亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台 一汽丰田新款亚洲龙最快一季度上市
2023-10-21 20:25:09 | 寻车网
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亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台 红旗新车年内量产搭载
2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。
中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片“龍鷹一号”的亿咖通科技高性能智能座舱计算平台（以下简称“该平台”, 工程代号：E04），与亿咖通科技共同打造下一代智能座舱，并将搭载于中国一汽旗下品牌车型。
该平台是首款基于“龍鷹一号”芯片的亿咖通科技自研硬件计算模组，并融合全球化车载操作系统和软件栈的计算平台，计划于2023年底实现量产。
此平台还可面向全球市场支持基于Android Automotive与GAS的Google生态服务体验，将为整车企业带来业界领先的高性能智能座舱解决方案。寻车网
“龍鷹一号” SoC芯片，是全球领先的采用7纳米工艺制程设计的车规级座舱系统级AI芯片，拥有88亿个晶体管，满足了车规级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求。
“龍鷹一号” 采用行业领先的多核异构架构设计。高性能算力集群，拥有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的独立NPU，可支持丰富的智能驾驶功能开发，为该智能座舱计算平台提供了高算力基础。
同时，其强大的音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在行业内率先配备了双HiFi 5 DSP处理器。
“龍鷹一号”还内置独立的功能安全岛、信息安全岛，不同的处理器集群独立服务于不同的功能域，满足ASIL-B等级的系统安全功能，极大程度提高了系统的实时性、安全性以及数据隐私。
该款高性能智能座舱计算平台为车而生，基于亿咖通科技深厚的技术积累与综合的客户服务能力，以及为超370万辆汽车量产赋能的丰富经验与对智慧出行场景的深度洞察打造而成，在亿咖通科技自研车载操作系统及全栈安全方案的协同加持下，可充分发挥SoC“龍鷹一号”超强算力。
同时，该平台率先在智能座舱领域采用LPDDR5高速内存模块，大幅提升处理速度带来澎湃的性能体验。
两种风格/配置部分提升 一汽丰田新款亚洲龙最快一季度上市
寻车讯 日前，从相关渠道获悉，一汽丰田新款亚洲龙最快将在今年一季度上市，此前该车工信部申报图已经曝光，作为改款车型，新车主要针对前脸造型细节进行了细微调整。
外观方面，新款亚洲龙将推出两种风格，针对大嘴式进气格栅内中网造型进行了调整，矩阵式格栅对应普通版车型，蜂窝状格栅对应的则是运动版车型，配合全新样式的轮圈造型，尾部变化来自于排气改为了隐藏式布局。
内饰方面相比此前车型，最大的不同就是取消了中控屏实体按键，整体屏幕更大，此外还将提供全液晶仪表，但应该非全系标配，整体科技感提升。
配置方面，2.0L车型增加TSS2.5智行安全系统、副驾驶无钥匙进入、手机无线充电、10.1英寸中控屏、全液晶仪表等；2.5L在2.0L基础上增加了双拼色运动座椅、自动防眩目内后视镜等；2.5L混动车型则配备12.3英寸全液晶仪表等。
动力部分，预计新款亚洲龙将继续搭载2.0L、2.5L及2.5L混动系统，传动部分匹配CVT、8速自动及E-CVT变速箱。
以上就是寻车网为大家带来的亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台 一汽丰田新款亚洲龙最快一季度上市，希望能帮助到大家！
本文目录一览：1、亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2、双外观造型/配置升级一汽丰田新款亚洲龙或3月28日上市亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，
亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片
亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片
亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片
亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片
亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片
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亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台红旗新车年内量产搭载2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片
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