2023-10-22 14:57:54 | 寻车网
寻车讯 日前,我们从相关渠道获得了北京奔驰EQE SUV 350申报图,新车定位纯电SUV车型,外观采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也沿袭了奔驰EQS的风格,基于EVA平台打造。
外观设计方面,EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下,采用了EQ家族的设计语言,包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,车身侧面的线条十分舒缓,使得侧面的整体圆润饱满,也很具有时尚感。
内饰方面,EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念,但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配,标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕,但同样具有极强的科技感。此外,中央通道底部还采用了镂空设计,更便于储物。
动力系统方面,北京奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力系统,电动机来自Valeo Siemens eAutomotive公司,前后电动机功率分别为135和215千瓦。
根据寻车App“新能源热度榜”数据,奔驰新能源热度位居第36,如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,寻车从海外媒体获得一幅奔驰EQS的渲染图,作者为奔驰最新发布的EQS纯电旗舰轿车绘制了旅行车的车身,为纯电动轿车带来了传统旅行车的情怀。
旅行车在欧洲市场极受欢迎,提供最大化装载能力的同时,保留轿车出色的操控性。但在顶级旗舰轿车上,采用旅行版车身的少之又少,毕竟旅行车缺乏高端轿车需要的商务感。
梅赛德斯-奔驰首席设计官戈登·瓦格纳表示,双门轿跑和敞篷车是特种车辆,将来我们会越来越少看到这些车型。这些汽车将仅占市场的15%,充分说明了这些汽车的需求极少。梅赛德斯-奔驰EQS将不提供双门轿跑和敞篷车选择。所以EQS名字之后,不可能再有其他“Coupe、shootingbrake”车型,而EQ家族则有更多车型的可能性。
奔驰EQS已经正式亮相,新车基于EVA电动汽车架打造,定位奔驰旗舰纯电动轿车。新车采用了奔驰EQ家族式的设计风格,并在车内配备了MBUX Hyperscreen系统。车辆的WLTP续航里程为770公里。这样的性能放在任何车型上都完全可以接受。
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