2023-10-21 15:37:11 | 寻车网
在以往各大车展往往都能给我们带来惊喜的五菱宝骏,在2020年北京车展上却显得格外低调,并没有真正意义上的全新首发车型。此前曾在重庆车展首发亮相的全新SUV 新宝骏RS-7在此次北京车展再度亮相,而这辆新车将会是接下来宝骏系将要上市的一款重量级车型了。
在银标五菱诞生之前,新宝骏品牌被看作是整个五菱家族体系向上的希望,但是新宝骏RS-5、RM-5以及RS-3等几款车型的表现显然不是太理想的。而最新的银标五菱则是重新被寄予厚望。或者是为了给银标五菱首款车型凯捷让路,这辆即将上市的新宝骏旗舰SUV都不是那么的高调了。
实际上这辆新宝骏RS-7从表面看还是有很多亮点的,首先就是很大气的外观。八边形的中网横向被拉得很宽,让车头显得更加宽大,中网内部格栅是很立体的造型,横向和纵向呈现编织效果,而且中网除了车标之外没有其余镀铬装饰,而是使用了琴漆效果的亮黑色。 寻车网
虽然上部的灯组看上去面积很大,实际上上部主要是日行灯和示宽灯,而远近光大灯是位于下侧位置,这也是新宝骏品牌的家族特征了。其实如果把远近光大灯放在上部更好,毕竟前杠两侧位置是平时最容易磕碰的位置,一旦损坏就会增加维修成本。上部的日行灯内侧向中网位置延伸出一个锐角造型,呈现开眼角风格,视觉效果很犀利,整个前脸看上去很霸气。
新宝骏RS-7的侧面看上去有些类似于MPV的风格,尤其是后侧窗的造型处理。另外就是虽然使用了19寸的轮胎,但是看上去还是有小脚的感觉,主要因为轮拱太小,而且轮拱也没有使用黑色的轮眉装饰。新车的长宽高分别为4930/1975/1765(1775)mm,轴距为2900mm,这是一个比汉兰达还要大一些的尺寸水平了,不过视觉效果并不显得庞大。
相比平淡的侧面,车尾的造型还是很饱满厚重的,而且尾灯内部的光源做得是很犀利的效果,和前大灯组相呼应。此外新车还配备了双边共两出式的排气,带有镀铬装饰,精致感不错。
内饰方面,新车的中控台也是采用了最新的家族设计风格,与新宝骏RC-6车型很接近,采用了连体式双屏布局,显得很大气。此外,新车的中央T字区域和副驾驶区域的布局更加干练,在平底双辐式多功能方向盘、双色饰板的衬托下,带来一定的精致感。
车展亮相的这辆实车采用的是2+2+3的7座布局,这是类似与MPV的座椅布局方式,把第二排的舒适性放在了首位。第三排座椅能够4/6折叠,折叠之后的平整度不错,能够更好的拓展后备箱空间。
动力方面,新车将会搭载一台代号280T的1.5T发动机,最大功率177马力,匹配模拟8速的CVT无级变速箱。对于这样一台尺寸的中大型SUV来说,1.5T的发动机动力表现还是难免让人担忧的,到底够不够用还要看实际的驾驶感受了。价格方面,预计上市后会主打11-15万的区间。
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动力方面,新宝骏rs3系列搭载1.5升自然吸气发动机,最大马力99匹,最大功率73kw,最大扭矩143N·m,变速箱方面,新宝骏rs3有6速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。安全配置方面,新宝骏rs3全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统,其中高配车型还有前排侧安全气囊和主动制动/安全系统。辅助配置方面,新宝骏rs3标配后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助。其他配置方面,新宝骏rs3标配多功能方向盘、GPS导航系统、车载蓝牙、语音识别控制系统等。
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新宝骏rs3中控屏重启新宝骏rs3中控屏重启键在中控台上。根据相关信息查询显示汽车显示屏重启键一般在中控台上,它就是电源键,如果要对汽车进行重启的话,直接的按一下中控台上的电源键,也可以直接熄火重启。其最为详细的是中控最左侧为灯光控制区域,依次往右是一键启动、空调控制区域,上方有车辆多媒体控制按钮,车辆方向盘上有多媒体按键,档把后方为自动驻车、电子手刹和节能模式,驾驶侧车门上能够控制车辆车窗
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