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标致108和雪铁龙C1或将停产 上海车展:东风雪铁龙

2023-10-21 17:07:47 | 寻车网

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标致108和雪铁龙C1或将停产 上海车展:东风雪铁龙

标致108和雪铁龙C1或将停产 小车难卖无利可图

日前,寻车从海外媒体获悉,PSA正在审查其产品线,并重新制定一些战略,从而FCA合并计划做准备作为重组的一部分,PSA集团很可能会放弃欧洲市场上的两款最小车型——标致108和雪铁龙C1。

标致108

尽管目前尚未确认停产计划,根据消息人士透露标致108雪铁龙C1小型车产品将面临被砍掉。PSA与丰田的在捷克的合资企业,该工厂负责生产丰田Aygo和标致108以及雪铁龙C1,PSA已经撤出该公司,两款在该工厂生产线上的产品被放弃也在情理当中。

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雪铁龙C1
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消息人士表示:“正如上述所说,PSA正在从捷克工厂和一部分业务中脱身。”另一位消息人士补充说:“与FCA合并可能使新项目取代现有项目。合并使一切都发生了变化,特别是考虑到FCA集团拥有菲亚特500和Panda这样的小型车产品,和菲亚特在小型车产品上辉煌历史。”

考虑到所有因素,PSA退出小型车细分市场的主要原因有两个。首先,随着严格的欧洲排放标准,继续销售传统内燃机的微型汽车变得越来越贵,为了满足严苛的排放法规将花费大量成本,小型汽车不再具有经济上的利润。

雪铁龙C1

此外,随着PSA-FCA合并的到来,两家公司的车型在小型车细分市场将出现重大重叠。FCA的菲亚特是小型车中的一个传奇品牌,PSA将为菲亚特500和Panda车型让路,使其在小型车细分市场中没有直接竞争对手,可能是最明智的解决方案。

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2021 上海车展:东风雪铁龙 凡尔赛C5X正式亮相

寻车讯 4月19日,东风雪铁龙 凡尔赛C5X在上海车展正式亮相。新车基于PAS集团的EMP2平台打造。新车的设计灵感源自于CXPERIENCE概念车,是雪铁龙品牌旗下的全新中型跨界车型。新车采用了全新的家族式设计风格,并拥有SUV车型的通过性。新车将亮相2021上海车展。

造型方面,新车运用了家族最新的设计语言,品牌LOGO与格栅横向镀铬饰条融为一体并与前灯组流畅衔接,整体感很强,并有效延展了前脸的视觉宽度。行车灯两侧为大灯区域,类似矩阵式的分布极具科技感。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距2785mm。此外,新车还采用了掀背式的尾门设计,并配备了感应式电动尾门,车辆的行李厢容积为545L,最大容积1640L。

内饰方面,新车采用了极为简洁的设计风格,并且配备了悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘来增加科技感,并且新车还配备了拨杆式换挡机构。此外,官方表示车辆的座椅采用高密度填充层和加厚结构化泡沫材质,让乘客长时间乘坐也不会感觉疲惫。

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