长安福特将引入国产 长安C385更多车身数据公布

风阻系数0.23长安C385更多车身数据公布 近日，从官方渠道获悉，长安C385车身风阻系数公布，为0.23，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾

风阻系数0.23长安C385更多车身数据公布 近日，从官方渠道获悉，长安C385车身风阻系数公布，为0.23，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾

长安LUMIN官图发布定位纯电微型车4月22日，长安发布了LUMIN糯玉米的官图。新车定位纯电动微型车，造型十分小巧可爱风格。续航方面，新车将提供155km和210km两种版本车型可供选择。外观方面，糯玉米整体的设计风格偏向于小巧可爱风格，头灯组类似“睡眼朦胧”设计，让新车更多出了几分娇俏，整体轮廓也是圆润的线条，新车将提供双色车身和两种样式轮圈罩。长安糯玉米提供雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、露青、

风阻系数0.23长安C385更多车身数据公布 近日，从官方渠道获悉，长安C385车身风阻系数公布，为0.23，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾

风阻系数0.23长安C385更多车身数据公布 近日，从官方渠道获悉，长安C385车身风阻系数公布，为0.23，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾

长安全新轿车申报图或定名lamore寻车讯 近日，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到长安全新轿车申报图，新车不仅采用新家族式设计语言，还搭载蓝鲸1.5T发动机，尾部标识显示新车或定名lamore。曝光的申报图显示，新车采用新家族化设计语言，前脸造型与长安UNI-V十分相似，包括启用无边界格栅，两侧则配以采用全LED光源的前大灯组，配合三角形造型的雾灯区域，让前脸看上去更具视觉冲击力。

长安发布诸葛智能品牌CD701同步亮相8月29日，长安发布了诸葛智能品牌，同时，长安以SDA架构为基础，打造的首个新汽车项目——CD701原型车也正式亮相。诸葛智能具有诸葛交互、诸葛智驾和诸葛生态三大核心体验，可对消费者全场景需求进行主动感知，通过可扩展软硬件及可自定义的服务生态，带来更安全的智能驾驶、更贴心的智能交互和更丰富的智慧生态，为用户提供全新的数字智能用车体验。CD701原

风阻系数0.23长安C385更多车身数据公布 近日，从官方渠道获悉，长安C385车身风阻系数公布，为0.23，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾