漏。此外，新车还配备有柏林之声（Burmester）环绕音响系统、双色调座椅和皮革顶篷，并采用了钻石缝线，极具质感。

动力方面，新款奔驰G500最终版仍然搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为310 KW，峰值扭矩为610Nm。据悉，最后一批V8动力的奔驰G500的生产将从今年9月一直到明年3月，之后，一代经典将落幕。

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首款立标奔驰SUV，看了它，奔驰G索然无味

去年 迈巴赫GLS在广州车展的全球首秀相信很多人还记忆犹新，而在今年的广州车展上，迈巴赫GLS将正式迎来上市。

由于迈巴赫G级没有引入国内，所以迈巴赫GLS是目前国内首款迈巴赫家族的SUV车型。考虑到奔驰G级的存在，迈巴赫GLS或许不是最贵的奔驰SUV，但它一定是最壕的。

车头熟悉的迈巴赫式前脸辨识度相当高，霸气的直瀑式中网上方有迈巴赫的英文标识，下方一体式包围采用了大面积银色网状格栅进行修饰，在灯光下折射的光芒相当亮眼。而且值得一提的是，迈巴赫GLS将成为奔驰旗下首款采用三叉星徽立标的SUV车型。

新车侧面依然有着浓郁的迈巴赫风味，B柱的镀铬和D柱的logo显然是最容易区分和普通版车型差别的地方，23英寸的轮圈尺寸相当夸张，密辐式的造型也尽显古典豪华。迈巴赫GLS的车长为5202mm，轴距3135mm，虽然没有加长，但足以超越宾利添越及加长揽胜，仅次于劳斯莱斯库里南，一人之下，万人之上。 寻车网

相比之下，迈巴赫GLS的车尾则稍显平淡，灯组样式和下方双边共两出的排气都比较常规，只是增加了更多的镀铬件来增强视觉效果。哦对了，迈巴赫GLS必然少不了迈巴赫标志性的双色车身，通过色彩的对撞来彰显与众不同的贵气。

进入车内，即便前排不是迈巴赫GLS的重点，但依然在细节部分做了更为细致的打磨，大量实木、真皮及金属的搭配相得益彰，配合中控大联屏既充满质感也不失科技范儿，配置方面更有柏林之声3D环绕音响系统、“NO.8 mood”香氛系统的加持，仪式感必须到位。

迈巴赫GLS的后排提供四座和五座两种布局，我相信四座才是它的完全体。两张带腿托的座椅可以达到43.5度的最大倾斜角度，并且还有1.34米的腿部空间可以尽情享受，后排影音娱乐系统、冰箱、恒温杯托和电吸门等功能一应俱全，和一辆迈巴赫S级轿车没什么两样。

动力方面，迈巴赫GLS搭载4.0T V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率566马力、峰值扭矩730牛·米，0-100km/h时间为4.9秒。新车的智能魔术车身系统可根据路面智能调整悬架，以提供更极致的舒适性，另外还配备为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统。

很明显，迈巴赫GLS的目标是为奔驰抢占超豪华SUV市场，宾利添越和路虎揽胜则是它最直接的对手。此前迈巴赫GLS已经正式在美国市场上市，起售价为16.155万美元，相比普通版GLS 580的9.98万美元起售价贵了一半多，参考国内GLS 450车型目前103万元的起售价，迈巴赫GLS在国内的价格预计将超过200万元。

当然，定价多少其实并不那么重要，毕竟迈巴赫车型的加价现象屡见不鲜，最终价格还是要看市场反馈来决定。况且对于这个级别的车型，价格高低不是土豪们购买它的主要原因，主观喜好才是最直接的驱动因素。

而对于厂商来说，走量也不是关键，销量好肯定是好事，但迈巴赫GLS更大的意义在于树立了一个高端的品牌形象，不仅可以与超豪华品牌硬碰硬，更有利于提升下游车型的溢价能力。

结语：继迈巴赫S级之后，迈巴赫GLS也将使得奔驰在超豪华SUV市场获得一块立足之地，同时也弥补了AMG GLS 63没有进入国内的遗憾。另外，鉴于迈巴赫GLS和普通版GLS尺寸与造型的高度一致性，GLS车主必定会迎来一波改装热潮，路上越来越多的GLS也将慢慢化身为迈巴赫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上，就是寻车网小编给大家带来的全新奔驰G 350实车曝光！换装2.0T四缸发动机，配四驱+三把锁！ 绝唱！最后一款搭V8动力的奔驰G500上市限量1500台 首款立标奔驰SUV，看了它，奔驰G索然无味全部内容，希望对大家有所帮助！