2023-10-31 18:02:41 | 寻车网
日前,我们从官方渠道获悉,比亚迪将对旗下王朝、海洋、腾势系车型调价,上涨幅度在2000-6000元之间不等。同时,官方表示,2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。
比亚迪官方表示,根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度:插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台)。同时,下半年以来,电池主要原材料价格大幅上涨。
受以上两个主要因素影响,比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000-6000元不等,具体车型的调价通知将另行发布。寻车网
根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据,比亚迪排名第一,日均关注度47.36万。如需更多数据,请到寻车App查看。
寻车讯 日前,我们从工信部相关渠道了解到,在2020年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中,比亚迪秦EV磷酸铁锂版车型曝光,从名字中也可以看出,新车换装了磷酸铁锂电池,但相比当前的三元锂电池版本421km的续航里程增加了29km,达到了450km。
外观方面,新车延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,引擎盖上的棱线排列突出了整车的力量感,厚重下压的车头与引擎盖上四条立体式线条组合,打造出俯冲的视觉效果。
尾部成为采用了方正、简洁的造型设计,并通过线条和高低状型面的配合凸显出更加立体的感觉,多边形的尾灯配合内部贴合的LED灯带,看起来毫无违和感,对于整车的辨识度也提升明显。相比之前比较有争议度的车尾,新设计接受度明显更高。
内饰延续了比亚迪家族式的设计,秉行“简约而不简单”的理念,环抱式座舱、对称式布局对于拓展横向的视觉空间感有很大好处,而通过金属和搪塑等不同材质及配色的搭配,提升了整体的视觉美观度。
动力方面,全新秦EV搭载了永磁同步电机,最大功率100kW,峰值扭矩180Nm,电池组方面,相比之前能量密度160Wh/kg的三元锂电池,新车搭载了能量密度140Wh/kg的磷酸铁锂电池,NEDC工况下可实现续航里程达450km,比三元锂版增加29km,更多消息我们也将持续关注。
以上就是比亚迪旗下王朝/海洋/腾势系车型调价 续航里程增加29km全部内容了,了解更多相关信息,关注寻车网。比亚迪旗下王朝/海洋/腾势系车型调价上涨2000-6000元不等日前,我们从官方渠道获悉,比亚迪将对旗下王朝、海洋、腾势系车型调价,上涨幅度在2000-6000元之间不等。同时,官方表示,2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。比亚迪官方表示,根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补
比亚迪旗下王朝/海洋/腾势系车型调价上涨2000-6000元不等日前,我们从官方渠道获悉,比亚迪将对旗下王朝、海洋、腾势系车型调价,上涨幅度在2000-6000元之间不等。同时,官方表示,2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。比亚迪官方表示,根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补
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比亚迪旗下王朝/海洋/腾势系车型调价上涨2000-6000元不等日前,我们从官方渠道获悉,比亚迪将对旗下王朝、海洋、腾势系车型调价,上涨幅度在2000-6000元之间不等。同时,官方表示,2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。比亚迪官方表示,根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补
比亚迪旗下王朝/海洋/腾势系车型调价上涨2000-6000元不等日前,我们从官方渠道获悉,比亚迪将对旗下王朝、海洋、腾势系车型调价,上涨幅度在2000-6000元之间不等。同时,官方表示,2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。比亚迪官方表示,根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补
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