大众id4纯电动车价格（大众ID.4家族开启预售，全新高尔夫R发布官图..丨今日车闻）

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本文目录一览：

• 1、大众id4纯电动车价格
• 2、大众ID.4家族开启预售，全新高尔夫R发布官图..丨今日车闻
• 3、南北大众齐发力 ID.4家族开启预售 25万内拿下

大众id4纯电动车价格

落地价方面，ID4CROZZ的最高配2021款高性能PRIME版的官方指导价为元，目前吴忠没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险9936元，最终的全款落地价为元总的来说，ID4CROZZ的综合。
如果你问消费者最在意新能源车的哪些点，那十有八九会提起续航里程，一款长续航的新能源车能极大程地降低车主的续航焦虑作为大众旗下车型中的重要角色，ID4X2021款Prime劲能四驱版是一些消费者想选购的车型，下面小编就。
下面咱们来看看落地价，我们以ID4CROZZ的顶配2021款高性能PRIME版为例，其官方指导价为元，据了解目前洛阳没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9936元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元。
发布会上，一汽大众宣布ID4 CROZZ耀夜首发版正式开启预定，补贴后售价不超过25万元从产品价格到服务，无不体现出大众发力电动车的决心大众中国CEO冯思翰表示，到2023年，大众计划推出8款ID车型预计至2025年。
11月3日晚间，大众汽车纯电动ID家族在深圳完成了国内首秀，南北大众各有一款上汽大众ID4 X和 一汽大众ID4 CROZZ，同步开启预售，补贴后预售价不超过25万元，计划于2021年初上市销售发布会上，大众汽车乘用车。
在本届北京国际车展上，大众宣布国产 大众ID4将于10月首发，作为大众打造的全新纯电动紧凑型SUV，大众ID4基于大众MEB平台打造而来，WLTP工况续航里程达到500km，将成为大众ID家族在华推出的首款纯电动车，并分别落户一汽。
当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好元，这个价格对你有吸引力吗图文摄太平洋汽车网问答叫兽。

ID4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险8870元，最终。
ID4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元ID4CROZZ2021款长续航PRO版的官方指导价为元，目前遂宁市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8870元。

大众ID.4家族开启预售，全新高尔夫R发布官图..丨今日车闻

充电双胞胎，大众ID.4家族开启预售

11月3日晚上， 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X同时发布，并且正式开启预售，其补贴后价格将不超过25万元。

一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X均基于海外版大众ID.4打造而来，并采用大众全新MEB电动车平台，动力则采用后置后驱的布局。虽然它们都长得很相似，但一汽-大众ID.4 CROZZ的造型更贴近海外版大众ID.4，而上汽大众ID.4 X在细节上做了差异化的设计，仔细对比的话还是能区分出来。不过，它们的内饰差别并不大。

这两款车的车身尺寸也有一定差异，不过轴距都为2765 mm。它们搭载了不少智能配置，比如AR HUD增强现实平视显示，IQ. Drive驾驶辅助系统，以及全新的智慧车联系统，作为一款纯电动SUV，这些算是潮流的标志。

一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X的动力性能也没有太大差异，最大功率均为150kW（约204匹马力），最大扭矩为310N·m。不过，它们的续航却稍微有点不一样，一汽-大众ID.4 CROZZ搭载容量为84.8kWh电池组，NEDC工况综合续航为550km，而上汽大众ID.4 X则搭载容量为83.4kWh的电池组，NEDC工况综合续航为555km。

作为大众MEB电动平台的首款SUV，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X在动力性能、续航、智能技术等各方面虽算不惊喜，但完全符合人们的预期，从预售价来看，它甚至会对自主品牌同级别纯电动SUV造成不小的压力，国内纯电动车市场的竞争将会变得更激烈。

思域？一边玩去！大众全新一代高尔夫R官图来了

大众第八代高尔夫长得不够帅？那是因为钱花得还不到位！大众官方最近发布了全新一代高尔夫R的官图，尽管“扮猪吃老虎”的气质没变，但它仿佛是在普通第八代高尔夫加了美颜滤镜一样。而车尾上双边共四出的AKRAPOVIC天蝎排气，我不会告诉你它有多高级。

高尔夫R标志性的蓝色，依然遍布车内外每一个角落，尤其内饰若隐若现的蓝色点缀，让它显得更有魅力。

全新高尔夫R的动力又有些许提升，它搭载的2.0T发动机最大马力达到320匹，峰值扭矩420牛·米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。同时，它还搭载4Motion四驱系统，并在后桥增加了限滑差速器，过弯时能获得更好的扭矩分配。另外，它还提供赛道模式和漂移模式，悬挂高度还可以降低20mm。

对高尔夫的的粉丝来说，第八代高尔夫或许不是它们最喜欢的车型，但全新一代高尔夫R依旧能成为粉丝们的信仰之车，就凭“扮猪吃老虎”的祖传气质，可以把老粉丝们留住。

比亚迪D1预计12月中旬上市

比亚迪全新纯电动车型——比亚迪D1，预计12月中旬上市，此前工信部已经公布了它的申报信息，它的车头上挂着“秦”的车标，这预示着这款车有可能属于“秦”系列的车型。除此之外，它左右两边的车门设计也明显不一样，左后门采用普通车门设计，而右后门则采用侧滑门设计。

根据工信部申报信息显示，它的长宽高尺寸分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm，车长相对比亚迪宋MAX更短、更低矮，但轴距却更长，宽度也更大。另外，它搭载一台最大功率100kW（约136匹马力）的永磁同步电机，并搭载磷酸铁锂电池。有意思的是，这款车居然还可以选装ETC车载装置。

其实从它那类似MPV的车身造型设计来看，它有可能是主打实用性的车型，尽管目前显示的参数不太亮眼，但对家庭用户来说，这款车很值得关注。

复活4年就停产，林肯大陆退出历史舞台

林肯大陆于2020年10月30日正式停产，从上市复活到如今退出历史舞台，这款车仅仅只有四年的生命周期。

福特放弃林肯大陆显然是无奈之举，因为近年福特在被北美市场业务很不景气，考虑到福特未来的发展，只好放弃日渐式微的北美轿车市场，把所有精力转投到高利润率的SUV市场，林肯大陆也只能宣布停产，这种操作不由得让人想起三菱汽车。

不过，林肯大陆的销量本身也不太争气，哪怕是卖得最好的2017年，它在美国的销量也只有12012辆，即使是救活多个汽车品牌的中国市场，也只卖出了10501辆。这款消失十年后重新复活的经典车型，尽管承载着美国人民的记忆和期待，但最后依然沦落到退出市场的命运，确实让人感到遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南北大众齐发力 ID.4家族开启预售 25万内拿下

人民车市讯，11月3日晚，南北大众同时发布ID.4纯电车型，一汽-大众命名为ID.4 CROZZ，而上汽大众则定名为ID.4 X，两款车同步开启预售，补贴后预售价将不超25万元。据悉，两款车新车将于2021年初开启交付，而其锁定的竞争对手为特斯拉的Model Y。

外观方面，两款新车均采用ID家族的设计语言，前脸采用封闭式格栅，中间配以大众LOGO，造型别致。两款车型都采用全LED的大灯组，但两车也有些许不同，ID.4 CROZZ的大灯相对ID.4 X的略小，而ID.4 X的大灯往后延伸的更加狭长。而在灯组下方黑色装饰件的部位两车造型也略有不同。

尾部方面，两车都很具有层次感，尾灯均采用了贯穿式设计，两车尾部中间都采用了黑色装饰板，唯一的区别是ID.4 X的面积更大更宽，而ID.4 CROZZ的线条变化更多。另外，ID.4 CROZZ黑色保险杠搭配两侧及底部银色饰条，更加动感；而ID.4 X则采用了一体式设计，看上去更加简洁。

动力方面，ID.4家族将分别搭载了125千瓦、150千瓦以及225千瓦的电动机。在NEDC续航方面，不同版本车型也略有不同，根据目前的官方数据来看，续航里程分别达到了364km、472km和555km，但和主流价位的纯电车型相比，里程略短。

此次公布的预售价格还是很有竞争力的，相信正式上市后ID4家族的整体价格还会有所下探，555km的高配续航里程也基本可以满足家用需求了，让我们期待它们的正式上市吧。

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