比亚迪宋PLUS 比亚迪动力电池或将对外销售

持续完善布局比亚迪动力电池或将对外销售寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪最早将于2021年下半年开始向其它公司销售车载电池，据早前已获得的消息看，动力电池部门不排除拆分单独上市的可能性。目前，比亚迪正在尝试扩张自身的电池业务：不再简单地只为自有车型提供，而是向其它公司出售。具体细节尚不清晰，仅知比亚迪将由子公司弗迪电池向其他公司提供开发的车载锂离子电池。比亚迪方面曾在相关场合表示，目前不

比亚迪秦PLUSDM-i正式上市补贴后售10.58-14.58万元寻车讯 3月8日，比亚迪秦PLUSDM-i正式上市，补贴后售价区间10.58-14.58万元。秦PLUSDM-i为插电式混动轿车，提供标准续航和长续航两个版本可选，在亏电状态下百公里综合油耗低至3.8L，满电满油状态下续航里程超过1100公里，百公里加速最快7.3秒，可上新能源绿牌。比亚迪秦PLUSDM-i在沿用“DragonF

持续完善布局比亚迪动力电池或将对外销售寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪最早将于2021年下半年开始向其它公司销售车载电池，据早前已获得的消息看，动力电池部门不排除拆分单独上市的可能性。目前，比亚迪正在尝试扩张自身的电池业务：不再简单地只为自有车型提供，而是向其它公司出售。具体细节尚不清晰，仅知比亚迪将由子公司弗迪电池向其他公司提供开发的车载锂离子电池。比亚迪方面曾在相关场合表示，目前不

比亚迪DiLink3.0UI界面曝光以行云流水为主题近日，比亚迪发布了全新升级的UI（用户界面），此次全新升级的UI将古典与现代进行融合，同时经过升级的UI界面，还能够实现不同场景不同体验，从而大幅度提升比亚迪汉HMI（人机交互）的视觉观感与用户体验感。此次比亚迪全新升级的UI融合了中国传统文化，从汉中央显示屏上看，汲取自中国传统太极元素打造的“小迪”语音图标，融入太极变化莫测的特点，能够根据

比亚迪全新宋Pro官图发布将于4月上旬上市近日，比亚迪发布了全新宋Pro的官图。新车在造型细节部分有明显不同。动力方面，新车预计将会推出燃油版、插混版以及纯电版车型可供选择。据悉，新车将于4月上旬正式上市。造型方面，新车经过了重新设计，并采用DragonFace3.0设计理念打造。车头部分的变化明显，进气格栅的面积明显加大，并且更加向下延伸，雾灯区域的造型也有明显变化。此外，车辆的Logo与现

比亚迪e9正式上市补贴后售价22.98万元日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪e9正式上市，共推出1款车型，补贴后售价为22.98万元，新车基于比亚迪汉EV打造，在设计层面经过重新调整，给人的观感更加沉稳，新车的NEDC续航里程为506公里。外观方面，比亚迪e9与汉DM有很高的相似度，将原有的“汉”LOGO换成“BYD”，看上去更加朴素，内饰方面与汉系列车型相差不大。比亚迪分为王朝系列和e系列，

比亚迪或将收购易安财险入局保险行业近日，有消息称，比亚迪将接盘破产重整中的易安财险。公开资料显示，易安财险于2016年2月获批开业，注册资本金10亿元，注册地为深圳市，是经保监会批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一。2020年7月，易安财险因偿付能力不达标等原因被银保监会实施接管、监管。直到的2022年7月，银保监会原则上同意了易安财险进入破产重整程序。直至近日传出易安财险将被比亚

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