电池5年50万公里是什么意思

今天寻车网小编整理了电池5年50万公里是什么意思相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、引领营运车辆换新潮：帝豪EV Pro桂林宝路通正式上市
• 2、电池5年50万公里是什么意思
• 3、吉利帝豪evpro用的什么电池

引领营运车辆换新潮：帝豪EV Pro桂林宝路通正式上市

【易车·桂林讯】12月29日，吉利汽车旗下新一代高质感纯电轿车——帝豪EV Pro，正式在桂林宝路通发布上市。新车共推出NEDC续航里程421Km的出租版和网约版共2款车型，售价14.58万元起。帝豪EV Pro将凭借“可靠、安全、经济”的车型优势，为公共交通营运市场打造靠谱、实用的行业解决方案。

桂林宝路通总经理 梁总致辞

随着新能源汽车技术不断迭代，国家对新能源汽车用车场景不断升级，我国新能源汽车在整个产业中的比重越来越高，营运用车领域更是迎来了新能源汽车的换新潮。作为中国出租汽车暨汽车租赁协会的重点推荐车型，帝豪EV Pro一上市即赢得了业内的高度关注。中国出租汽车暨汽车租赁协会常务副会长王铁卫、南京市出租汽车暨汽车租赁协会常务副会长凌强也亲临现场为帝豪EV Pro上市助威，并表示：帝豪EV Pro准确把握了营运司机的用车需求，不仅为南京市新能源汽车在公共交通营运领域的普及带来了新生力量，同时也为国内营运市场创造高品质的出行生态提供可能。

桂林宝路通大客户经理 张经理为现场嘉宾介绍新车

作为定位新一代高质感纯电轿车，帝豪EV Pro致力做到全方位 “五星好评”。新车采用了纯电动车型的经典设计，优雅大方的形象、经久耐用的品质，彰显了新能源营运车型的特征。针对营运车从业人员实际用车场景中对续航性能、舒适性的需求，帝豪EV Pro搭载行业领先的高效三合一电驱系统，配合最大功率150kW、峰值扭矩240N·m的永磁同步驱动电机，并提供了ECO、ECO+和Sport三种高效驾驶模式，在精准控能的情况下实现421Km的质优续航，打造出五星好评的三电续航。新车的长、宽、高分别为4755/1802/1503mm，在整车7m3空间的基础上，为乘客提供915mm的腿部空间长度，头部空间更高达946mm，后排座椅宽度达1455mm。凭借全优立体使用空间，让乘坐与储物空间双升级，加上680L超大尾厢容积，为驾乘人员提供了五星好评的舒适空间。基于营运场景打造的帝豪EV Pro，还根据行业司机长时间用车习惯专门经过双倍GPT整车耐久测试、42大电池安全测试，累计测试里程高达200万公里，核心部件还超过100万次耐久测试，测试时长达2000小时， 帝豪EV Pro品质可靠更耐开，为营运平台提供了五星好评的耐久品质。 寻车网

现场推荐会 现场互动

目前，国内营运车市场规模快速增长、竞争激烈，运营者既要考虑运营成本，又希望能拥有品质更好的车型，他们对产品的选择往往百里挑一。基于吉利的纯电技术经过曹操专车50亿行驶 里程 的验证， 帝豪 车型家族以高品质表现已经赢得了300万车主的信赖，超过20万名营运车司机选择帝豪EV。帝豪EV Pro作为新生代车型，背靠吉利集团强大造车实力和高覆盖率的服务体系，为营运人员提供近1000家授权服务网络全天候24小时维修服务，并设有专业辅导机构，针对服务站技师及司机双方进行培训。同时，吉利汽车还承诺首任车主电芯终身质保，三电质保达到5年/50万公里。精准解决营运从业人员的用车需求，售后服务网店广泛覆盖，帝豪EV Pro会为营运行业带来了更具体系化的解决方案。

值得一提的是，为回馈用户对帝豪车型的支持，吉利汽车从生活服务角度出发，向司机群体提供实际利益。在每年的世界健康日，为帝豪EV Pro司机提供“年度体检”和“营养午餐“两大暖心服务，并聘请专家开展科普类电车基础知识、用车指南课堂，让司机用车更安心。

近年来，国内公共交通营运行业在不断追求为乘客提供高品质的服务生态，帝豪EV Pro的上市正好打造了“新质造 新出行”的明星车型印记。相信新车上市后，将以“硬核”实力引领行业进入纯电车型换新潮流，并凭借质享舒适、质优续航、质臻品质的三大车型优势，为用户带来全新的出行体验。

经销商信息：吉利新能源桂林宝路通几何汽车用户体验中心

销售热线：0773-6593113

地址：桂林八里七路大西南汽车城右边50米

电池5年50万公里是什么意思

就是 五年时间内或者跑20W公里内/strong>
在新能源汽车领域中， 国产车 的发展速度已经明显超越了合资车。经过调查，消费者对于新能源汽车最大的忧虑在于电池使用寿命，总担心电池出现问题后，无法承担昂贵的维修和更换费用。
新能源电动车电池寿命一般是6年。 一般来说,锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了。以 三元锂电池 为例,根据电池 电芯 材料来看,电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命,如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km,那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。”

吉利帝豪evpro用的什么电池

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三元锂电池。

帝豪EV Pro这款车这是非常的光棍，一共有三款车，三款车的名字分别为网约版、个人网约版和畅行版，可以看出帝豪EV Pro就是直冲网约服务而来的。

在最重要的续航方面，帝豪EV Pro三款车型均搭载52.7kWh的三元锂电池，续航也都为421km，三款车型区别主要是车辆上户时有一定的限制要求。充电方面，帝豪EV Pro半小时同样能够补能80%。

外观上，坦诚讲帝豪EV Pro其实就是将燃油版的 帝豪GL 进行了油改电，只是在 中网 部分改进了一下，将中网变成了封闭式格栅，以符合其电动车的身份。

尺寸方面，帝豪EV Pro的车身尺寸则是4755/1802/1503mm，轴距为2700mm，作为一台紧凑型轿车，尺寸还是较为不错。

品质方面，吉利作为国内最大的民营汽车企业，在车辆的基本品质方面还是比较有保障的，为了让客户放心买，吉利还承诺首任车主 电芯 终身 质保 ，三电质保达到5年／50万公里。

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