网传大众汽车集团正在评估兰博基尼IPO可能性 与ID.4X共享上汽大众新能源工厂
2023-10-30 04:13:19 | 寻车网
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网传大众汽车集团正在评估兰博基尼IPO可能性 加快电气化转型
根据意大利媒体的报道，大众汽车集团正在评估兰博基尼IPO（首次公开募股）的可能性，不过目前评估正处于最初期的阶段。
就在上周，大众汽车集团旗下的保时捷在德国法兰克福交易所上市。交易当日开盘价84欧元，盘中一度冲高至86.78欧元，最终以每股82.58欧元收盘，较开盘价微跌1.69%。
保时捷首次公开募股的发行价为每股82.5欧元，面向公众发行1.139亿股优先股，融资94亿欧元，是欧洲近十年来规模最大的首次公开募股。当日收盘后，保时捷以758.6亿美元的市值，成为全球第五大车企，位列特斯拉、丰田、比亚迪和大众之后，相比大众768.5亿美元的市值，低9.9亿美元。
据悉，保时捷IPO将为大众汽车集团带来共计195亿欧元的资金收益。据悉，这些收益的49%将作为股息支付给股东，其余的资金则用于大众汽车集团的电气化转型。眼下全球汽车行业正转向电动汽车，而软件开发在这一转变中扮演着越来越重要的角色。大众汽车集团需要大量的资金，来投资新工厂、新技术和新业务线。
根据寻车App“热度榜”数据，兰博基尼的日均关注度为3.21万，在全部品牌中排名第96位，如需更多数据，请到寻车App查看。
上汽奥迪即将投产Q4 e-tron 与ID.4X共享上汽大众新能源工厂
日前，我们从相关渠道获悉，上汽奥迪项目很快就会进入实施阶段。而根据规划，上汽奥迪最先投产的车型将是一款A级纯电动SUV，从最新消息来看，这款车型就是奥迪Q4 e-tron。新车将和上汽大众ID.4X于上汽大众位于安亭的新能源汽车工厂（MEB工厂）共线生产。
据悉，上汽大众ID.4X将于10月正式投产，其海外版本的发布时间为9月23日。而目前有消息称，奥迪Q4 e-tron将于2021年年初亮相，我们以ID.4X作为参考，预计上汽奥迪将于明年第一季度正式投产Q4 e-tron。新车上市之后，将直面竞争于上海超级工厂投产的特斯拉Model Y。
奥迪Q4 e-tron延续了e-tron车型的设计，但对前保险杠进风口处造型有所调整。使整个车头显得更年轻、运动。车身侧面线条流畅，外后视镜仍采用了摄像头的设计理念，科技感十足。车尾的最大亮点，则依然是贯穿式LED尾灯，这也已成为奥迪的家族式设计。
奥迪Q4 e-tron的内饰设计颇为酷炫，不规则中控台的布局给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条也体现了更强的运动感。配置方面，新车将配备液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盘、抬头显示等等功能。
动力方面，奥迪Q4 e-tron将搭载前后双电动机，综合最大功率为225kW，峰值扭矩达到460Nm。性能表现上，其0-100km/h加速时间为6.3s。续航方面，新车锂电池容量为82kWh，WLTP工况下续航里程超过450km，NEDC续航里程将在500km以上。
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网传大众汽车集团正在评估兰博基尼IPO可能性加快电气化转型根据意大利媒体的报道，大众汽车集团正在评估兰博基尼IPO（首次公开募股）的可能性，不过目前评估正处于最初期的阶段。就在上周，大众汽车集团旗下的保时捷在德国法兰克福交易所上市。交易当日开盘价84欧元，盘中一度冲高至86.78欧元，最终以每股82.58欧元收盘，较开盘价微跌1.69%。保时捷首次公开募股的发行价为每股82.5欧元，面
网传大众汽车集团正在评估兰博基尼IPO可能性加快电气化转型根据意大利媒体的报道，大众汽车集团正在评估兰博基尼IPO（首次公开募股）的可能性，不过目前评估正处于最初期的阶段。就在上周，大众汽车集团旗下的保时捷在德国法兰克福交易所上市。交易当日开盘价84欧元，盘中一度冲高至86.78欧元，最终以每股82.58欧元收盘，较开盘价微跌1.69%。保时捷首次公开募股的发行价为每股82.5欧元，面
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