奇瑞再出市场“王炸” 全新瑞虎9首发亮相，预售价16万起 奇瑞新车添悍将，车长接近5米真七座，号称“礼宾级”SUV 承袭火星架构-超级混动平台 奇瑞旗舰SUV瑞虎9首发亮相

在平时的学习生活当中，对于新车资讯一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了奇瑞再出市场“王炸” 全新瑞虎9首发亮相，预售价16万起 奇瑞新车添悍将，车长接近5米真七座，号称“礼宾级”SUV 承袭火星架构-超级混动平台 奇瑞旗舰SUV瑞虎9首发亮相，希望能够帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、奇瑞再出市场“王炸” 全新瑞虎9首发亮相，预售价16万起
• 2、奇瑞新车添悍将，车长接近5米真七座，号称“礼宾级”SUV
• 3、承袭火星架构-超级混动平台 奇瑞旗舰SUV瑞虎9首发亮相

奇瑞再出市场“王炸” 全新瑞虎9首发亮相，预售价16万起

近两年， 奇瑞 汽车动作频频， 火星 架构、“瑶光2025”战略，超级混动平台，层出不穷的技术，奠定其快速发展的迅猛劲头。当然，再高端的科技也需要落地，而作为火星架构-超级混动平台的首款车型，首发亮相的全新奇瑞 瑞虎9 ，又有哪些吸睛之处呢？

众所周知，当下国内SUV市场消费浪潮是一波接一波，而随着智能化时代的到来，人们更希望用车来拓宽自己出行的半径，用车来丰富自己的日常生活，由此智能网联便成为人们与车辆沟通的桥梁。作为新一代旗舰SUV瑞虎9更是通过全域升级，为人们便利生活赋能。哦！对了，它不仅是亮相，还带来了16万的预售价。作为一款中型SUV，这个价格是不是很诱人？

既然是旗舰SUV，全新一代瑞虎9在颜值上给人第一感觉就是大，而且在视觉上明显要比它的对手 长安 UNI-K还要大。当然，这也离不开它诸多的个性化设计，首先便是前脸，其大口径直瀑式进气格栅，搭配修长的LED大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。有趣的是，新车的车标同样也会发光，并且还带有呼吸效果。

在车侧，全新一代瑞虎9将首次采用的“柔光美学”设计语言发挥的淋漓尽致，同级较为舒展比例的车身，配合双色车身，以及4820mm*1930mm*1699mm（1710mm）的车身尺寸，让新车愈发大气 优雅 。不过，当简单对比同级的长安UNI-K与吉利 星越L 后，就会 发现 ，瑞虎9的账面数据似乎有些尴尬。

至于车尾，实话实说，比前脸看上去更加大气了许多，贯穿式尾灯的加入，拉伸了新车的视觉宽度。造型独特的尾翼与镀铬加熏黑的底部包围，提升了该车的运动气势。另外，车尾的镀铬排气实则是个装饰品，真的双边单出排气被隐藏在了车底。

坐进车内，全新一代瑞虎9的内饰给人以居家般的舒适享受，区别于传统的纯黑装饰，棕色与白色的主体搭配，再有仿木质装饰进行点缀，彰显旗舰车型该有的高级质感。当然，最吸睛的无疑是那块由双12.3英寸组成的连体式大屏，圆润的边角也会间接给人一种较为舒适的视觉效果。

在配置上，新车还提供电子怀挡、自动车门、AR-HUD抬头显示，车机内置骁龙8155芯片，540立体超感空调系统、B柱出风口、智能香氛系统、SONY 14扬环绕音响、手动遮阳帘，以及L2.9智能驾驶辅助系统。座椅方面，瑞虎9采用0重力超感座驾和多模二排等配置，副驾还带有电动腿拖功能的“女王副驾”。值得一提的是，在安全性上，新车配备了10安全气囊，其中“远端安全气囊”就是在主/副驾驶席的中央扶手箱位置，增加一个安全气囊，进一步提升车辆被动安全性能。

动力方面，全新一代瑞虎9将以燃油与混动两种动力形式为消费者带来更多选择。鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航，支持60kW快充。悬架方面，新车采用前：麦弗逊式/后：多连杆式独立悬架组合，高配车型还将配备CDC电磁悬架系统，从而强化车辆的驾乘舒适性。

写到最后：

就产品而言，全新一代瑞虎9可以说是中型SUV市场又一“卷王”，毕竟近乎紧凑级SUV的预售价带来的是更加舒展的乘坐空间。而且，在同级少有的L2.9智能驾驶辅助系统、女王副驾、10安全气囊、CDC电子悬架等配置的加持下，新车的性价比会更具优势。如果从市场角度看，姗姗来迟的全新瑞虎9，必然会直面长安UNI-K、吉利星越L强势竞争，好在新车除了有上述的性价比优势之外，还将提供7座版车型，拓宽了消费人群，所以最终谁能在市场中胜出，目前还很难说。不过，作为消费者，我们反倒是希望他们之间有着良性竞争，因为只有这样才能给予消费者更大的福利，你说是不？

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奇瑞新车添悍将，车长接近5米真七座，号称“礼宾级”SUV

其实在国内SUV盛行的当下，SUV车型在国内的乘用车销量比例中一直有着很高的占比。随着人们对于汽车产品需求的微妙变化，大家似乎也发现了一款七座SUV，真的是让人们在选车时非常为难，因为在20万以内的SUV市场中，真正的七座SUV少之又少。

不过这对于技术储备雄厚的奇瑞汽车来说，似乎并不是什么难事，而在北京车展上正式亮相的 星途VX，也给我们展示了奇瑞汽车是有这种实力去完成一台七座SUV车型的。目前笔者收到星途河南裕华省汽贸店的邀请，到店品鉴全新星途VX实车，也让笔者对星途VX有了一个更加深入的了解。

其实全新的星途VX笔者已经在9月底的北京车展上正式见过了，第一眼见到实车给我的感觉就非常的威猛大气。纵观国内的自主品牌SUV车型，能够踏踏实实造出真正七座SUV车型的品牌少之又少，而技术储配非常丰富的奇瑞汽车这次推出的全新星途VX，确实能够做到让人眼前一亮。

作为一台七座SUV车型，尺寸是一个非常重要的衡量标准，星途VX的三围尺寸为4970mm*1940mm*1795mm，轴距达到了2900mm，这样的轴距超越了汉兰达的2790mm和福特锐界的2850mm，几乎是国内30万以内SUV车型中轴距最长的一款，而它的预售价格却只有17——18万元。

外观方面的设计上，我想比较关注VX的朋友都已经很熟悉了，整体给人的感觉是四平八稳的，车身上并没有采用过多的线条去勾勒，不过却依然能够体现出它的力量感，或许是大尺寸的缘故。轮毂的造型也非常漂亮，采用熏黑的设计为它增加了几分的运动气息。

星途VX的尾部设计看上去也依然非常的漂流，贯穿式的尾灯并没有缺席，而且还有类似现款宝马车型上的楼口的设计，能够为它带来不错的立体感，如此大尺寸的车身配合上贯穿式的尾灯显得非常协调。作为一台车长已经非常接近5米的SUV车型，强大的气场也离不开双边单出的排气，方形的设计能够起到很好的烘托作用。

我们直接打开后备箱来给大家看看星途VX的空间表现，说实话这样的空间表现确实有点令人惊艳，第二排和第三排座椅放倒之后，整体的空间非常宽敞，座椅与后备箱几乎成为了一个平面，尺寸方面并不需要大家过于担心，后备箱内部的空间非常平整，而且还配备了电源接口，整体的配置表现出了足够的诚意。

内饰方面的设计上，全新星途VX采用家族式设计风格，整体的造型看上去非常漂亮且富有科技感。双12.3英寸的贯穿式屏幕造型时下非常流行，在显示的效果上也非常直观，而且此次星途VX也加入了实景导航系统，HUD抬头显示功能等科技配置，全面武装这款全新的旗舰级SUV。

在空调控制面板上，我们可以看到它采用的是虚拟液晶显示风格，仅仅只有两个空调旋钮采用的是实体的控制按键，下方有一排银色的实体按键，包括驾驶模式选择，陡坡缓降等功能，操作起来非常便捷，整体的高级感也很强。

换挡区域采用的是仿木纹的设计，作为一台七座SUV车型，还是需要这样的配置来提升整个内饰的稳重氛围，换挡拨杆采用的是与星途LX上相同的设计，十分小巧。不过在实际使用过程中它的反馈非常清晰，这也让我想起了前不久去体验的全新高尔夫上的档杆，整体的设计非常超前。

星途VX的第二排空间整体表现还是相当给力的，得益于2900mm的轴距表现，使得整个第二排的空间表现非常出色，而且座椅的靠背支持前后和靠背的调节，体验之后发现它的靠背调节幅度很大，可以很舒服的躺在座椅上。

第三排座椅的靠背角度也是支持调节的，坐垫以及靠背的舒适度都很合适，而且长轴距的优势也在第三排体现出了，乘坐起来非常宽松，给人们带来了极大的稳定性，这也是市面上很多五座车拉长出来的七座产品无法相比的，看来这次星途确实下功夫了。

在第二排还有一个很有意思的设计，那就是它的座椅靠背后边的网兜尺寸很大，并不是像很多品牌的紧贴在靠背上，VX的网兜可以放一些更大尺寸或者体积的物品，这样的细节配置真的很用心。

作为一台尺寸接近5米的SUV车型，星途各个部件都给到了足够的诚意，而在国内很多朋友都喜欢全景天窗，而此次的星途VX提供的全景天窗尺寸超过一米，整体的透光率非常高，这样尺寸的天窗对于不少朋友来说都是没有任何免疫力的。

在动力方面的表现上，全新星途VX采用的是奇瑞汽车旗下的明星机型——1.6T的发动机，这台发动机的输出水平可以媲美3.0L六缸自然吸气发动机，满足了大家在日常使用时的大部分场景。而此次星途VX还搭载了一台全新的奇瑞第三代2.0T发动机，采用缸内直喷技术，将会用于星途VX 390T车型上，最大功率到达了254马力，峰值扭矩为390牛·米，动力表现丝毫不输主流合资SUV车型。

星途VX作为星途汽车家族最大的SUV，搭载的是奇瑞汽车刚刚发布的全新M3X架构，它能够兼容紧凑级到中大型SUV，MPV和轿车等多种类车型，在产品的扩展性方面有着卓越的表现，而且在国内自主品牌中这样的平台架构也是数一数二的，由此我们可以看出奇瑞汽车依然很有潜力。

面对市场中的激烈竞争，奇瑞显然已经坐不住了，在国内自主三大豪华品牌雏形逐渐形成之际，率先推出了全新的七座中型SUV，确实能够给人们带来耳目一新的效果。而且在星途VX的配置和尺寸上我们看到了星途足够的诚意，这么一来对于其他的伪七座SUV车型就形成了足够的攻势，成为了市场中耀眼的明星车型，而它也将会在不久后正式上市，让我们期待它的正式上市价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

承袭火星架构-超级混动平台 奇瑞旗舰SUV瑞虎9首发亮相

2月27日晚， 奇瑞 汽车 火星 架构-超级混动平台于 北京 正式发布。作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台，汇集品牌四大核心技术赋能，将为全球用户带来更美好的出行体验。值得一提的是，诞生于该平台首款车型全新旗舰SUV 瑞虎9 也于活动现场正式亮相，其盲订起售价为16万元。

全新平台汇集智慧、舒适、动力、安全四大优势

火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车面向新时代高端的混动及燃油整车平台，明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。依托于“生而全球、生而混动、生而高端”三大基因特质，火星架构-超级混动平台可实现智慧、舒适、动力、安全四大维度全面进化。 寻车网

在智慧方面，火星架构-超级混动平台搭载了高性能 高通 骁龙8155芯片，CPU算力达到105K，同时，还搭载可自我进化的EEA4.0电子电气架构，支持5G和千兆以太网。此外，新平台还支持Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

在舒适方面，全新平台搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，可实现阻尼无极调节，系统精准控制整车姿态，使舒适性提升30%。同时，该平台搭载AWD智控四驱系统，行驶稳定性达到了更高要求。不仅如此，通过C-PURE净立方绿色座舱不断进化，可使新车气味性达3.0级，将汽车座舱的绿色健康标准提升到一个全新高度。

在动力方面，全新平台将提供混合动力、燃油动力的动力解决方案。其中，作为混合动力解决方案的第三代智能混动系统，可兼顾性能足、效率高、平顺好等优点，其混动变速箱3DHT165最大承受扭矩可达4000牛·米。鲲鹏燃油动力则使用鲲鹏2.0TGDI发动机，在第II代“i-HEC”智效燃烧系统等7大行业核心技术加持下，可实现动力性与节能环保之间的平衡。

在安全方面，火星架构-超级混动平台融合主被动安全技术，可使被动安全系统提前2秒介入保护。不仅如此，全新平台还配备了10个安全气囊保护，含远端安全气囊，为用户安全提供品质保障。

瑞虎9亮相，演绎旗舰SUV进阶实力

本次亮相的 瑞虎 9诞生于火星架构-超级混动平台，它的出现将进一步开拓奇瑞瑞虎系列市场。

外观方面，全新瑞虎9采用“柔光美学”设计语言，整体显得张力十足、时尚前卫。前脸直瀑式进气格栅，搭配星辰之眼LED大灯组，使其充满肌肉感。

新车采用双重极速光影腰线，车顶处采用熏黑装饰，营造出悬浮车顶既视感。双色车身配合20英寸双色轮毂，更显运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm（1710mm），轴距为2820mm，拥有舒展比例的车身，让瑞虎9愈发大气 优雅 。

车尾采用贯穿式尾灯设计，配合设计感十足的后包围以及尾部英文标识，使该车的档次感得到不小提升。

内饰方面，作为一款品牌旗舰SUV，该车中控台采用悬浮式设计+对称式理念，24.6英寸曲面双联屏将科技感拉满。三幅式多功能平底方向盘配合“回”型空调出风口，有效提升了该车视觉动感和美感。

智能方面，车机系统搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网硬件设备，同时，系统支持L2.9级智能驾驶辅助功能，为用户带来更流畅、智能的用车体验。

安全方面，瑞虎9达标欧亚、拉美、澳新等地区的全球五星安全标准，装配10个安全气囊，最大限度地保障乘员安全。

动力方面，瑞虎9将提供燃油与混动两种动力形式，为用户带来更多选择。其中，鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩为400N·m；混动版则拥有超过1300km的综合续航表现，并支持60kW快充。在驾乘舒适方面，瑞虎9搭载了CDC“磁悬浮”悬架，通过悬架软硬度无极调节，可轻松应对不同路况场景。

【观察】

此次火星架构-超级混动平台发布，将进一步助推奇瑞加速向全球科技公司转型。而作为一辆聚合了品牌核心技术的旗舰车型，瑞虎9将于2023年第二季度正式上市，它的出现不仅让我们看到了未来奇瑞新的产品方向，同时该车也将凭借自身产品优势，助力奇瑞实现业务提升。

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