2023-10-31 15:38:26 | 寻车网
国产的四缸摩托车,目前为止只有一款,就是钱江贝纳利黄龙600。
附钱江贝纳利黄龙600介绍:
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后,以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型,它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。
外观设计方面,整体看起来非常霸气。可以说是把我国经典街车的设计风格与欧洲街车的风格相结合,看起来非常吸引人。与传统的日系街车车型相比,它的坐姿设计,俯倾感更强,骑行坐姿介于跑车与街车之间。
钱江贝纳利黄龙600的肌肉感非常强烈,裸露在外面的发动机也是给这款摩托车添加了不一样的魅力。倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂,就算摆在日本600级街车面前,此配备也丝毫不显逊色。
动力方面,搭载排气量600ml,压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC16气门发动机,可于12000rpm产生60kw的最大动力,55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力,且引擎采用长冲程设计,65×45.2mm的缸径、冲程配置,只要8000rpm就可获得最大扭力,低转速域出力扎实,全段反应线性。
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国内的四缸摩托车迄今为止仅有1款便是钱江贝纳利黄龙600。
1、黄龙600是钱江摩托回收法国贝纳利摩托之后;
2、以原型车形态依靠贝纳利的关键技术在国内生产制造的车型号,它属重型机车范围排气量600cc选用直列四缸设计方案,水冷式散热; 寻车网
3、外观设计方面,总体看上去特别霸气侧漏。
黄龙600是钱江摩托车依靠贝纳利关键技术回收法国贝纳利摩托车后生产制造的国内车型号。归属于重型机车范围,排气量600cc,选用直列四缸设计方案,水冷式散热。在设计方案方面,总体看上去特别霸气侧漏。可以说它结合了中国经典街车和欧洲街车的设计风格,看上去很有魅力。与传统的日本有轨电车车型号相比,其坐姿设计方案具有更强的倾斜感,乘坐坐姿介于跑车和有轨电车之间。
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