新款凯迪拉克CT5 下周即将全球首发

凯迪拉克CELESTIQ发布售价不低于30万美元/2023年12月生产凯迪拉克发布Celestiq，其定位纯电超豪华旗舰车型。车辆计划将于2023年12月投入生产，建议厂商零售价预计不低于30万美元。凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维（RoryHarvey）表示：“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品，以汽车为载体，搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Ce

凯迪拉克3款新车型将国产纯电动SUV/全新跨界车型在列日前，我们从相关渠道获悉，上汽通用BEV3、E2QL、O1SL-2新车项目已经进入到报价、定点工作。其中，BEV3项目首款车型预计为凯迪拉克纯电动SUV；E2QL为与凯迪拉克XT4共享平台的衍生车型；O1SL-2车型则为凯迪拉克旗舰轿车CT6的换代车型。BEV3——凯迪拉克LYRIQ凯迪拉克LYRIQ概念车上个月，上汽通用与延锋就BEV3项

凯迪拉克注册“Ascendiq”商标或将被全新纯电动车使用日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克注册“Ascendiq”商标，预计这个新商标未来将会被全新纯电动车所使用，新商标的“iq”后缀与当前凯迪拉克旗下纯电动车的命名规则相同。按照凯迪拉克的规划，到2030年时，希望旗下的产品将会进行全面的电动化改造，在首款纯电量产车LYRIQ锐歌之后，纯电旗舰轿车Celestiq，将会在2023年正式亮

凯迪拉克CT6或退出美国市场剩余库存887辆据外媒报道，由于销量不振，凯迪拉克CT6轿车已经在美国停产，未来还有可能会退出美国市场，目前CT6在全美地区的库存只有887辆。不过，当前由上汽通用国产的凯迪拉克CT6不受影响。美产CT6作为凯迪拉克轿车家族的旗舰级产品，CT6从诞生之初就受到了很多消费者的关注，但是由于美国消费者们对SUV特别的喜爱，以及面对奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等对手时，自

新款凯迪拉克CT4/CT5将获得SuperCruise超级巡航系统上周五，我们为大家报道过，未来新款凯迪拉克CT4/CT5将获得新的12英寸全液晶仪表盘。今天，我们有从相关渠道获悉，未来两车还将获得SuperCruise超级巡航系统。在自动辅助驾驶领域，SuperCruise超级巡航系统是凯迪拉克的当家技术，虽然可以不需要驾驶者全程手扶方向盘，并且支持自动变道功能，但是它仍旧是L2级自动辅助驾

新款凯迪拉克CT5谍照曝光或将于2023年亮相近日，有海外媒体曝光了新款凯迪拉克CT5的谍照，新车基本保持了现款车型的设计，不过车头造型应该会有所变化。据悉，新车或将于2023年亮相。从谍照来看，新车仅对车头部分进行了遮盖，车辆侧面以及尾部并无遮挡，因此车辆的变化或将集中在车头部分，预计会采用全新造型的车灯以及前保险杠等。而在车内部分，新车或将采用全新XT4的曲面双联屏设计。动力方

2021款凯迪拉克CT5-V最新消息智能配置再提升/搭3.0T发动机日前，有海外媒体报道了有关2021款凯迪拉克CT5-V的最新消息。据悉，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，将并且通过更多智能科技的加持令配置全面提升。造型方面，2021款凯迪拉克CT5-V保持了老款车型的设计风格，中网位置采用了分体式设计，对熏黑网状的进气格栅进行了切割，动感十足。新车前包围造型也更加夸张并搭配黑色前唇。

新款凯迪拉克CT4/CT5将获得SuperCruise超级巡航系统上周五，我们为大家报道过，未来新款凯迪拉克CT4/CT5将获得新的12英寸全液晶仪表盘。今天，我们有从相关渠道获悉，未来两车还将获得SuperCruise超级巡航系统。在自动辅助驾驶领域，SuperCruise超级巡航系统是凯迪拉克的当家技术，虽然可以不需要驾驶者全程手扶方向盘，并且支持自动变道功能，但是它仍旧是L2级自动辅助驾