长安C385更多车身数据公布 睿行M80/M90动力升级

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本文目录一览：

• 1、风阻系数0.23 长安C385更多车身数据公布
• 2、长安凯程多款车型正式亮相 睿行M80/M90动力升级

风阻系数0.23 长安C385更多车身数据公布

 近日，从官方渠道获悉，长安C385车身风阻系数公布，为0.23，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

图片来源：网络

从图中来看，该车内饰将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。

根据寻车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。

长安凯程多款车型正式亮相 睿行M80/M90动力升级

 近日，长安凯程旗下长安星卡L2、长安星卡长轴版、长安神骐F30升级版、2021款长安睿行M80、2021款长安睿行M90正式亮相，这五款新车不仅带来了全新外观设计，在车辆配置及功能性方面更是得到了全面升级。

2021款长安睿行M80

2021款长安睿行M80造型霸气且具有很高的实用，其起售价为6.22万元，车辆采用了全新的前脸造型，力量感十足，进气格栅面积更大，进气量与散热能力都得到提升。

动力方面，新车换装了最新东安1.6L发动机，最大功率90KW，最大扭矩158N·m，动力提升同时，百公里油耗降至7.5L。装载空间方面，轮毂包间距由1150mm升级为1230mm，提高载货空间使用率；承载上沿用3H高刚性车架，配合加强型后桥设计承载能力更强，行驶更稳定。此外，2021款长安睿行M80在换挡品质、空调性能、座椅舒适性上全面提升，同时全系标配倒车雷达、高位制动灯、USB接口等。

长安睿行M90

2021款长安睿行M90的升级点集中在了动力上，搭载代号柳机LJ481Q6的2.0L自然吸气发动机，具备16电子节气门，双顶置凸轮轴、连续可变VVT等技术，最大功率103Kw，最大扭矩195N·m。

配合爱信变速箱，不仅性能可靠同时换挡也更加平顺，百公里综合油耗更是低至8.8L。当然这台发动机还能满足最新国六排放标准，更是免除了用户购车上牌之忧，全国各地都能轻松上牌。

长安星卡长轴版

长安星卡长轴版整车经过全面升级。加入仓栅车、钢板厢货车型，满足用户的不同用车需求；全系换装动力更为强劲的长安EA15系列发动机，显著提升1500转以下低扭，大幅提升车辆起步、加速性能更强；同时轴距增长至3.2米，纵梁后段整体加长，很好的解决了“翘头”现象的发生，同时也增强了承载性，最后长安星卡长轴版的后排座椅新增可翻折功能，翻折后增加了储物空间，实用性提升。

长安星卡L2

长安星卡L2在动力、承载、货箱等方面进行了全面升级。升级了东安DAM16KR发动机用来满足大货箱带来的更大动力需求，这台1.6L排量的发动机最大功率90KW，最大扭矩158N·m，性能全面提升。单排货箱加长至3.21米，双排2.52米，标配龙门架。同时新车对车架、后桥都进行了升级,进一步提升承载力。采用一体式贯穿式成型大梁的加强型底盘，轻卡类整体焊接式后桥壳，加上后双胎结构承载力大幅提升。

长安神骐F30升级版寻车网

长安神骐F30皮卡升级了全新高品质皮卡底盘，底盘性能得到全面提升，加上转向性能的提升，驾乘体验上升到了新高度。195及205轮胎使得车辆抓地力更强，同时也能应对更重负载。

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