中期改款奔驰E级、CLS级海外开售 奔驰VISION

本文目录一览：

• 1、中期改款奔驰E级、CLS级海外开售 起售价48474.65欧元
• 2、奔驰VISION EQXX国内亮相 最高续航1202公里

中期改款奔驰E级、CLS级海外开售 起售价48474.65欧元

6月3日，中期改款奔驰E级轿车、奔驰E级旅行、奔驰E级旅行All-Terrain、奔驰CLS级已可订购。其中，奔驰E级起售价48474.65欧元，奔驰CLS级起售价59386.95欧元。此外，奔驰E级轿车和旅行车还提供三款插电式混合动力车型。

奔驰E级轿车

作为奔驰最畅销的轿车，中期改款奔驰E级在被迫取消的2020年日内瓦车展外进行了云发布。新车在外观设计、内部配置、人机交互系统、动力及车款方面进行了全方位的升级，根据目前国内工信部的申报信息显示，新车将同步引入国内本土化生产。

奔驰E级旅行All-Terrain

参考本次奔驰E级轿车海外在售汽油版本的信息，共有奔驰E200、奔驰E200 4MATIC、奔驰E300、奔驰E450 4MATIC和奔驰E53 4MATIC+五款车型。其分别搭载代号M264的2.0T四汽缸发动机，最大功率197马力、250马力；代号M256的3.0T六汽缸发动机，最大功率367马力、435马力。奔驰E级轿车汽油版海外市场售价区间48474.65欧元至82545.5欧元。

奔驰E53

奔驰CLS级汽油车型共有两款，分别为CLS450 4MATIC和CLS53 4MATIC+。其全部搭载代号M256的3.0T六汽缸发动机，最大功率367马力、435马力，售价72500.75欧元和86352.35欧元。

延伸阅读

• 寻车网

  奔驰VISION EQXX国内亮相 最高续航1202公里

  日前，从官方获悉，奔驰VISION EQXX概念车国内亮相，此前该车于今年CES展上正式亮相，该车为公路旅行而生，车辆不仅采用了流畅的造型设计，而且有着0.17的超低风阻系数。续航方面单次充电续航里程1202公里，百公里能耗8.3千瓦时。

  造型方面，新车采用了极为流畅的造型设计，封闭式的格栅设计、细长条的头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常时尚，奔驰三叉标位于车头。车尾的线条也十分流畅，并且使用了辨识度极高的贯穿式尾灯以及可伸缩式扩散器。

  VISION EQXX采用了极具辨识度的Alubeam银色，车身为多种可持续性材料，十分环保，而且具有极为优秀的空气动力学设计，风阻系数仅为0.17。轮胎方面，新车采用普利司通的Turanza Eco轮胎，并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术，实现了超低滚动阻力。

  内饰方面，VISION EQXX概念车采用了极致纯粹的设计理念打造，贯穿式的屏幕十分更加具有科技感，并且车辆还采用了人脑仿生技术，使用户界面/用户体验的其它元素可更好地帮助驾驶员操控车辆。此类软件主导的开发过程彻底改写了电动汽车的设计方式。

  用料方面，VISION EQXX概念车使用了菌类和纯植物丝绸材质。通过广泛采用轻量化的可持续性材料，应用从有机形式中汲取灵感的设计细节，内饰的轻质豪华感得以完美体现。其基本原则是以最轻的重量，塑造舒适与风格，并且拒绝使用任何动物产品。

  动力方面，VISION EQXX概念车的输出功率为180千瓦，车辆实现了95%的能效，这意味着高达95%的电池能量最终都将直接传递给车轮。

  电池方面，VISION EQXX概念车的电池包具有近100千瓦时的能量，但与全新EQS的电池包相比，其尺寸缩小50%，重量减轻30%。续航方面单次充电续航里程1202公里，百公里能耗8.3千瓦时。VISION EQXX概念车车顶配备的117个太阳能电池可为12伏电池系统供电，并进行充分的能量补给，进而为导航等系统供电，此外将采用900V高压充电技术。

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