一汽/上汽大众汽车召回查询，大众召回的车型有哪些

在平时的学习生活当中，对于 汽车导购一定都很关心，今天寻车网小编为大家整理了一汽/上汽大众汽车召回查询，大众召回的车型有哪些，希望能够帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、一汽/上汽大众汽车召回查询，2020年大众召回的车型有哪些
• 2、凯美瑞燃油泵召回是什么意思
• 3、轩逸和朗逸哪个好？

一汽/上汽大众汽车召回查询，2020年大众召回的车型有哪些

截止至2020年6月1日，大众集团(包括大众、奥迪、宾利、兰博基尼)在国内一共进行了8次召回，召回的车型有以下这些：
进口车
大众：途威、甲壳虫、尚酷、高尔夫系列、途锐
奥迪：A4Avant 2.0T、A5 2.0T、奥迪TT、Q7
宾利：添越7座版、添越V8系列
兰博基尼：Aventador S
国产车
一汽大众：速腾、高尔夫、迈腾、大众CC、宝来
上汽大众：途安、明锐、朗逸、昊锐、帕萨特
一汽奥迪：A4L 2.0T、A6L 2.0T、Q5L 2.0T
查询方式
本站“”提供召回查询服务，车主可通过车辆识别代号(VIN)查询您的车辆是否在召回范围之内，目前您可查询2014年以后(含2014年)的车辆召回信息(查询框见下方)。
其他查询方式：
一汽大众：致电大众汽车(中国)销售有限公司客户热线：400-188-0888
上汽大众：致电上汽大众汽车有限公司客户热线： 400-820-1111
一汽奥迪：致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线：400-817-1666
进口大众/奥迪/宾利/兰博基尼：致电大众汽车(中国)销售有限公司客户热线：400-188-0888
具体召回情况
2020-03-20召回部分进口兰博基尼 Aventador S

召回原因
召回范围内的部分车辆由于发动机控制单元软件程序不当，在特定情况下(准备停车前，用户松开油门后发动机接近怠速转速时)，发动机无法维持怠速的最低转速，可能出现意外熄火的情况，将增加车辆发生事故的可能性，存在安全隐患。
召回范围
自2020年3月27日起，召回2017年2月25日至2019年5月29日期间生产的部分进口2017-2019年款兰博基尼Aventador S系列汽车，共计90辆。
召回查询：
解决方案
大众汽车(中国)销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商免费为召回范围内的车辆升级发动机控制软件，以消除安全隐患。
2020-03-27召回部分进口途锐和进口奥迪Q7

召回原因
召回范围内的部分车辆由于生产制造偏差，转向轴与转向机之间的连接螺栓可能未按照正确扭矩紧固，导致螺栓在使用过程中松脱，会对车辆的转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。
召回范围
(一)大众汽车(中国)销售有限公司
召回2018年6月9日至2019年2月14日期间生产的部分2019-2020年款进口途锐系列汽车，共计49辆。
(二)一汽-大众汽车有限公司
召回2016年2月6日至2019年2月1日期间生产的部分2016-2019年款进口奥迪Q7系列汽车，共计115辆。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。
应急处置措施：相关用户在获知召回信息后应立即停止使用车辆，并联系就近授权经销商安排处理车辆问题。
2020-03-27召回部分进口宾利添越V8、进口奥迪Q7

召回原因
由于供应商制造原因，侧面帘式安全气囊气体发生器与分散喷嘴的焊接接头强度可能与技术规格不符。在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能与气囊气体发生器分离，导致帘式安全气囊无法充分展开，会增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
召回范围
(一)大众汽车(中国)销售有限公司
召回2019年7月25日至2019年7月29日期间生产的部分进口2020年款宾利添越V8系列汽车，共计7台。
(二)一汽-大众汽车有限公司
召回2019年5月27日至2019年8月15日期间生产的部分进口2019年款奥迪Q7系列汽车，共计157台。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费更换改进后的帘式安全气囊，以消除安全隐患。
2020-04-03召回部分进口奥迪TT

召回原因
召回范围内的车辆在发生碰撞事故时，车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏，在有火源的情况下可能导致车辆起火，存在安全隐患。
召回范围
2015年2月5日至2018年6月29日生产的部分进口2015-2018款奥迪TT汽车，共计1442辆。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费加装隔热板支架保护件，以消除安全隐患。
2020-04-10召回部分进口宾利添越7座版

召回原因
由于供应商制造变更，用于固定第三排安全带导向环的螺纹孔整体位置发生内移，此变化减少了螺纹孔与导向环固定螺栓的螺纹咬合，造成该锚点的负载能力达不到设计标准。当车辆发生碰撞事故时，如果第三排乘客佩戴了安全带，安全带可能无法提供应有的保护效果，增加相关乘员受伤的风险，存在安全隐患。
召回范围
自2020年4月20日起，召回2017年3月30日至2019年12月12日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越7座版系列汽车，共计17辆。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费更换加长的安全带导向环固定螺栓，以消除安全隐患。
应急处置措施：建议用户在召回维修前暂时不要使用第三排座椅。
2020-04-24召回部分进口和国产汽车

召回原因
召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
召回范围
(一)大众汽车(中国)销售有限公司
2008年12月9日至2015年3月12日期间生产的部分2009_2015年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计51806辆。
(二)一汽-大众汽车有限公司
2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆；
2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。
(三)上汽大众汽车有限公司
2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、明锐、朗逸、昊锐和帕萨特系列汽车，共计2150辆。
召回查询：
解决方案
此问题曾于2019年5月5日进行召回，在召回活动实施后，生产者通过对更换零件的分析，发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患，需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆(其中也包括之前已经执行过召回检查，但是未更换上壳体的车辆)，重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。
2020-04-30召回部分进口和国产奥迪汽车

召回原因
召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
召回范围
(一)2019年9月19日至2019年10月30日生产的部分进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；
(二)2017年8月17日至2020年3月24日生产的部分国产奥迪A4L 2.0T、A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车，共计390006辆。
召回时间计划：自2020年6月5日起，召回进口A4 Avant、A5汽车和2019年8月31日前生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车；自2020年9月29日起，召回2019年9月1日后生产的国产A4L、A6L和Q5L汽车。
召回查询：
解决方案
为召回范围内的车辆免费更换启动发电机，以消除安全隐患。为了确保备件及时供应，此次召回用的启动发电机将采用奥迪原厂再制造件，再制造件使用永久性防水涂料对启动发电机逆变器的导电支架进行密封，从而避免水汽进入导电支架导致的内部短路问题。一汽-大众汽车有限公司确认奥迪原厂再制造件完全满足奥迪的质量标准，并为召回更换的启动发电机提供十年不限里程数的延长保修服务。
2020-05-22召回部分进口途威系列汽车

召回原因
由于工厂整备工序对于安装车顶扰流板的作业指导不充分(温度、时间、清洁度等)，影响了接合剂的粘合效果，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶，存在安全隐患。
召回范围
自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期间生产的部分2017-2018年款进口途威系列汽车，共计55辆。
召回查询：
解决方案
免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，用户可先自行检查车顶扰流板，如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理。

凯美瑞燃油泵召回是什么意思

【太平洋汽车网】召回原因同样是因为电装问题燃油泵，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，使燃油泵工作不良，极端情况下，可能出现车辆无法正常启动或行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

从前些年的丰田汽车召回事件看，丰田对待美国市场和中国市场的态度是截然不同的。

很多之前的召回事件甚至不包括中国市场，2009年，丰田就因刹车系统缺陷宣布召回美国出售的包括凯美瑞、雷克萨斯在内的多款车型。然而在对待中国市场上，中美丰田的态度真可以说一个是天上一个地下，在美国市场，丰田章男亲自向消费者道歉，然后解决补偿等等；而在对待中国市场，起先是宣布中国发售的车型没有使用缺陷配件，不在召回范围内。后来受到国家质检总局约谈，才勉强宣布召回有关车型，然而无论从时间还是态度都逊于美国市场太多。

同样丰田在产品策略上，对中国消费者的重视程度也不够。拿SUV车型RAV4来说，丰田的RAV4和途观同级，在质量稳定性上也不弱于后者，但是销量差异却很大，究其原因，产品本土化程度不够，没有考虑到中国消费者的购车诉求；卡罗拉和朗逸，朗逸完全针对中国消费者和中国市场开发，胎压监测、ESP等消费者看重的配置都标配，而丰田的卡罗拉依然是全球化车型，并未有任何创新。

丰田作为一家全球化的知名车企，前些年在对待中美消费者的态度令人寒心，希望这次的缺陷不会有双重标准！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

轩逸和朗逸哪个好？

全新一代朗逸

全新一代朗逸的外形俊朗，线条阳刚，修长的车身，更显商务气质，硕大的前格栅采用横条式镀铬工艺，明暗相交稳重典雅。 寻车网

在动力上，朗逸有三种版本，分别是1.5L、1.2T和1.4T，匹配有5MT、6AT、7挡双离合变速器，厂商指导价9.99-16.19万元，整个车系可供选择的车型确实丰富，甚至还为喜欢两厢车的消费者提供了两厢版本。

日产轩逸

第14代轩逸诞生于日产-雷诺旗下的CMF超级模块化平台，采用了日产最新的"V-MOTION2.0"设计语言，整体风格更加运动化和年轻化。在动力配置上轩逸就略显单调，全系均为1.6L自然吸气，匹配5MT与CVT变速器，售价9.98-14.30万元。

朗逸被很多人看作小帕萨特，而轩逸应该是最便宜的移动大沙发。但其实这两款车型都符合消费者对于各方面期待，空间大、经济省油、配置与价格做到了平衡，有了庞大的市场积累，很容易走入消费者的心中。

不过相比较两款车的配置，明显可以看出朗逸要比轩逸的可选项多出不少，尤其是动力选择方面，带涡轮增压这一项就要比轩逸更符合消费者喜好。

可究竟是什么问题导致朗逸的销量总要比轩逸差一截呢？

大众口碑的下滑

作为最先开拓中国市场的合资品牌，早期大众的实力和品质确实不错，但今年来一系列透支消费者信任的行为，也导致了其品牌口碑的下滑。

大众集团向国家市场监督总局正式备案，决定于4月24日起召回明锐、朗逸、大众CC、甲壳虫、尚酷、高尔夫、帕萨特、宝来、途安、奥迪A3、速腾、迈腾等多款大众汽车，总计76432辆汽车。

此次召回包含了进口大众、一汽大众、上汽大众三个不同公司生产的多款车型。

根据大众公布的消息，这次召回原因为部分DSG变速箱存在失速隐患。

从消费者角度来看，大众召回事件的背后是大众集团对品控的把控不严，属于产品质量不合格。

大众DSG变速箱所引发的召回事件大大影响了大众品牌在国内的口碑，大众汽车在消费者心目中安全、可靠的品牌形象也大打折扣。

再有大众发动机烧机油的典型劣迹，也让对机械故障敏感的消费者望而却步，尽管现在不烧了，但长期听原先车主的抱怨也会让人觉得大众发动机不靠谱。

另辟蹊径的日产

反观日产，虽然技术和质量都不如两田，但我觉得日产是最懂用户心理的。

就拿轩逸来说，会买这个价位车型的消费者，大多城市小康家庭群体，日产的优势就是底盘调教和内饰舒适布局抓住国人居家用车的心理，底盘软，空间大，座椅舒适。当然如果你够细心的话你会发现所有车型中只有日产是最关注座椅舒适性设计和用料讲究的。所以在汽车最核心的部位发动机+变速箱上看日产的动力总成并不占多大优势，甚至有些偏劣势。

以上就是关于一汽/上汽大众汽车召回查询，大众召回的车型有哪些的全部内容了，如果需要了解更多相关资讯敬请关注寻车网。