2023-10-23 00:26:19 | 寻车网
日前,一组全新奔驰E级轿车/旅行轿车的假想图被曝光。新车将在外观内饰上大幅向S级靠拢,并且除了2.0T和3.0T之外,还会提供插混动力。据悉,新车预计将在2023年首次亮相。
全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例,并采用最新的家族式设计。全led前灯将更加狭长,中网的变化不大,保险杠采用了最新的家族式运动化设计。
而在车尾,新车预计会采用和全新S级相似的设计,包括集成了鸭尾扰流设计的后备厢盖以及横向的LED尾灯。
相应的,全新奔驰E级旅行轿车也将保持和现款相似的车身轮廓设计,车头采用了不同于轿车的设计风格,内部采用了较为简洁的竖向格栅设计。
此外,全新奔驰E级将仅提供轿车和旅行轿车版本。全新的奔驰CLE将间接替代E级和C级的双门轿跑和敞篷车。此外,新车还将继续提供AMG系列车型。
内饰方面,新车大概率会继承S级的内饰设计,包括12.3英寸液晶仪表以及占据整个中控台的大尺寸OLED触摸屏(11.9 - 12.8英寸),更运动、更漂亮的三辐方向盘,更精致的空调出风口,甚至更高级的内饰材质。配置方面,新车将提供整套ADAS以及高科技功能,如精密的抬头显示器和最新版本的MBUX信息娱乐系统。
动力方面,新车将提供2.0T、3.0T和插混三种动力,其中2.0T四缸发动机的功率为258 Ps,3.0T直列六缸发动机的功率为435Ps,而插混动力具体参数目前不详。
根据寻车App“销量榜”数据,北京奔驰E级的2月销量为8332辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,从相关渠道获悉,奔驰EQE最新实车照曝光,作为奔驰EQ家族的新成员,该车定位豪华纯电动中大型车,基于EVA平台打造而来,WLTP工况660km、CLTC工况超过700km,据悉新车最快将于2022年在华国产。
奔驰EQE与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构,采用了最新设计理念打造,车身造型类似奔驰CLS四门轿跑车,以提升整车的运动感。作为纯电动车型,奔驰EQE在风阻系数上也进行了优化,风阻系数仅为0.2cd。
内饰方面,与EQS相近,Hyperscreen超联屏概念也出现在EQE上,该屏采用了曲面贯穿式的设计,从驾驶员侧贯穿至副驾驶端,相比于奔驰之前的双联屏设计,能够带来更震撼和豪华的视觉感受。其前端面板采用了曲面玻璃设计,并且集成了三块OLED屏幕。此外,空调出风口也集成在整个面板上。
动力部分,在慕尼黑车展亮相的奔驰EQE 350车型搭载的电机最大功率215kW,最大扭矩530N·m。并配备了总容量90.6kWh的锂离子电池组。拥有WLTP工况660km、CLTC工况超过700km的续航里程表现,持续关注。
以上就是寻车网小编给大家带来的全新奔驰E级轿车/旅行轿车假想图曝光 最快将于明年国产,希望能对大家有所帮助。全面向S级靠拢全新奔驰E级轿车/旅行轿车假想图曝光日前,一组全新奔驰E级轿车/旅行轿车的假想图被曝光。新车将在外观内饰上大幅向S级靠拢,并且除了2.0T和3.0T之外,还会提供插混动力。据悉,新车预计将在2023年首次亮相。全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例,并采用最新的家族式设计。全led前灯将更加狭长,中网的变化不大,保险杠采用了最新的家族式运动化设计。而在车尾,新车预计会采用和全新S
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全面向S级靠拢全新奔驰E级轿车/旅行轿车假想图曝光日前,一组全新奔驰E级轿车/旅行轿车的假想图被曝光。新车将在外观内饰上大幅向S级靠拢,并且除了2.0T和3.0T之外,还会提供插混动力。据悉,新车预计将在2023年首次亮相。全新奔驰E级将保持和现款车型类似的比例,并采用最新的家族式设计。全led前灯将更加狭长,中网的变化不大,保险杠采用了最新的家族式运动化设计。而在车尾,新车预计会采用和全新S
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