2023-10-29 19:43:37 | 寻车网
在中国汽车市场上, 路虎 是一个相当有争议性的汽车品牌,它凭借高昂的售价和硬派的设计风格吸引了不少土豪用户,但与此同时,它也有着暴发户专用车这种不太好的名声,而频繁曝出的质量问题更是在一定程度上影响了它的品牌形象。但不管怎么说,作为一个名声在外的豪华品牌, 路虎 的一举一动都有着比较高的关注度。
近日,2022款 路虎 揽胜运动版 正式上市,新车共推出五款车型,指导价为86.48-183.80万元。 路虎 揽胜运动版 是消费者非常熟悉的一款豪华中大型SUV,也是 路虎 品牌的主力车型,它推出的几款车都有比较强的吸引力,既有百公里官方油耗2.7L的插混车型,也有售价超过180万、最大扭矩达到700N·m的性能车SVR,分别针对不同的客户群体。论总销量,路虎难以与BBA等常见豪华品牌相比,但对粉丝们来说,新出的这几款车都还是不错的。
外观
与人们熟悉的Jeep等品牌一样,路虎也不怎么喜欢“换脸”,大部分车型的前脸都高度相似,而且经久不换。新车在外观设计上基本维持了老款车的造型,犀利的大灯、三段式下进气格栅以及平直的车身线条都是路虎的标志性设计元素。要真说它有多强的设计感显然是牵强附会了,不过它的辨识度却一直都比较高。
新车的车身尺寸为4879(4882)mm×2073mm×1803mm,轴距则达到了2923mm。这个尺寸在中大型SUV中其实并不算夸张,但棱角分明的设计手法和经典的悬浮式车顶却让它看上去十分大气,视觉效果还是很不错的。
新车的尾部同样采用了家族式设计手法,方形的尾灯看上去很复古,但也充满了时尚气息。与此同时,它还有着夸张的后包围,看上去攻击性十足,给人一种沉稳、踏实的感觉。它在设计上并不复杂,但高昂的售价让不少人对它另眼相看。
内饰
在内饰设计上,新车同样没什么变化,第一眼看上去,它甚至显得比较老气,但这也比较符合它中老年暴发户专用车的品牌形象,但从双中控大屏的设计可以看出,它还是愿意做出一些年轻化姿态的。
新车全系标配真皮座椅,主副驾座椅均支持电动调节、4向腰部调节、座椅加热,中高配车型还提供了前排座椅通风功能,遗憾的是座椅按摩功能仍需要选装。作为一款80多万起售的豪华车型,这样的做派有点抠门了。
后排空间比较宽敞,头部空间一流,腿部空间也达到了同级别车型的主流水平。全系车型均拥有后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等高端配置,舒适度方面还是不错的。同时它的两款高配车型还提供了车载冰箱。
动力
本次上市的新车只有5款,但动力系统却非常多样化。插混版车型搭载最大功率221kW的2.0T发动机和总功率为85kW的前置电机,系统总扭矩达到了640N·m;三款3.0T车型均加入了48V轻混系统,最大扭矩为495N·m、550N·m;最顶配的SVR车型则搭载了3.0T八缸发动机,最大扭矩达到700N·m。与此同时,全系车型均搭载了8AT变速箱。
车型概述
客观来说, 路虎 揽胜运动版 并不是为普通用户打造的,它只适合那些不差钱的富豪阶层。插混车型虽然省油,但配置比较低,顶配的SVR性能版车型又太过昂贵,普通的富豪也承担不起。相比之下,次顶配的2022款3.0 L6 HST有着丰富的配置和仅次于顶配版车型的强悍动力,是最适合入手的一款车。
2022款P400e SE
推荐指数:★★★
推荐理由:价格便宜,但配置太低
指导价为86.48万元,它搭载了2.0T发动机和前置单电机,系统总扭矩达到了640N·m。与此同时,它还提供了全时四驱系统和空气悬架,并且拥有悬架软硬调节、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等各种驾驶辅助功能;在其它配置方面,它拥有可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮座椅、主副驾座椅4向腰部支撑、10英寸和10.2英寸双中控屏、车联网、英国之宝扬声器、内外后视镜自动防眩目、自动空调等各种常用配置。其实它的配置并不算低,毕竟有着80多万元的起售价。但与其它车型相比,它就没有什么吸引力了。
2022款3.0 L6 SE
推荐指数:★★★
推荐理由:价格高,配置提升很小
指导价为90.80万元,价格贵了4万多。它搭载了3.0T六缸发动机,匹配48V轻混系统,最大功率为265kW,最大扭矩为495N·m。配置方面新增了运动模式、发动机启停、中央差速器锁止等功能,与插混版车型相比,它的配置并没有明显提升,性价比其实是比较低的。
2022款3.0 L6耀黑版
推荐指数:★★★★
推荐理由:配置提升明显,但动力较弱
指导价为100.80万元,价格提升了10万元,新增了21英寸轮胎、360度全景影像、全速域自适应巡航、全车电动吸合门、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、后排座椅加热、后排液晶屏幕、HDMI接口、像素式大灯、10色氛围灯、前排隔音玻璃、后排独立空调等配置,是比较划算的一款车。
2022款3.0 L6 HST
推荐指数:★★★★★
推荐理由:动力强悍、配置丰富
指导价为110.80万元,它仍然搭载了3.0T发动机,但最大扭矩提升至550N·m,此外还新增了车道保持辅助系统、后排座椅通风、激光大灯、车载冰箱等功能,动力性能和配置方面都有明显升级,是5款车中最值得入手的一款。
2022款5.0 SC V8 SVR
推荐指数:★★★★
推荐理由:配置水平不高,动力最强但价格太贵
指导价为183.80万元,售价远远超出另外4款车,此外它搭载了5.0T八缸发动机,最大扭矩达到700N·m,属于性能版车型。它新增了22英寸轮胎、自动泊车入位功能,但是却取消了后排液晶屏等配置,配置水平并没有明显提升,甚至出现了倒退,贵主要是贵在了发动机上。即便是土豪,对这样的车恐怕也是望而却步。
小结: 这几年随着各种重量问题的爆发,路虎的影响力已经出现了明显下滑,但它本身就是比较小众的车型,凭借着“高逼格”的市场定位,以及令人咋舌的高售价,它已经成为一种身份象征,无论怎么改款,它的市场地位都不太可能有大的变动。但如果质量问题不能得到有效解决,却有可能会对它的长远发展造成严重的不利影响。 寻车网
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这期内容我们将继续盘点2月上市新车,包含宝马X5插电混动版、新款现代瑞纳、宝马X7、奥迪Q2L、高尔夫等,大部分车型主要针对车辆的配置进行了针对性升级,动力系统提升至满足国六排放标准。
宝马X5 xDrive45e插电混动版
上市日期:2月6日
售价:84.99万
宝马全新X5 xDrive45e插电式混动版正式上市,售价84.99万元。该车搭载3.0T直列六缸发动机与电动机组成的混动系统,纯电动续航里程达85公里。
作为插电混动版车型,全新X5 xDrive45e在外观方面保持了在售燃油版的M运动套装风格,区别在于左前翼子板处增加了充电接口,配备蓝色刹车卡钳,左前翼子板处有蓝色“i”标志,尾标更换为xDrive45e。
内饰同样与在售车型保持基本一致,不过针对新能源车型的特点,在全液晶仪表上增加了纯电动续航里程和电池电量等信息。此外,官方透露新车将标配自适应空气悬架和抬头显示器功能。
动力方面,新车将搭载最新一代宝马eDrive技术,搭载3.0T直列六缸发动机和电动机匹配,其中发动机最大功率286马力;电动机提供82千瓦(112马力)的功率,整车综合功率可以达到394马力(290千瓦),峰值扭矩达到600牛·米。与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。0-100公里/小时加速时间为5.6秒,最高时速可达235公里/小时(纯电模式极速为140公里/小时),官方数据显示该车纯电动续航里程可以达到85公里。
2020款现代瑞纳
上市日期:2月6日
售价:4.99-7.39万
2020款瑞纳上市共推出7款车型,市场指导价为4.99-7.39万元。新车整体延续了现款车型设计,其主要对配置进行调整。
2020款瑞纳车身长/宽/高分别为4300/1705/1406毫米,轴距2570毫米,与现款车型保持一致。不过,新车对安全配置进行了升级,其全系标配胎压监测功能。
动力上,2020款瑞纳将继续搭载1.4升自然吸气发动机,其最大功率95马力,最大扭矩132.4牛·米,与之匹配为5速手动和4速自动变速箱。
2020款宝马X7
上市日期:2月6日
售价:100-162.8万
新车共推出8款车型,其市场指导价为100-162.8万元。相比2019款车型,2020款宝马X7增加了xDrive40i 尊享型豪华套装和xDrive40i 行政型豪华套装两款车型。
配置上,2020款宝马X7高配车型取消了被动行人保护功能,同时中低配车型把2019款X7标配的主动刹车功能取消或作为选装件选装,并且取消了手势控制功能。而2020款宝马X7相比2019款车型增加了越野和雪地两个驾驶模式选装,并且2020款xDrive40i 行政型M运动套装增加了远程启动功能。此外,2020款宝马X7全系标配行车记录仪。
动力上,2020款宝马X7将搭载3.0T涡轮增压和4.4T双涡轮增压发动机,其最大功率分别为340马力和530马力,最大扭矩分别为450牛·米和750牛·米,与之匹配为8速自动变速箱。
新款奥迪Q2L
上市日期:2月14日
售价:21.88-26.85万
新车共推出5款配置车型,取消了上市专享版车型,新增豪华动感型,售价区间为21.88-26.85万元。与老款车型相比,新车外观、内饰造型以及车身尺寸与老款车型保持一致,主要对配置进行了调整,其中进取动感型增配最多达到6项,同时售价小幅上调1100元。
配置方面,进取动感型增加了外观基础性配置,同时还减少了侧后隔热玻璃;时尚致雅型和时尚动感型都增加的3项配置,对于日常用车的便利性提升不小;豪华致雅型增加了环境氛围灯光包和内部储物包2项配置,新增的豪华动感型整体配置与豪华致雅型基本保持一致,唯一的不同是在运动外观套件。
动力方面,新车依然沿用1.4T发动机,全系均满足国六排放标准,最大功率为110kW,峰值扭矩为250N.m,传动系统匹配7速S tronic变速箱,百公里综合油耗仅为6.1L。
新款大众高尔夫
上市日期:2月19日
售价:14.13-18.02万
新车共推出6款车型,其市场指导价为14.13-18.02万元。相比现款车型,2020款高尔夫主要对配置进行了升级,性价比进一步提升。
2020款高尔夫整体延续了现款车型设计,其主要变化集中在配置上。2020款高尔夫标配有顶棚USB接口,并且全系升级为17英寸轮辋,导航车载多媒体系统也改为全触控屏幕。此外,自动舒适型(含1.2T舒适进取型)、自动豪华型、自动R-Line型则配备有翻盖式倒车影像功能。
动力上,2020款高尔夫将搭载1.2T和1.4T涡轮增压四缸发动机,其最大功率分别为116马力和150马力,与之匹配的为7速双离合变速箱。
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就当前的国内汽车市场来看,主流车型仍是轿车和SUV这两种。而相较轿车而言,SUV拥有更良好的通过性、行车视野和空间表现,这几个优势让许多车友觉得SUV的魅力还是更大。为此,小编为大家推荐四款今年以来上市的颜值新车,价位分布在10-40万,希望能帮你挑到心仪的车型。
10万级车型:吉利ICON
官方指导价:11.58-12.88万
上市时间:2020年2月24日
推荐理由:吉利ICON的整体表现很适合年轻消费群体,首先它的外观表现很大胆个性,其次它的全系配置很丰富,特别是一些高科技配置更是同级车型少有,再加上它11.58-12.88万的售价,整体来看性价比很高。只要能接受三缸发动机,那么吉利ICON是一款值得入手的车型。
外观方面,吉利ICON整体设计颇具未来感,代表了吉利汽车未来的数字科技。前脸处采用吉利CONCEPT ICON概念车设计,标志性的水滴涟漪格栅依然被继承,不过样式上变成了圆角矩形层层向外延展,呈现出独特的扩散效果。大灯部分则采用分体式圆角矩形独立结构,使外观看上去更加年轻。而一体式线性日行灯和流水式转向灯的表现也颇有未来感。车身侧面则采用内凹式腰线设计,配合圆角矩形五辐轮圈,突出车侧的力量感与科技感。车尾设计则与前脸相呼应,尾灯造型新颖,点亮后有着很高的辨识度。车身尺寸方面,吉利ICON的长宽高分别为4350x1810x1615mm,轴距2640mm。
动力方面,吉利ICON全系搭载1.5T三缸发动机,对应的最大功率和最大扭矩为130kW/255N.m,匹配7挡双离合变速箱。而在驾驶辅助功能方面,吉利ICON的高配车型配备了ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、360度全景摄像等功能。
20万级车型:丰田威兰达
官方指导价:17.18-24.18万
上市时间:2020年2月28日
推荐理由:作为RAV4的姐妹车型,威兰达已上市便自带光环,而相比RAV4又有着更时尚化的特性,适合对RAV4造型不感冒,但又追求其稳定表现的朋友入手。
外观方面,丰田威兰达的整体造型与RAV4明显不同,前脸处颇有些雷克萨斯纺锤形格栅的味道,相较RAV4更加时尚大气。车身侧面,威兰达的线条表现十分流畅,塑造出动感的车身姿态,同时硬朗的腰线也表达出不错的肌肉感。车尾处则有些汉兰达的影子,贯穿式镀铬饰条的加入不仅突出精致感,也提升了视觉宽度,而底部的双边两出排气则突出运动氛围。车身尺寸方面,丰田威兰达的长宽高为4665x1855x1680mm,轴距为2690mm。
内饰方面,威兰达的设计风格与RAV4并无太大差异,整体以时尚精致为主,而且层次感突出。在用料方面,车内中控台被大面积的软质材料所包裹,整体做工及用料符合丰田的一贯水准。而在科技感方面,半液晶式仪表盘、流媒体内后视镜及10.1英寸悬浮式中控液晶屏的加入,提升了车内的科技化程度。
动力方面,丰田威兰达分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统,其中2.0L版本的最大功率和最大扭矩为126kW/209N.m,匹配CVT无级变速;而2.5L混合版本中燃油机部分的最大功率和最大扭矩为131kW/221N.m,电机部分为88kW/202N.m,匹配E-CVT无级变速箱。
30万级车型:林肯冒险家
官方指导价:24.68-34.58万
上市时间:2020年3月12日
推荐理由:作为林肯首款国产车型,冒险家的实际表现值得肯定,而相比较MKC,冒险家的入手门槛更低,整体性价比也更高。
外观方面,林肯冒险家在设计上与海外版本一致,采用最新家族式设计语言。前脸处与飞行家造型基本一致,星辉渐变造型的进气格栅突显气势,搭配两侧的晶钻式自适应LED矩阵大灯,突出年轻与动感。车身侧面造型流程,没有SUV车型的笨重感,而且在造型上还营造出不错的动态美学。车尾处,林肯标志性的贯穿式LED尾灯自然没有缺席,而且层次感分明,辨识度很高。车身尺寸方面,林肯冒险家的长宽高为4615x1887x1630mm,轴距为2711mm,在同级别车型中存在优势。
内饰方面,林肯冒险家采用大量平直线条设计,搭配贯穿式空调出风口,营造出不错的视觉感受。而在用料方面,冒险家的皮质双色内饰也突出了不错的档次感。而在科技感方面,冒险家搭载国内专属的12.8寸中控大屏,内置SYNC+智行互联系统,像主流的导航、语音控制、手机互联等功能均有配备。值得一提的是,冒险家全系标配“新风管家”功能,可有效过滤颗粒物,保证车内空气质量。
动力方面,林肯冒险家全系搭载2.0T发动机,对应的最大功率和最大扭矩为180kW/390N.m,匹配8挡手自一体变速箱,而高配车型则配备了适时四驱系统,此外其自适应悬挂也能提供更好的驾乘体验。
40万级车型:路虎发现运动版
官方指导价:35.68-45.58万
上市时间:2020年2月14日
推荐理由:发现运动版的特点已经在车型名称中展现,而新款发现运动版显得更加动感与活力,相较旧款的方正造型,新车将更迎合当下年轻消费者的审美。
外观方面,路虎发现运动版在整体设计上与海外版本基本一致,前脸处的黑色蜂窝状进气格栅搭配亮黑色装饰的下格栅,突出一种不怒自威的风范。而下包围造型激进,颇有一种跑车蓄势待发的感觉。车身侧面延续了运动风格,侧裙、轮眉都采用了与车身同色的设计,配合黑色轮圈运动感十足。车尾处则加入了不少黑化装饰,视觉效果突出。而内凹式的下包围造型则与车头形成呼应,且提高了视觉重心。车身尺寸方面,发现运动版的长宽高为4597x1904x1727mm,轴距为2741mm。
内饰方面,路虎发现运动版采用了最新的家族设计风格,整体设计上与路虎其他车型风格接近。其中,全新设计的三辐式多功能方向盘造型颇为吸睛,而路虎惯用的旋钮式换挡也被更换为传统电子挡杆。科技配置部分,发现运动版采用了12.3英寸液晶仪表+10.2英寸中控大屏的组合,其在易用性和功能性上都表现不错,特别是中控屏上的UI设计十分科幻。
动力方面,路虎发现运动版搭载高低功率版本2.0T发动机,还加入了48V轻混系统。其中低功率版的最大功率和最大扭矩为147kW/320N.m,高低功率版的最大功率和最大扭矩为183kW/365N.m,全系匹配9挡手自一体变速箱,并配备有智能四驱系统及ATPC全地形进程控制系统。
总结
总体来看,这四款10-40万价位的车型在今年以来的上市新车中都特点明显,除了共同的高颜值,这四款车型在产品力表现方面均表达出不错的诚意。不知道这几款车型是否能帮你更好的选车,如果你有其他不同的意见或建议,也欢迎在评论区留下你的看法。
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