一汽奔腾E01将于8月12日正式开启预售 广州车展：一汽丰田奕泽IZOA双擎正式亮相
2023-10-22 12:17:23 | 寻车网
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NEDC续航里程450km 一汽奔腾E01将于8月12日正式开启预售
日前，我们从相关渠道获悉，一汽奔腾E01将于8月12日正式开启预售，新车基于全新FME纯电平台打造，搭载一台最大功率60kW的电动机，采用宁德时代的三元锂电池组，NEDC续航450公里。
外观上，E01沿袭了一汽奔腾“光影魅学” 的设计理念，正面来看，该车采用了交互式数码雨滴格栅的设计，在不同场景下产生不同的灯光形成呼吸的效果，看上去更加炫酷,LED大灯搭配竖直状日行灯和大尺寸的空气帘设计，突出了车辆的设计感。车尾E01采用了时下流行的贯穿式尾灯设计以及下压的后扰流板设计，大灯组内部采用了几何线条的设计，增加了夜间识别度。车尾 LOGO 采用了奔腾的英文标志，整个车尾圆润饱满，与整体设计相呼应。
内饰方面，奔腾E01内饰部分采用极简主义风格，大量使用平滑简约的线条，中控台打造出上下分层的效果，双联屏的设计也目前比较流行的设计元素。新车依旧延续奔腾“环、薄、轻、悬”的设计理念，环抱式座舱设计，给予驾乘者被包裹保护的感觉。
动力方面，奔腾E01将搭载一台最大功率190马力、最大扭矩320N.m的电机，三元锂电池组容量为61.34kWh，NEDC续航里程450km。
2020广州车展：一汽丰田奕泽IZOA双擎正式亮相
本次广州车展中，一汽丰田发布了奕泽IZOA混动版“双擎”车型，进一步完善了品牌在混动以及新能源领域产品布局。奕泽目前在售的车型，包含2.0L自然吸气版本和纯电动版本，混动车型的加入也无疑是给消费者带来了一个全新的选择。
单从外观设计，能够很容易的区分混动车型与汽油版的区别，比如蓝色描边的丰田LOGO，车身尾部的混动铭牌等等。
内饰方面，混动版车型基本保留了现款车型的设计风格，没有进行过多明显的调整。
关于丰田的混动系统，我们比较熟悉的是2.5L混动以及卡罗拉上的1.8L混动，而奕泽上的2.0L混动则是诞生于TNGA架构下的又一产品，不过它已经率先在雷克萨斯UX260h上应用，并且奕泽混动版也已经在海外售卖。
在全新混动系统的加持下，相比普通2.0L发动机版本，前者会有高的燃油经济性和动力表现。
包括荣放PHEV在内，一汽丰田在本次车展中，明确了在未来将会大力发展新能源车型的意图。考虑到国内的双积分政策，以及世界汽车市场的大环境趋向，相信接下来丰田会在国内推出更多不同动力版本的车型，以达到节能减排的目标。
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本文目录一览：1、NEDC续航里程450km一汽奔腾E01将于8月12日正式开启预售2、一汽丰田奕泽混动版广州车展发布搭载2.0L混动系统NEDC续航里程450km一汽奔腾E01将于8月12日正式开启预售日前，我们从相关渠道获悉，一汽奔腾E01将于8月12日正式开启预售，新车基于全新FME纯电平台打造，搭载一台最大功率60kW的电动机，采用宁德时代的三元锂电池组，NEDC续航450公里。外观上
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