2023-10-25 06:02:24 | 寻车网
近日,芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司与台州湾新区管委会举行汽车底盘线控制动项目合作签约仪式,本次合作,芜湖伯特利与吉利控股集团共同出资组建台州双利汽车智能底盘系统公司,将以汽车产业转型升级为支点,充分整合发挥各自优势及资源,推动智能汽车底盘线控制动产品在中国乘用车市场份额的快速提升。
芜湖伯特利于2019年发布线控制动系统WCBS,是中国品牌首家发布One-Box架构的企业。2021年6月实现大批量投产,是国内首家实现规模化批产和交付的线控制动供应商,2022年预计20多款车型量产。
WCBS采用One-Box架构,集成了真空助力器、电子真空泵、主缸、ESC和EPB,拥有集成度高、重量轻、制动响应快、综合成本低等特点,能更好地满足新能源汽车、智能驾驶对制动系统的新需求。
L3及更高级别自动驾驶的实现,离不开执行机构的快速响应和精确执行,以达到和上层的感知和决策的高度协同,而线控制动是自动驾驶汽车“控制执行层”中最关键的部分,是实现更高级别自动驾驶的执行基石。
根据寻车App热度榜数据显示,吉利排名第5位。如需更多数据,请到寻车App查看。
易车讯 4月14日,吉利汽车正式发布了AID-全息空中智能显示系统,这套系统可以实现全彩裸眼3D影像,并实现无介质、任意物体全方位立体影像化。据悉,ICON将成为首个搭载这套系统的车型,并将于2021上海车展亮相,下半年正式上市,而吉利的其他车型未来也将搭载这套系统。
与传统显示方式相比,全息技术让用户从各个角度都能感受到浮在屏幕上的真实效果,加上空中交互功能,在视觉上和触觉上都是全新的体验。吉利汽车智能全息座舱,采用AID-全息空中智能显示系统(Aerial Holo Intelligent Display),不同于目前汽车中的有介质影像,如目前搭载的HUD或者AR-HUD,需要投射在前挡风玻璃等介质上。吉利此次推出的全息无介质成像技术,通过光场重构,将影像无损的呈现在空气中,实现空中乃至真空成像,中间无需任何介质。
同时,这种空中3D的立体成像,色彩还原度高,PPI大于352(距离20-25cm,人眼视力上限是326PPI),亮度大于10000nit,完全达到技术成熟的商业标准,满足户外全天候的使用。此外,AID可以根据实际应用场景,调整影像大小,成像距离可调节,成像效果不受周围环境光影响。
AID-全息空中智能显示系统的出现,实现了绝对平视交互,司机不用频繁低头,视觉交互更直观、更高效便捷,交互信息涵盖辅助驾驶、强提示、安全保障、智能关怀、全息导航等。
除了可以为用户提供全息辅助驾驶,通过全息智能AI交互,未来将实现全息办公、全息社交、全息娱乐等全新的智能出行形态,能满足用户在行车环境下更有趣、更丰富的内容交互场景。而率先搭载在ICON上的AID-全息空中智能显示系统,可以向用户预报天气和温度、提供导航、聊天服务,甚至还可以为用户实景唱歌、跳舞等。
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