2023-10-25 16:29:11 | 寻车网
4S店-厦门中宝海沧店
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地址:厦门市同安区同集中路2-20号1号厂房
11月26日,对于富有的汽车收藏家与Bimmer来说都是个非常特殊的日子,因为那天,全球知名的拍卖公司RM苏富比将在德国慕尼黑举办一场名为Bavarian Legends Collection(巴伐利亚传奇系列)的活动,里面包含了32辆汽车,这些车几乎囊括了BMW有史以来知名、最特别、最具标志性的经典汽车。
最吸引人的莫过于1958年的宝马507 II跑车,这是该品牌20世纪50年代的旗舰产品,当时的售价高达10500美元,这个价格在当时是保时捷356 Speedster的三倍!
BMW 507搭载3.2L V8发动机,最大功率为152马力,搭配4速ZF手动变速箱,0-100km/h加速时间为11秒左右,最高时速可201km/h。
1957年的夏天,BMW对507进行改进也就是II系列,此次升级主要对车内与后备箱空间进行了优化,同时还修改了仪表板设计。曾经历史上有多位名人拥有过,猫王便是其中之一。
据苏富比介绍,这辆敞篷车只生产了252辆,预估成交价在183万美元229万美元之间。拍卖上的这辆252 Roadster II是原始的奶油车漆,内饰为红色真皮。
拍卖目录中另一辆极为罕见的汽车是1980年的中置引擎BMW M1,这是M系列首款量产车,也是佩戴BMW LOGO最经典的车型之一。
根据测试数据我们可以知道,M1可以在六秒内从0加速到100km/h。M1还在20世纪70年代末和80年代初参加了ProCar系列比赛。
这款车在1978-1981年中总共生产了453台,其中399台为公路版,54台为赛道版,预估成交价为659,430美元至831,455美元。此前我们也着重介绍过这款车,详情可以看看之前的文章《离开北京抵达慕尼黑!独一无二的定制版宝马M1 现身苏富比拍卖会》。
除此之外,还有1975年的宝马3.0 CSL 也被车迷们称之为“Batmobile”(蝙蝠车)。苏富比称宝马3.0 CSL为“3.0 CSL的终极性能衍生品”,因为它采用了轻量化的铝制车身,以提高整体速度。
第二批次的产品总共生产了57台,而此次拍卖的是其中下线的最后一台。苏富比估计宝马3.0 CSL的成交价超过20万美元。
二战前巴伐利亚传奇系列中的宝马包括1936年的319/1跑车、1934年的宝马315/1跑车、1938年的宝马328跑车和1929年的宝马R63边三轮摩托车(咱们常说的“侉子”)。
另一辆非常时髦的战前汽车是1934年的劳斯莱斯幻影II head Sedanca Coupé,预估成交价在401,000美元至573,000美元之间。
劳斯莱斯幻影II Continentals总共生产了281台,这辆车的首任车主是Rentokil Initial(能多洁集团)创始人,他并不满足这款车的豪华运动感,所以将其送往英国车身制造厂加里·纳丁(Gary Nutting)进行了改装变成了一辆奢华的敞篷车!
据介绍,进行这种改装的劳斯莱斯仅有10台,时至今日依旧存在的大约为12台。
另外说说战后的宝马,具体包括1959年的BMW 502 3.2 Super、1983年的BMW 6 Series和1959年的BMW Isetta 250 (宝马蛋蛋车)。
更现代一些的经典车包括一辆1972年的BMW 200敞篷车、一辆1960年的BMW 700轿跑车、一辆1990年的BMW 850 CSi、一辆2003年的BMW M3 CSL、两辆BMW Z1敞篷车和一辆1999年的BMW Z8。
赛车迷们还可以买到全套身着运动涂装的3系赛车。
除此之外,还有一些非BMW品牌车型,包括1928年的Dixi 3/15 DA-1 Open Tourer,这款车严格意义上来说不算是BMW但却与这个品牌有着千丝万缕的联系,因为这款车被认为是Austin 7的德国组装版,由Dixi生产制造,1928年,Dixi被宝马公司收购,3/15也就成为了BMW的产品,使用如今在宝马车上常见的蓝天白云标志。
1966年的Austin MINI Cooper S Mk I,第一辆MINI汽车出生日期为1959年8月26日,来自1952年成立的英国汽车公司,由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张,公司决定生产一种比较经济省油的小型汽车,当时的设计目的很简单,就是用尺寸最小的汽车轻松除了乘坐4位成人外还需要容纳一些行李。
80年代,英国国家汽车公司更名为奥斯丁·莫里斯集团,MINI变更为Austin MINI!因为经营问题1988年罗孚集团进驻Austin Morris集团随后MINI又更名为Rover MINI。2000年,经营不善罗孚不得不将MINI的经营权卖给了BMW汽车公司,也就是咱们现在看见的样子,所以这辆车同样与宝马与千丝万缕的联系。
巴伐利亚传奇收藏拍卖将于11月26日在德国Munchen Motorworld(慕尼黑汽车世界)举行,那里曾经是前德国铁路维修厂,公众可以在11月25日至26日现场欣赏这些待售的汽车,无需缴纳入场费。
然而,如果你想把这些收藏品带回家,则需要抓紧注册!毕竟全世界可有不少人虎视眈眈注视着这些来自北京正通BMW博物馆的好东西!
因为上篇BMW M1的文章很多人在询问这些车背后的故事,这里就简单说说吧!这些车之前属于王木清的中国正通汽车服务控股有限公司。
1999年,正通汽车在北京设立首家经销店,东风日产是其获得授权经营的第一个品牌,随后又将宝马、沃尔沃、东风本田等品牌的经销权拿下。
生意风生水起,2010年12月10日,正通汽车成功在香港挂牌上市,并成为内地第二家赴港市的汽车经销商,正因如此,王木清在2011年还曾以140亿的身家登顶湖北首富。
2019年,德系豪华车品牌奔驰、宝马、奥迪公布的财报数据显示,公司的营收和利润均出现了下滑。正因如此正通汽车2019年业绩开始发生转折。
2019年,正通汽车的净利润为6.63亿,相比较2018年的数据,几乎腰斩。2020年,财报更是出现了高达85亿多的亏损,这一数据令人非常惊讶,可谓一年亏去了面前近十年的利润,财富似乎一夜之间“清零”。
2020年,胡润发布的《2020胡润百富榜》中,湖北籍商人王木清财富为30亿元。2020年10月19日Joy Capital(持有中国正通约51.29%)及王木清与买方厦门信达(000701.SZ)订立买卖协议。
据此,Joy Capital向买方出售中国正通已发行股份总数带29.9%投票表决权之股份(约相当于8.07亿股正通股份),代价为14.03亿元,相当于每股正通股份约1.74元。
交易完成后,厦门信达将成为公司的最大单一股东。厦门信达的最大股东为厦门国贸,这是一家世界500强公司,从事经营商品贸易、流通汽车贸易、物流业务、商品零售业务及其他业务,也是厦门十家市直属国有企业之一。
为啥4s店修车要工时费?某些4s店会重复收取工时费;例如你的车去4s店更换刹车盘和刹车片,完事后你拿到的维修单上,除了配件费用,还会标明更换刹车盘1个工时,更换刹车片1个工时,那么就一共是2个工时的费用,这样看起来似乎合情合理,毫无问题,但其实4S店就是忽悠车主不懂;因为更换刹车盘和刹车片,可以说是同时进行,换刹车盘需要先拆下刹车片和刹车分泵的,然后换上新的刹车盘,再安装
宝马3系出险了联系4s店维修,4s店会反钱吗对于4S店来说,事故车是售后利润最大的利益点,售后一个月的利润,有70%左右都可能来自于事故车的贡献。当有些客户不在4S店买过保险或被行业内人员碰上了,一但发现客户出险之后,目前市面上返佣平均都在20%,相当于你维修车辆,保险公司给定损了5000.修完车之后,给你1000。宝马3系3年质保期要到了去4S店做检测需要注意什么?如题求教各位大佬要
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