2023-11-12 00:15:56 | 寻车网
近日,从官方渠道获悉,长安C385车身风阻系数公布,为0.23,此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光,新车定位纯电动车型,造型设计凸显未来感,并将搭载众多智能网联科技,据悉其有望于第二季度上市。
造型方面,新车的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾部还采用了贯穿式尾灯设计,极具辨识度。
从图中来看,该车内饰将采用长安最新家族式设计语言,仪表不是传统造型,而是位置更厚的超薄液晶屏设计,加上大尺寸的中控屏,看上去科技感十足,方向盘采用国内三辐造型,下方采用镀铬饰条点缀,该车或搭载华为的AR-HUD,系统或采用鸿蒙系统。
配置方面,新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统,将在满足国家相关法规前提下,首发车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。
高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑,在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70km,未来该车还将推出氢燃料电池版。
C385作为长安全新专用电动车平台首款车型,有着非常重要的战略意义,除了平台亮点足外,其智能化方面也非常突出,从此前亮相的车型来看,设计方面集成长安最新设计语言,预计上市后会有较高的市场竞争力,当然价格仍是考量的重要环节。
根据寻车App“热度榜”数据,长安汽车品牌的热度排名第7位,如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,我们从国家知识产权局商标局获悉,长安注册UNI系列车型名称,除了已经上市的UNI-T和已经亮相的UNI-K之外,还有诸如UNI-A、UNI-R、UNI-X等数个车型名称,为后续产品的推出做准备。
按照国家知识产权局商标局的检索结果显示,UNI-A、UNI-R、UNI-X、UNI-S、UNI-Z、UNI-F、UNI-K、UNI-T。除了UNI-T和UNI-K的名字已经浮出水外,根据长安汽车规划,今年还将推出一台比睿骋CC定位更高的产品,这将是UNI系列的首款轿车。不妨大胆设想下,这台全新车型会叫什么名字?无论是UNI-S还是UNI-R听起来都挺合拍。
长安UNI系目前已知只有两台车,按照商标注册的逻辑,还将增加6台车,这将极大填补整个系列所覆盖的细分市场,使整个系列更加具有竞争力,究竟未来新车会定什么名字,我们会持续关注。
寻车网以上就是寻车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。长安LUMIN官图发布定位纯电微型车4月22日,长安发布了LUMIN糯玉米的官图。新车定位纯电动微型车,造型十分小巧可爱风格。续航方面,新车将提供155km和210km两种版本车型可供选择。外观方面,糯玉米整体的设计风格偏向于小巧可爱风格,头灯组类似“睡眼朦胧”设计,让新车更多出了几分娇俏,整体轮廓也是圆润的线条,新车将提供双色车身和两种样式轮圈罩。长安糯玉米提供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、
风阻系数0.23长安C385更多车身数据公布 近日,从官方渠道获悉,长安C385车身风阻系数公布,为0.23,此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光,新车定位纯电动车型,造型设计凸显未来感,并将搭载众多智能网联科技,据悉其有望于第二季度上市。造型方面,新车的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾
长安全新轿车申报图或定名lamore寻车讯 近日,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到长安全新轿车申报图,新车不仅采用新家族式设计语言,还搭载蓝鲸1.5T发动机,尾部标识显示新车或定名lamore。曝光的申报图显示,新车采用新家族化设计语言,前脸造型与长安UNI-V十分相似,包括启用无边界格栅,两侧则配以采用全LED光源的前大灯组,配合三角形造型的雾灯区域,让前脸看上去更具视觉冲击力。
长安发布诸葛智能品牌CD701同步亮相8月29日,长安发布了诸葛智能品牌,同时,长安以SDA架构为基础,打造的首个新汽车项目——CD701原型车也正式亮相。诸葛智能具有诸葛交互、诸葛智驾和诸葛生态三大核心体验,可对消费者全场景需求进行主动感知,通过可扩展软硬件及可自定义的服务生态,带来更安全的智能驾驶、更贴心的智能交互和更丰富的智慧生态,为用户提供全新的数字智能用车体验。CD701原
福特MustangMach-E最长EPA续航483公里长安福特将引入国产日前,美国EPA(美国环境保护署)公布了福特MustangMach-E的续航数据。可以看出,新车将推出四款动力版本车型,包括后轮驱动标准续航版、全轮驱动标准续航版、后轮驱动长续航版、全轮驱动长续航版。其中,后轮驱动长续航版综合续航里程将达到300英里(483公里)。EPA规则可以简单理解为美国工信部的官方测试方法,比较接近
风阻系数0.23长安C385更多车身数据公布 近日,从官方渠道获悉,长安C385车身风阻系数公布,为0.23,此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光,新车定位纯电动车型,造型设计凸显未来感,并将搭载众多智能网联科技,据悉其有望于第二季度上市。造型方面,新车的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾
风阻系数0.23长安C385更多车身数据公布 近日,从官方渠道获悉,长安C385车身风阻系数公布,为0.23,此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光,新车定位纯电动车型,造型设计凸显未来感,并将搭载众多智能网联科技,据悉其有望于第二季度上市。造型方面,新车的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾
风阻系数0.23长安C385更多车身数据公布 近日,从官方渠道获悉,长安C385车身风阻系数公布,为0.23,此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光,新车定位纯电动车型,造型设计凸显未来感,并将搭载众多智能网联科技,据悉其有望于第二季度上市。造型方面,新车的整体设计十分流畅,尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计,并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利,尾
2023-11-04 05:19:15
2023-09-16 10:19:17
2023-09-23 08:16:42
2023-10-06 15:39:20
2023-10-09 20:23:51
2023-10-15 03:10:38