奔驰C300旅行3 0自吸油耗 奔驰C300旅行车：开启你的奢华旅程 致敬经典？奔驰C300旅行版改装之旅，只为情怀

奔驰C300旅行3 0自吸油耗 奔驰C300旅行车：开启你的奢华旅程 致敬经典？奔驰C300旅行版改装之旅，只为情怀很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、奔驰C300旅行3 0自吸油耗
• 2、奔驰C300旅行车：开启你的奢华旅程
• 3、致敬经典？奔驰C300旅行版改装之旅，只为情怀

奔驰C300旅行3 0自吸油耗

奔驰C300旅行30自吸油耗为6点3L每100km。 C300旅行版车型上所搭载的这台最大功率231马力，最大扭矩300牛顿米的3.0L V6发动机可以说是奔驰家族中使用最为广泛的一台招牌发动机，从奔驰C级、E级、S级、GLK、ML、CLS、SLK、SL、R级等绝大多数奔驰车型上我们都能见到它。奔驰C级旅行车与普通的奔驰C级轿车最大的区别就是多了一个大大的行李箱。

奔驰C300的特点

这款车最大的优势，无疑是运动性能，而运动性也是选择的直接理由。它配备了三点零的发动机，动力输出非常强劲，面对一般的城市路面，它的加速提速表现都相当令人满意，在等红绿灯的时候，往往都是它起步最快。 寻车网

奔驰C级旅行车的内饰风格和我们熟悉的普通三厢版轿车完全一样，这点也完全在意料之中。从照片上看，奔驰C级车的中控台整体感觉并没有太多亮点，甚至可以说很平庸且缺少几分豪华感。

奔驰C300旅行车：开启你的奢华旅程

奔驰C300旅行车是一款非常受欢迎的车型，它不仅拥有优雅美丽的外观，更重要的是它的空间、性能、安全、配置等全方位的突出表现。下面我们来详细了解一下这款车型的特点和优势。

首先我们来看一下它的外观设计。奔驰C300旅行车的车身线条简洁流畅，动感并不失稳重；车身尺寸大小合适，适合在城市里穿梭，也能够满足旅行的空间需求。同时，它还采用了双色倾斜式LED头灯和尾灯，增强了视觉冲击力。在诸多豪华品牌中，奔驰C300旅行车的外观设计仍然极具辨识度。

接着来到车内空间部分。奔驰C300旅行车采用了模块化设计，座椅可灵活折叠，行李空间容积达到了1510L，足以应对大部分情况。考虑到舒适性和实用性，车内配备了氛围照明、感应开关等智能功能。不仅如此，奔驰C300旅行车的内饰做工和用料都非常出色，细节处的体验感十分出色。

和它的外观、空间相比，奔驰C300旅行车的性能表现也非常亮眼。它搭载的2.0T发动机能够输出245马力的最大功率和370牛·米的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需6.3秒。在悬挂系统方面，它配备了贴合路况的空气悬挂，可以自动调节悬挂高度，使乘坐更加舒适。此外，奔驰C300旅行车还配备了9G-TRONIC自动变速器，能够快速而平稳地完成换挡，带来更加流畅的驾驶体验。

当然，作为奔驰旗下的车型，奔驰C300旅行车的安全性也是不容忽视的。它配备了ACC自适应巡航、active lane keep assist主动车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统，能够为驾驶者提供更加全面的安全保障。同时，它还采用了先进的360度全景影像系统，让驾驶者更好地掌握车辆周围的情况。

最后，谈谈奔驰C300旅行车的配置。在常规配置的基础上，它还配备了14个扬声器的Burmester音响系统、氛围氙气大灯、全景天窗等高端配置。总的来说，奔驰C300旅行车的性能、内饰、安全、配置等表现都非常突出，为豪华旅行提供了强有力的支撑。

致敬经典？奔驰C300旅行版改装之旅，只为情怀

如今在中国的街道上已经看不到旅行版车型了，因为这是一种被SUV淘汰掉的车型，但其实在国外又是另一番景象，相比于SUV车型，国外街道上的旅行轿跑反倒是别有一番风味。众所周知，底盘高的车型通过性强，但是在改装界看来，底盘低没有什么影响，因为从改装的角度来说，车子刮底盘并不会出什么问题，底盘也没有大家所想的那么脆弱。改装车底盘的案例数不胜数，经历了这么多年的实践证明：低底盘的车子依然还是穿梭在城市的每一个角落。如果旅行版车型以改装姿态出现在中国的道路上，想必是回头率100%了！
今天给大家分享的这台奔驰C300旅行版就是完美展示了改装应有的态度和时尚，车主也是因为内心的真爱和那一份情怀，不惜花重金打造除了这台独一无二的奔驰C300旅行版轿车，最终的效果也确实对得起车主的用心了。
现今的奔驰C300已然形成一派性能街跑的风格。跟最初的状态还是有很大差别的，车主换过气动避震、花哨轮圈、车顶行李箱，但在姿态方面尽兴之后还是回归到了性能这条路上，毕竟只有性能，才是驾驶者能最直接感受的部分。从车主最开始选择C300，而不是C200就彰显了车主对性能的极致追求。C200搭载1800cc的四缸涡轮引擎，184匹输出；而C300则是装备了一台3000cc的V6，231匹输出。显而易见，无论是输出还是改装潜力，都是C300的六缸机更为出色，而且C300还搭载了7G-Tronic七速AT，拥有十分流畅的驾驶感受。
车主看好C300的性能而选择它，但却并不满足于此，他在这台V6的基础上又加了一套Rotrex的机械增压套件，在UNICHIP外挂电脑程序的辅助设定下，C30-94型号的离心式增压器目前输出是300匹。线性如初的离心式机械增压为C300带来了接近70匹的马力提升！与暴躁的涡轮不同，这种机械增压的线性会悄无声息的带来兴奋的感觉。
车主为C300穿上Black Series的外套，使其攻击力倍增。但是不存在刻意和别扭，整车保持着低调的风格，散发出来的神秘感又会让人觉得它深不可测。
车主将性能主题贯穿到底，除了宽体套件，他在C300身上还加注了许多的AMG元素，例如AMG的前6后4刹车套装，AMG的碳纤维机盖&后视镜壳，车内很多细节处也都被AMG全面武装：方向盘、仪表、座椅、踏板等。
车主对这台变身过后的C300满意至极，但是他所奉行的是“改无止境”的精神，车子有无限的生命力，而他改装的脚步永远也不会停下！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网为大家带来的奔驰C300旅行3 0自吸油耗 奔驰C300旅行车：开启你的奢华旅程 致敬经典？奔驰C300旅行版改装之旅，只为情怀，希望能帮助到大家！