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亮剑上海车展,一汽奔腾放出哪些大招?

2023-11-01 16:33:45 | 寻车网

小编今天整理了一些亮剑上海车展,一汽奔腾放出哪些大招?相关内容,希望能够帮到大家。

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亮剑上海车展,一汽奔腾放出哪些大招?

换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市

日前,我们从相关渠道获悉, 一汽 - 大众 2023款T-ROC 探歌 将在今年4月18日开幕的 上海 国际车展正式上市,该车依旧是MQB平台入门紧凑型SUV的定位,但内外细节&功能配置有所升级,还将换装第二代EA211 1.5TSI evo发动机。

外观方面,新款探歌的前脸细节有一定调整,格栅位置采用黑色六边形中网填充,中间还增加了贯穿式LED灯带,前/后下包围融入黑色烤漆面板装饰。除此之外,在R-Line车型上,官方还为其准备了专属的“柠檬黄”车漆配色,搭配 旋风 轮圈更显运动气质。

作为改款车型,新款探歌在车身细节上也有很多运动化改造痕迹,包括黑色车顶、旋风轮圈、贯穿式尾灯、双边排气等等,都是年轻人喜闻乐见的潮流元素。与此同时,该车还换装了更大视野的外后视镜,且集成有显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助等功能。

和外观一样,新款探歌在座舱设计上也有较大改变,10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸悬浮式中控屏,以及最新样式的三幅式平底方向盘,都是大众最新的家族式设计,就是换挡机构还是传统的机械式,这一点跟MQB evo平台的 高尔夫 还是有差别的。

重点是动力系统方面,新款探歌将换装大众第二代EA211 1.5TSI evo发动机,最大功率118kW,与之匹配的是QD200 7速干式双离合变速器,这套动力系统我们在 速腾 上也见到过,但探歌如果复产四驱版的话,有可能会有搭载DQ381 7速湿式双离合变速器的版本。

另外根据一汽-大众在发布会上公布的信息,这台EA211 1.5TSI evo2发动机未来也会在品牌旗下的多款轿车、SUV车型上出现,用于取代目前普遍使用的1.4TSI。

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亮剑上海车展,一汽奔腾放出哪些大招?

亮剑上海车展,一汽奔腾放出哪些大招?

时隔三年之久,车展这个词又回归 大众 视野成为焦点。作为后疫情时代的全球顶级车展,2023 上海 车展肩负着特殊的使命,一如它的主题“拥抱汽车行业新时代”。恰好立于汽车行业变革浪潮掀起的重要节点上,各车企皆晒出新技术、新战略,准备迎来一场自我焕新。

本届上海车展, 一汽 奔腾 带来了三款全新产品,包括中级大型MPV 奔腾M9 、A级智能SUV 奔腾T90 和微型纯电小车奔腾小马改装车。FMA、FME两大平台,装甲电池、三合一电驱等一汽奔腾在新能源核心技术领域的自主创新成果也在车展期间争相亮相。

通过这些产品和技术,不仅展现了一汽奔腾目前在产品创新和技术研发方面的最新成绩,同时也是一汽奔腾在面对汽车变革时代的“杀手锏”。

电动化上,打磨技术,加快转型速度

从各家展出的车型不难看出,新能源车依旧是车展的主题,各大厂商无不卯足了劲,推出自家的新能源产品和技术,展示转型电动化的决心。

面对电动化和智能化变革,一汽奔腾也展现出了自己的决心和打法,而这背后的底气,则是一汽奔腾在核心技术上的积累。

本届上海车展,一汽奔腾更是将一场小型技术展搬到了现场,从所呈现的技术成果不难看出,一汽奔腾已经做到了对核心科技和核心资源的自主掌控。

在平台方面,一汽奔腾拥有FMA和FME两大先进的造车平台。其中,FMA是面向未来的传统燃油车平台,FME是全新的纯电动车平台,这将是未来一汽奔腾竞争力的关键所在。

不仅如此,在三电领域,一汽奔腾也带来了诸多创新技术。比如针对用户担忧的电池安全问题,一汽奔腾自主研发了装甲电池,可抵御20吨以上挤压力;三合一电驱平台电机功率密度超过6kw/kg,性能与效率全面兼备。这些创新成果的进一步落地,也将为用户带来更多元的产品体验。

近几年,中国品牌都在谈品牌“向上”,而品牌向上的核心其实就是技术赋能。只有过硬的技术才能实现产品竞争力的突破,才能树立更高的品牌形象。本次上海车展可以看到,一汽奔腾在燃油车领域,背靠一汽集团有着扎实的技术基础。面对智能电动化时代的转型,无论是在核心的三电技术上,还是在智能化方面,一汽奔腾都在超前的技术布局,助力一汽奔腾在智能电动车时代走在前沿,同时也能为消费者提供更安全和智能的用车体验。

产品上,三箭齐发,矩阵更加完善

除了电动化转型,一汽奔腾亮相了诸多硬核技术之外,在产品方面,一汽奔腾在此次上海车展同时亮相了三款全新产品,包括中级大型MPV奔腾M9、A级智能SUV奔腾T90和微型纯电小车奔腾小马改装车,进一步完善了旗下产品矩阵。

本届上海车展上,一汽奔腾全新中级大型奔腾M9正式上市,共推出两款车型。外观方面,新车采用了全新设计语言,大尺寸的格栅搭配多条幅式横向镀铬饰条,加上贯穿式灯带以及下方进气口的设计,整体有着极高的辨识度。

针对家庭用户需求,结合新车5280/2005/1945mm的车身尺寸,以及3200mm的轴距,为家庭用户带来了宽敞的乘坐空间。配置方面奔腾M9更是做到了面面俱到。如防夹功能的电动侧滑门和电动后尾门,提升安全性和便利性;全系标配的皮质座椅,触感细腻柔滑、支撑扎实有力,加之座椅电动调节、通风加热、全自动三温区空调、后排隐私玻璃等配置,进一步提升舒适性。

动力方面,奔腾M9将搭载一台2.0T发动机,配合爱信8AT手自一体变速箱及48V轻混动力,最大功率185kW(251马力),峰值扭矩380Nm。整套动力系统能够提供四种驾驶模式。

随着二胎、三胎的开放,越来越多家庭用户选择MPV车型作为家庭用车。但纵观市场的中大型MPV,不论是合资品牌还是自主品牌,价格都不便宜,并且定位大都偏向商务定位,却忽略了家庭用车需求。

奔腾M9的正式推出,可以看出一汽奔腾对国内MPV市场的需要拥有较为清晰了解,凭借高颜值、大空间,以及舒适等产品优势,满足多胎家庭用车的出行需求。

此次上海车展,一汽奔腾还带来了奔腾T90,定位紧凑型SUV,新车是一汽奔腾首款燃油+插混双动力布局的转型之作。首次全面应用第四代设计语言“劲、纯、臻”,搭载全速域领先“智擎动力”、 高通 8155顶级车载芯片、L2.5级智能驾驶辅助,以及9.6寸W-HUD抬头显示、12.6寸悬浮竖屏、智能化灯光交互等“黑科技”。

奔腾小马是一汽奔腾首款微型纯电车型,随着正式公布了命名,还率先亮相了三款改装车型,携手QQ旗下潮流IP PUPU ALIENS带来潮游乐园,成功打造“萌萌哒”展台。

作为专门为年轻奋斗者们打造的纯电小车,奔腾小马以“可爱、可变、可玩、可靠”为理念,由奔腾全球造型中心的年轻设计团队倾力打造,整体造型非常的时尚、可爱。而且,新车采用了行业首创的玻璃水加注口集成外置,为女性用户带来更加简单便捷的使用体验。

百姓评车

一汽奔腾副总经理卢宇在车展新品发布会上介绍产品时多次提到“实”字,“一汽奔腾将以‘实’作为品牌印记,借助一汽集团整体技术实力和生产制造能力,通过‘用户服务真实、整车制造严实、技术研发求实和产品品质扎实’的务实态度和创新精神,创造时代奋斗者们认同的‘国民好车’。”

在激烈的市场竞争中,一汽奔腾明确了“踏实造车”的理念。通过技术和制造双实力及强大的技术底蕴,在接下来的2023,一汽奔腾一定会开足马力,驶入发展的快车道。

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亮剑上海车展,一汽奔腾放出哪些大招?

2023上海车展重磅车型盘点!哪款车是你期待的呢?

本次 上海 车展将于4月18日正式开幕,这是继疫情以来唯一的一次没有任何压力和限制的大型车展,所以这次车展各厂家看的非常重要,并推出多款重磅车型,接下来给各位盘点一下本次车展发布上市的新车,哪款车型是你期待的呢?

燃油车型:

广汽 本田 全新一代 雅阁 国内首秀:

第十一代雅阁即将在上海车展正式发布。第十一代雅阁配备六边形进气格栅,两侧搭配造型狭长的LED大灯组,并与格栅形成一体式设计,让车头拥有更宽的视觉效果。车身侧面造型修长,溜背式的整体造型让新车看起来动感十足。车身尺寸方面,全新雅阁与现款雅阁区别不大,长宽高为4980*1860*1450mm,轴距依旧为2830mm。车尾采用贯穿式设计,尾灯整体造型更为纤细精致,预计点亮后会有不错的辨识度。本田Logo镶嵌在灯罩内,下包围采用隐藏式排气布局,通过多线条勾勒出丰富的层次感。

第十一代雅阁将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率141kW(192马力),最大扭矩260Nm,传统系统匹配CVT变速箱。此外,第十一代雅阁还提供插混版本车型,采用第四代i-MMD双电机混动技术,在容量为17.7kWh电池组的加持下能够实现WLTC工况下82km的纯电续航。

全新一代 林肯 航海家 全球首发:

去年11月全新一代林肯航海家的工信部申报信息就已经曝光,它终于要在本届上海车展上正式全球首发。从申报图中可以看出,新车采用了尺寸更加夸张的黑色大嘴格栅,比老款车型更加厚实且采用了纯黑色中网填充,上方则由小尺寸的林肯车标引出了贯穿式的LED灯带直插犀利的熏黑大灯组内部,整体与 林肯Z 更加相似。新车车侧明显采用了与全新 冒险家 类似的设计,取消了此前动感的腰线和窗线,采用了几乎完全拉平的线条,悬浮式的车顶设计,隐藏式的ABCD柱及隐藏式车门把手等细节都没有缺席。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4908*1952*1717mm,轴距为2900mm。

动力方面,全新一代林肯航海家或将推出燃油版和混动版车型,燃油版车型搭载了一台最大功率261马力的2.0T发动机,混动版车型的动力信息目前还没明确消息,相信将会在上海车展上被公布。

全新华晨 宝马X1 正式亮相:

基于FAAR平台打造的全新一代宝马X1已经在去年海外发布,国产之后的华晨宝马X1则会在本届上海车展上正式亮相。外观方面,双肾格栅依旧出现在了新车的前脸,尺寸进一步加大,全新X1的长宽高分别为4500*1845*1642mm,轴距达到了2802mm,相比现款增加了22mm。内饰采用全新的家族化设计让人耳目一新,iDrive 8.0毫无意外地出现在了新车上。双联屏由10.25英寸液晶显示屏和10.7英寸中控屏组成。座椅、方向盘、门把手等处的细节设计都让人眼前一亮。

动力方面还没有确切消息被公布,参考海外版车型将提供燃油版、插电式混合动力版和纯电动版三种不同的动力版本。燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率177kW,最大扭矩400Nm,与之匹配的是7挡双离合变速箱和四驱系统。iX1则配备前后双电机,最大功率230kW,最大扭矩493Nm,其零百加速仅需5.7秒。iX1搭载64.7kWh电池组,拥有410-435km的续航里程。

北京 现代 MUFASA首发:

北京现代官方推出了旗下全新紧凑型SUV——MUFASA。新车基于i-GMP平台打造,将采用全新造型设计。据悉,该车或定名“ 慕飒 ”并将于上海车展首发。MUFASA的外观秉承“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计哲学,融入参数化宝石设计主题,正面采用对称的“H”型平面格栅,左右两侧则是竖直造型头灯,配合下方类似獠牙状的包围造型,整体看上去很有朝气。MUFASA采用悬浮式车顶设计,搭配熏黑车窗边框及黑色后视镜整体造型较为动感。侧裙的装饰也与前后包围形成衔接,拉宽了视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4475*1850*1665mm,轴距为2680mm。

尾部设计中,简洁宽阔的环状(OVAL)后组合灯,是整车设计最大的亮点之一,通过多层次的光线,呈现不同的视觉效果。与简洁利落的尾灯设计融为一体的HYUNDAI字母,使尾部视觉更有高级质感。动力方面,据此前申报信息,新车搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产型号为G4NJ 2.0L自然吸气发动机,最大功率118kW。

红旗H6 正式上市:

一汽 红旗 将在本届上海车展上带来全新车型——红旗H6。此前,红旗H6的预售价已经公布,共有4款车型,预售价区间为19.48-24.18万元。红旗H6定位中型车,采用红旗家族最新设计理念打造,整体造型年轻、时尚。红旗H6采用最新的家族式设计语言,直瀑式前格栅内部使用多个点阵式镀铬装饰进行点缀,两侧配有光影效果的大灯组。车身侧面采用双腰线设计,溜背式的造型。新车长宽高分别为4990*1880*1455mm,轴距为2920mm。车尾配备贯穿式尾灯,同时车尾还应用了大量曲线线条。内饰整体延续了红旗的风格,“T”字型布局,采用多层式设计,极具层次感。

红旗H6将搭载高低功率2.0T发动机,低功率版本最大功率165kW,最大扭矩340Nm,0-100km/h加速7.8秒;高功率版本185kW,峰值扭矩380Nm,0-100km/h加速6.8秒。高低功率发动机均满足国六B的排放标准。与发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱。在底盘部分结构为麦弗逊后多连杆,并配备CDC可调阻尼悬架系统。

保时捷 新款卡宴全球首秀:

新款卡宴的海外谍照已经多次被海外媒体曝光,在本届车展上它将迎来全球首秀。作为中期改款车型,新车的外观细节进行了调整,外观设计变得更加时尚、激进。前灯组内部结构将有所改变,将采用更加修长纤细的设计,看起来更加霸气。前包围的细节部分也有所调整,前中网两侧的进气口尺寸有所增加,能够提供更多的通风和更好的散热效果。内饰方面的提升也尤为明显,新车内饰更具有科技感,中控台上出现了三块大屏,副驾驶的前侧配备了一块大屏。新车的顶部的小表盘的周围也进行了改动,它和两侧的音响整体采用了凸起的设计。

新款卡宴的入门版车型依旧搭载3.0T 发动机,最大功率将提升至354马力,最大扭矩提升至500Nm。新款卡宴S将换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机,最大功率474马力,最大扭矩599Nm。采用插电混合动力的新款卡宴E-Hybrid 将会搭载容量为25.9kWh的电池组,具体纯电续航里程尚未公布。

混动车型:

吉利 银河L7 首次公开亮相:

吉利银河L7将在本届上海车展上首次面对公众亮相。银河L7基于e-CMA架构打造,定位为“家庭首选智能电混SUV”。造型设计上,吉利银河L7采用银河涟漪美学设计,虽然银河L7是一款插电式混动SUV,但前脸却采用了电动车常用的封闭式格栅,银河L7的长宽高分别为4700*1905*1685mm,轴距2785mm。新车采用了一个很时尚的双色车顶,尾灯采用了贯穿的式样,两侧灯光勾勒出羽毛般的样式,中间则为吉利的英文“GEELY”。银河L7的内饰主要使用了皮质、搪塑软包等材质,并配备10.25英 寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2寸副驾屏+25.6英寸AR HUD,四块显示屏幕提供丰富的行车信息和娱乐信息。

新车搭载1.5T四缸发动机+电机组成的混动系统,其搭载的雷神1.5T混动专用发动机,该发动机热效率达到了44.26%,新一代雷神电混技术搭载了3 DHT Pro变频电驱,既能够辅助驱动,也能够独立驱动行驶。性能方面,银河L7百公里加速6.9秒,支持弹射起步;百公里亏电油耗仅5.23L;CLTC综合续航里程1370km。

传祺E9亮相并开启预售:

作为 广汽传祺 全新插电混动MPV,传祺E9将在上海车展上正式亮相并开启预售。新车采用全新家族化设计,大灯造型两侧加入了羽翼式灯组设计,这种新能源设计语言,与其“天鹅之拥”的座舱设计进行了内外呼应。巨大的前格栅使用横幅式设计,上方贯穿式LED灯带贯穿左右两侧大灯,前脸整体造型极为立体。E9拥有采用平整对称的内饰布局,中控台上的三块大屏拥有极强的科技感,新车还将配备半苯胺面料、无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列配置。

E9搭载了包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统,并且还将采用2AT平行轴串并联混动模式,车辆在WLTC工况下,油耗为6.05L/100km。其WLTC工况纯电续航里程超过100km,综合续航超过1000km。

领克08 亮相: 寻车网

此前, 领克 08已经在三月份正式亮相,本次上海车展领克08将再次出现在领克的展台上。领克08基于 The Next Day 概念车设计理念打造,采用全新的都市对立美学设计风格,从而打造更具辨识度的造型。领克08有着十分流畅的车身线条,新车将采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手,大尺寸的轮圈造型也十分别致。领克08最大的亮点之一就是使用魅族Flyme Auto车机系统。据消息称,领克08将配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏,提供视域更广的HUD系统。

领克08将搭载Lynk E-Motive智能电混系统下全新开发的四缸电混专用发动机及电混专用变速箱,目前详细信息官方尚未公布,预计主打1.5T插电混动。

纯电车型:

大众 ID.7 全球首秀:

大众ID.家族全新旗舰车型——大众ID.7将在上海车展上全球首发。从曝光的图片可以看出,新车依然处于伪装状态,但从细节仔细看能够看出新车将采用造型犀利的头灯设计,并且贯穿式的灯带也隐藏于尾灯之下。除此之外,新车还采用了更加年轻化风格的下格栅造型设计。新车采用轿跑风格设计,流畅的车顶线条让它看起来极为动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4940*1859*1529mm,轴距为2969mm。大众ID.7将采用ID.家族的内饰设计,中控台由位于方向盘前方的窄长仪表屏和大尺寸的中控屏组成。

动力方面,ID.7将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式,但具体动力参数尚未公布。不过已经确定,ID.7将搭载77kWh的电池组,WLTP工况续航可达620km。

仰望U8 正式亮相:

仰望 U8是该品牌首款量产车型,定位百万级新能源硬派越野,外观采用独特的“时空之门”设计语言,将未来感和科技感融入到整车的设计,其车长超过5米,车宽超过2米,轴距达到3050mm。车身配有隐藏式门把手、外挂式备胎、轮拱以及D柱等处还配备空气动力学设计之外,还将提供20英

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