2023-11-01 16:40:16 | 寻车网
这是玩儿皮卡的季节,燥起来。
7月24日-28日,江西 五十铃 全新D-MAX V-CROSS公布官方指导价为17.08万元—22.08万元。在高端皮卡领域,这样一款全球同步车型,能带给我们什么样的野趣?让我们一起穿越丰宁坝上草原,体验一场野性十足的穿越试驾。
活力橙撞色草原绿,颜值稳稳拿捏
D-MAX V-CROSS耀眼的橙色车漆,家族式的尖牙设计前脸,搭配自适应远近光全LED光源,还有标志性的全新V-CROSS套件,前格栅、轮拱、车门边框、车顶架等处用黑色涂装,运动和野性气息十足。
笔直的车侧线条向后延伸,巨大的轮眉和熏黑的轮辋再次强调着强劲的越野性能,位于D-MAX V-CROSS货箱尾端的LED尾灯与整车线条高度融合在一起,饱满圆润,十分粗壮霸气。
赛过骏马,全新D-MAX V-CROSS性能满级
在这个玩转皮卡最好的季节里,路遥来到了河北省承德市的百里天路,试驾这款全新D-MAX V-CROSS所带来的穿越性能魅力。
京北第一草原百里天路,是离 北京 最近的草原,距离北京只有300公里4个小时的车程。冀北山地和内蒙古高原在这里汇合,也带来了不一样的地貌美景。蜿蜒的百里天路,起伏在平均海拔1800多米的丰宁坝上,想要享受这样的山川、森林、草原、湿地、农田、花海美景,你值得拥有一匹骏马,和一部高端皮卡全新D-MAX V-CROSS。 寻车网
全新D-MAX V-CROSS搭载了原装劲蓝动力Ⅲ RZ4E发动机,拥有高性能和低能耗的特点,能兼顾越野出行时对于强劲动力和燃油经济性的需求。130kW的最功率和410N.m的最大扭矩,就算身处在荒野复杂路况,也能随时起步响应。
此外,全新D-MAX V-CROSS匹配了专为五十铃标准设计的 采埃孚 8AT变速箱,根据行驶需要来匹配更合适的挡位,能在0.2秒内轻松换挡,换挡体验丝滑顺畅,本次试驾场景,最高海拔到达了1800米,动力响应敏捷。而D-MAX V-CROSS可在更高海拔地区自动开启“深呼吸”模式,起步动力响应更好。
另外,装配了超高压9孔喷油器并搭配了分段回转式的燃烧室,能使燃油雾化后燃烧更充分,能够提供更好的燃油经济性。10秒级的百公里加速、7.2L/100km超低油耗,还有超过1100km的最长续航,在恶劣环境下越野时优势更加明显。
当车辆行驶过坝上的白桦林,进入非铺装路况的情人谷,全新D-MAX V-CROSS仍能应对自如。悍盾底盘,是目前少有的新一代非承载式车身平台,作为一种更加先进的车身布置形式,以大梁作为整车部件安装的基体,相比于承载式车身结构的全车身受力的形式,大幅提升了车辆的抗扭曲性能。
全新D-MAX V-CROSS采用了前端进气,车辆的涉水能力达到了800mm,这个成绩甚至超越了硬派越野车,不做高位进气的改装,也足以应对大多数越野涉水路段。
另外,全新D-MAX V-CROSS的底盘悬架采用了三段式变刚度螺旋弹簧,再搭配五连杆后悬挂和全面强化的车身材料和结构,再加上八横两纵的非承载式车身,在急坡、转弯、炮弹坑等路况上,更凸显出了优秀的操控稳定性和越野通过性。
告别“工具车”印象,皮卡也可以很智能
摆脱刻板印象,乘用化的高端皮卡有着强于“工具车”的行驶平顺性。随着汽车智能技术的不断发展,皮卡用户也在不断向年轻化更迭,他们对皮卡也有着更多智能、舒适化功能的用车需求。
在座舱内,全新D-MAX V-CROSS装配上了10.25寸液晶仪表盘和12.3寸中控大屏,还有法国Arkamys 3D音频软件技术和量身定制的高品质车内环绕立体音效、64色氛围灯,符合人体工程学的舒适座椅,主副驾都支持多向调节,还有座椅加热功能,坐在车内,与舒适豪华的乘用车感受无异。
全新D-MAX V-CROSS用精工雕刻增压器片,再搭配五十铃的动态燃油参数标定,在提高动力增压效率的同时还优化了车辆的NVH性能,驾乘体验舒适度更高。
在智能语音方面,全新D-MAX V-CROSS更加人性化,支持免唤醒多轮对话,还的全新升级智能语音系统,拥有声纹识别、全双工处理、语音复刻等功能。
值得一提的是,全新D-MAX V-CROSS还配备了由 博世 提供的全新一代的L2级别ADAS智能驾驶辅助系统,搭载了11个雷达和5个摄像头,支持全速自适应巡航控制、防侧翻功能、车道居中、紧急制动、前方交通拥堵辅助、横向警告和变道辅助、追尾警告和超车警告、停车辅助等功能。
全新D-MAX V-CROSS,无论是经常的长途旅行,还是偶尔的穿越,它们都可以减少驾驶员的疲劳,还能显著提高行车的安全性。
写在最后
性能有底气,才敢为更大的征程。全新D-MAX V-CROSS,源于江西五十铃传承自五十铃的百年精工品质,有着精益求精的生产流程和体系化的严苛检验,与时俱进的满足了消费升级中皮卡用户的高端新需求。
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